Russland ISUZU VC61 15 Tonnen Tiefkühltransporter
Der 15-Tonnen-Kühlwagen Isuzu FVR ist ein hocheffizientes Transportfahrzeug, das speziell für die Kühlkettenlogistik entwickelt wurde. Es kombiniert die überlegene Leistung des Isuzu FVR mit der effizienten Kühlkapazität der Carrier CITIMAX 700-Kühleinheit und bietet so eine ideale Transportlösung für Lebensmittel, Arzneimittel und andere Güter, die eine Lagerung bei niedrigen Temperaturen erfordern.
Arbeitskapazität:
15 tonMotorleistung:
240 HPMotortyp:
6HK1-TCG61Achsantrieb:
4×2Getriebe:
FAST 8-speedBemerkungen:
ISUZU VC61 cabin, Carrier CITIMAX 700 refrigeration unit
Der 15-Tonnen-Kühlwagen Isuzu FVR ist ein Fahrzeug, das speziell für den Kühlkettentransport über große Entfernungen entwickelt wurde und sich durch hervorragende Transportkapazität und Stabilität auszeichnet. Er ist mit einem 240 PS starken 6-Zylinder-Motor von Isuzu ausgestattet, der eine robuste und stabile Leistungsabgabe bietet, um eine effiziente Transporteffizienz unter verschiedenen Straßenbedingungen zu gewährleisten.
Dieser Isuzu-Kühlwagenist mit der Kühleinheit Carrier CITIMAX 700 gekoppelt, die in der Lage ist, die Temperatur im Fahrzeuginneren präzise zu regeln, um den Kühlbedarf verschiedener Waren zu erfüllen. Das Carrier CITIMAX 700-Kühlgerät ist ein in der Branche bekanntes Kühlgerät, das für seine hervorragende Kühlwirkung und Temperaturkontrollfähigkeit bekannt ist. Dieses Gerät nutzt fortschrittliche Kühltechnologie und ein effizientes Kühlsystem, das in der Lage ist, die Temperatur im Fahrzeuginneren schnell zu senken und die Stabilität aufrechtzuerhalten, sodass die Waren während des Transports im optimalen Temperaturzustand bleiben. Darüber hinaus verfügt das Gerät über ein intelligentes Steuerungssystem, das die Kühlleistung automatisch an die Innentemperatur und die Ladungsart anpassen kann, wodurch Energieeinsparungen und Verbrauchsreduzierungen erzielt werden.
Die Frachtbox ist einer der Schlüsselbestandteile des Kühlwagens und hat direkten Einfluss auf die Lagerung und den Transporteffekt der Waren. Die Ladebox des Isuzu FVR-Gefrierwagens verfügt über ein doppelschichtiges Isolationsdesign, wobei die Innenschicht aus Edelstahl für eine einfache Reinigung und Desinfektion besteht und die Außenschicht mit Isoliermaterial gefüllt ist, um äußere Wärme und kalte Luft effektiv zu isolieren. Die Frachtbox ist außerdem mit einem Temperaturrekorder und einem Alarmsystem ausgestattet, das in der Lage ist, die Innentemperatur in Echtzeit zu überwachen und Alarmsignale auszugeben, um die Sicherheit und Qualität der Waren während des Transports zu gewährleisten.
Produktspezifikationen
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Chassis-Beschreibung |
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Kabine |
ISUZU VC61 Einzelkabine mit Servolenkung, ABS, Klimaanlage |
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Farbe |
Optional |
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Zulässige Person im Taxi |
2 |
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Radstand (mm) |
5550 |
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Anzahl der Achsen |
2 |
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Vorderachse |
6300 |
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Hinterachse |
13000 |
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Traktionssystem |
4×2 |
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Reifenspezifikation |
295/80R22.5 |
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Reifenmenge |
6+1 |
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Motorbeschreibung |
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Kraftstofftyp |
Diesel |
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Motormodell |
6HK1-TCG61 |
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Emissionsnorm |
Euro 6 |
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Verschiebung |
7790 ml |
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Pferdestärke |
240 PS |
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Beschreibung des Oberkörpers |
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Abmessungen des Lieferwagenkastens (mm) |
6800×2400×2600 |
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Material der Transporterbox |
Glasfaserverstärkte Kunststoffe |
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Isolierungsdicke (mm) |
80 |
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Kühleinheit |
TRÄGER CITIMAX 700 |
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Typ |
Abhängige Einheit |
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Temperatureinstellbereich |
-20 °C bis +30 °C |
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Kältemitteltyp |
R404A |
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Kältemittelfüllmenge (kg) |
4.0 |
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Kompressormodell |
Träger 210 |
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Luftvolumen (m3/h) |
2200 |
Leistungsmerkmale
1. Hocheffiziente Kühlung: Das Carrier CITIMAX 700-Kühlgerät verfügt über eine hervorragende Kühlleistung und ist in der Lage, die Temperatur im Frachtraum in kurzer Zeit auf den eingestellten Wert zu senken und die Stabilität über einen langen Zeitraum aufrechtzuerhalten.
2. Energieeinsparung und Umweltschutz: Der 240 PS starke 6-Zylinder-Motor von Isuzu nutzt fortschrittliche Kraftstoffeinspritztechnologie und Emissionskontrollsysteme, zeichnet sich durch niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringe Emissionen aus und erfüllt die Umweltschutzanforderungen.
3. Starke Stabilität: Das Fahrgestell des Isuzu FVR wurde einer sorgfältigen Konstruktion und Optimierung unterzogen und zeichnet sich durch gute Stabilität und Manövrierfähigkeit aus, sodass ein reibungsloser Betrieb auch unter schwierigen Straßenbedingungen gewährleistet ist.
4. Benutzerfreundliches Design: Das Fahrzeug berücksichtigt bei seinem Design voll und ganz den Komfort und die Bequemlichkeit des Fahrers. Merkmale wie eine geräumige Kabine, bequeme Sitze und eine benutzerfreundliche Bedienoberfläche sorgen dafür, dass der Fahrer bei Langstreckenfahrten eine entspannte und angenehme Stimmung behält.
Vorsichtsmaßnahmen beim Beladen von Kühlfahrzeugen des Typs Isuzu FVR
Um die Qualität und Sicherheit der Ladung zu gewährleisten, ist es beim Beladen des Isuzu FVR-Kühlwagens wichtig, auf die folgenden Punkte zu achten:
1. Vorkühlen oder Vorwärmen: Vor dem Beladen muss die Ladebox des ISUZU FVR-Gefrierwagens vorgekühlt oder vorgewärmt werden, normalerweise etwa 1,5 Stunden lang. Dadurch soll Hitze oder Feuchtigkeit aus dem Inneren des Fachs abgeleitet und eine angemessene Temperaturumgebung für die Ladung geschaffen werden.
2. Kühlaggregat abschalten: Beim Be- und Entladen muss das Kühlaggregat ausgeschaltet sein. Wenn die Kühleinheit während des Ladens läuft, kann sie Wärme von außerhalb des Fachs absorbieren, wodurch die Temperatur im Inneren schnell ansteigt und somit die Qualität der Ladung beeinträchtigt wird.
3. Halten Sie die Box sauber: Der Boden der Frachtbox sollte sauber gehalten werden, um zu verhindern, dass Schmutz oder Schmutz in den Verdampferventilator gesaugt wird. Eine langfristige Ansammlung von Verunreinigungen kann die Kühlwirkung des Kühlaggregats beeinträchtigen.
4. Richtige Verpackung: Die Verpackung der Ladung ist entscheidend für den Schutz ihrer Qualität. Je nach Art der Ladung sollten geeignete Verpackungsmethoden ausgewählt werden. Beispielsweise sollte gefrorene Fracht in nicht belüfteten Kartons verpackt werden, während frische Artikel eine gute Belüftung benötigen, um ein Verderben zu vermeiden.
5. Richtiges Stapeln: Die Ladung sollte angemessen in der Box des ISUZU-Kühltransporters gestapelt werden, wobei eine zu hohe Stapelung vermieden werden sollte. Die Höhe der Ladung sollte die ebene Höhe des Luftauslasses nicht überschreiten, um einen normalen Luftstrom im Fach zu gewährleisten. In der Zwischenzeit sollte zwischen der Ladung und der Dachplatte ein gewisser Abstand (60–80 mm) gelassen werden, und der Boden sollte einen Abstand von 200 mm haben. Dadurch kann die kalte Luft normal zirkulieren.
6. Verwenden Sie Paletten: Es wird empfohlen, zum Beladen Paletten zu verwenden und die Ladung in einem gewissen Abstand (60–80 mm) von den Vorder- und Seitenwänden des ISUZU-Kühlkoffer-LKWs einzuhalten. Der Abstand zur Bodenplatte sollte 200 mm betragen. Dadurch wird sichergestellt, dass die bodenkalte Luft zirkulieren kann, was den Kühleffekt verbessert.
7. Überprüfen Sie das Fahrzeug: Führen Sie vor dem Beladen eine gründliche Inspektion des ISUZU-Kühlkoffers durch, einschließlich Reifendruck, Wasser-, Strom- und Ölkreisläufe. Achten Sie besonders darauf, zu prüfen, ob der Kompressorriemen der Kühleinheit rutscht oder locker ist, da dies für die Gewährleistung des normalen Betriebs des Kühlwagens von entscheidender Bedeutung ist.
8. Manuelles Abtauen: Wenn die erforderliche Temperatur für die Ladung unter 4 Grad Celsius liegt, sollte während der Vorkühlung des Fachs ein manuelles Abtauen durchgeführt werden. Manuelles Abtauen kann die Kühlwirkung verbessern und die Vorkühlung beschleunigen, wodurch eine bessere Kühlumgebung für die Ladung geschaffen wird.
9. Verwendung geschlossener Ladedocks: Wenn die Bedingungen dies zulassen, wird empfohlen, zum Beladen geschlossene Ladedocks zu verwenden. Dadurch wird die Belastung der Ladung durch die äußere Umgebung verringert und Unterbrechungen der Kühlkette verhindert. Gleichzeitig sollten die Türen des ISUZU-Kühlwagens minimiert werden, um das Eindringen von Umgebungstemperatur zu reduzieren, und Türvorhänge oder Luftschleier können verwendet werden, um die Übertragung von Umgebungstemperaturen zu blockieren.
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Der ISUZU GIGA Kühlwagen ist ein von POWERSTAR hergestelltes High-End-Kühlkettentransportfahrzeug auf Basis des Isuzu-Chassis. Der LKW verfügt über ein fortschrittliches Kühlsystem und hochwertige Isoliermaterialien, um das Ziel einer effizienten Frischekonservierung zu erreichen . Dadurch wird sichergestellt, dass die Ware während des Transports in bestem Zustand bleibt und die Kühlkettenlogistik zuverlässig unterstützt.
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Der Isuzu-Kühlschrank ist ein Kühlkettentransportfahrzeug, das auf Basis des Isuzu NKR-Chassis modifiziert wurde. Es ist ein wichtiges Instrument zur Gewährleistung frischer Lebensmittel und Qualität. Sie ist für die Entwicklung der Logistikbranche von entscheidender Bedeutung. Mit der Weiterentwicklung der Technologie und der wachsenden Marktnachfrage wird der Kühlschrank auch in Zukunft seine unersetzliche Rolle spielen.
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Der ISUZU-Kühlkoffer-LKW besteht hauptsächlich aus dem Isuzu NPR-Chassis, einem Wärmedämmwagen, einem Carrier Supra 850+-Kühlgerät, einem Temperaturschreiber usw. Je nach unterschiedlichem Bedarf können Kunden zwischen Fleischhaken, Schienen aus Aluminiumlegierung, Lüftungskanäle und andere Geräte.
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[if gte mso 9]> The ISUZU refrigerated truck is based on the ISUZU double-row chassis and is equipped with a CARRIER refrigeration unit. The actual volume of the cabin is 9.6 cubic meters. It adopts polyester wet plate making technology and glass fiber enlarged all-wood cabin frame structure, and uses a fully enclosed polyurethane plate bonding method. The internal and external wall panels are made of domestic high-quality fiberglass; the middle insulation material is made of thick imported polyurethane; the thickness of the freezer box body is 80mm.
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Der Kühlwagen ISUZU 700P ist ein Spezialfahrzeug für den Lebensmitteltransport und die Kühlkettenlogistik. Der LKW ist mit der unabhängigen Kühleinheit CARRIER SUPRA850+ ausgestattet. Der Kofferaufbau besteht aus hochfestem, korrosionsbeständiges Aluminiumlegierungsmaterial, um sicherzustellen, dass der Kastenkörper leicht und stabil ist. Das Innere des Kastens besteht aus Wärmeisolationsmaterial, um die Außentemperatur effektiv zu isolieren und eine niedrige Innentemperatur aufrechtzuerhalten.
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Kühlfahrzeuge sind ein unverzichtbarer Bestandteil der modernen Logistik und des Transportwesens. Ob es sich um Lebensmittel, Medikamente oder andere verderbliche Waren handelt, unsere ISUZU-Kühlfahrzeuge können Frische und Qualität gewährleisten, sodass die Waren während des Transports nicht beschädigt werden.
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