Heißer Verkauf Isuzu 100P 6 cbm Müllverdichter-LKW mit Hecklader: maßgeschneiderter Isuzu 120 PS 6 cbm Müllverdichter-LKW. Isuzu-Müllverdichter im Werksverkauf zum besten Preis.
Arbeitskapazität:
6cbmMotorleistung:
120hpMotortyp:
4KH1CN6LBAchsantrieb:
4x2, left hand driveGetriebe:
ISUZU MSB, 5 Forwards gear & 1 reverse gearBemerkungen:
ISUZU 100P 4x2 rear loader truck for sale| Produktbeschreibung |
Isuzu 100P 6 cbm Hecklader-Müllwagen, auch Isuzu-Hecklader-Verdichter, Isuzu-Müllverdichter-LKW, Isuzu-Müllverdichter-LKW, Isuzu-Müllverdichter, Isuzu-Müllsammelwagen, Isuzu-Verdichter-Müllwagen, Isuzu-Müllwagen, Isuzu-Müllsammelfahrzeug genannt. Der Isuzu 100P 6cbm Hecklader-Müllwagen ist eine effiziente und zuverlässige Müllbehandlungsanlage, die Müllsammlung, -komprimierung und -transport integriert. Es dient hauptsächlich der zentralen Sammlung städtischen Hausmülls. Es komprimiert und reduziert das Müllvolumen während der Sammlung, leitet Abwasser im Müll ab und komprimiert den komprimierten Müll. Und den komprimierten Müll übertragen und entladen.
Ich. Beschreibung des Isuzu 100P 6cbm Hecklader-Müllwagens
Hauptmerkmale:
---- ISUZU-Chassis, perfekte Leistung
---- ISUZU 100P-Motor, superstark; Zuverlässige Leistung, keine Überholung innerhalb von 100.000 km.
---- Kompressionskörperkapazität von 3 bis 20 Kubikmeter.
---- Einfache Bedienung und einfache Wartung.
---- Es sind verschiedene Arten von Müllcontainerhebern erhältlich.
| Technischer Parameter |
II. Spezifikation von Isuzu 100P 6cbm Hecklader-Müllwagen
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Isuzu 100P 6cbm Hecklader-Müllwagen |
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Fahrzeugmodell |
PT5060ZYSQ |
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Kabine |
Fahrart 4x2 |
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|
100P Einzelkabine. 4x2-Linkslenker, 2 Sitze, mit Klimaanlage, USB-Radio-Anschluss |
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Hauptabmessungen des Fahrzeugs |
(L x B x H)mm |
6300×2280×2780 |
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Radstand (mm) |
3360 |
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|
Radspur (vorne/hinten) (mm) |
1504/1425 |
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Anflug-/Abflugwinkel (°) |
24/16 |
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Gewicht in KGS |
Taragewicht |
3630 |
|
Empfohlene Nutzlastkapazität |
3500 |
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|
Belastbarkeit der Vorderachsen |
2000 |
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|
Belastbarkeit der Hinterachsen |
4800 |
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|
Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h) |
95 |
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|
Motor |
Marke |
ISUZU |
|
Modell |
4KH1CN6LB |
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|
Typ |
4-Takt-Direkteinspritzung, 4-Zylinder-Reihenmotor, Turboaufladung und Ladeluftkühlung |
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|
Pferdestärke (PS) |
120 PS |
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Emissionsnorm |
Euro VI |
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Kraftstofftyp |
Diesel |
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Getriebe |
ISUZU MSB, 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang |
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Lenkgetriebe |
Linkslenker, Servolenkung |
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Reifen |
700-16, 6 Stück mit einem Ersatz |
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Farbe |
Als Anforderungen |
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Lautstärke |
6m³ |
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Körperform |
Gebogene Box |
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Verladearten |
Beladung von hinten |
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Körpermaterial und -dicke |
Material: Q345 Kohlenstoffstahl Dicke der Seitenplatte: 4 mm Dicke der Bodenplatte: 4 mm |
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Planierraupe |
Material: Q345 Manganstahl |
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Füller |
Material: Q345 Manganstahl |
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|
Rahmen umdrehen |
Material: Q345-Manganstahl |
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Hydrauliksystem |
Planierschildzylinder |
1 Stück |
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Abstreifzylinder |
2 Stück |
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| Skateboard-Zylinder |
2 Stück |
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Hinterer Klappzylinder |
2 Stück |
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|
Hubzylinder |
2 Stück |
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Hydrauliktank |
90L 1 Stück |
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Hydraulikschlauch |
Schwarzer Gummistahldrahtschlauch und Stahlölrohr |
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Hydraulikölpumpe |
Hefei-Ölpumpe |
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Nebenantrieb |
Pava |
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Mehrwegeventil |
Yangzhou Zhongmei Mehrwegeventil, Ausgleichsventil |
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Systemarbeitsdruck |
16MPa |
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Manueller Betrieb |
1 Satz auf der Rückseite der Kabine |
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Elektrische SteuerungSystem |
Betriebssystem |
Taiwan Yonghong importierte ein elektrisches SPS-Steuerungssystem und ein manuelles Bediengerät |
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Elektronische Steuerbetriebstaste |
1 Satz links und rechts an der Rückseite der Karosserie (insgesamt 2 Sätze) |
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Komprimierungsparameter |
Mülldichte nach Komprimierung |
0,5-0,8 t/m3 |
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Ladezeit einmalig |
Weniger als 25S |
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Entladevorgangszeit |
Weniger als 35 Sekunden |
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Komprimierungsverhältnis |
1:3,4 oder mehr |
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1. Wir liefern verschiedene Serien von Isuzu-Spezialfahrzeugen, wie zum Beispiel: 100P, 600P, 700P, KV100/600/800, M100/600, FTR, FVR, FVZ, NPR, ELF, VC66 Ebenen, usw. alle verfügbar.
2. Der Laufwerkstyp könnte 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4 sein
3. Wir können LHD- (Linkslenker) oder RHD- (Rechtslenker) Fahrzeuge anbieten.
4. Gestalten Sie es entsprechend Ihren Anforderungen.
5.Kleine Bestellungen können angenommen werden.
6. Wir akzeptieren eine 100%-Inspektion, wir sind jederzeit in unserer Fabrik willkommen.
7. 12 Monate Qualitätsgarantie.
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Isuzu 100P/600P Hecklader-Müllwagen |
Isuzu ELF/NPR Hecklader-Müllwagen |
Isuzu FTR Hecklader-Müllwagen |
Isuzu 700P Hecklader-Müllwagen |
Isuzu FVR/FVZ Hecklader-Müllwagen |
Isuzu VC66 nivelliert Hecklader-Müllwagen |
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4x2 |
4x2 |
4x2 |
4x2 |
4x2,6x4,8x4 |
4x2. 4x4,6x4,6x6,8x4 |
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120 PS |
190 PS |
205 PS |
190-205 PS |
240-300 PS |
350 PS.380 PS.420 PS.460 PS.520 PS |
III. Details zum Isuzu 100P 6cbm Hecklader-Müllwagen
â Isuzu 100P 6 cbm Hecklader-Müllwagen Fotos als Referenz
Der Hecklader-Müllwagen Isuzu 100P ist ein professionelles Fahrzeug für die städtische Müllabfuhr und -verarbeitung. Solche Fahrzeuge sind häufig mit komplexen Hydrauliksystemen zur Steuerung von Vorgängen wie Abfallverdichtung, Be- und Entladen ausgestattet. Das Ventilsystem des Fahrzeugs ist ein wesentlicher Bestandteil seines Hydrauliksystems. Es ist für die genaue Steuerung der Flussrichtung, des Drucks und des Durchflusses von Hydrauliköl verantwortlich, um eine Automatisierung und Effizienz von Funktionen wie Müllsammlung, Komprimierung und Entladung zu erreichen.
Das Ventilsystem besteht hauptsächlich aus verschiedenen Ventiltypen wie Wegeventilen, Druckregelventilen, Stromregelventilen und Magnetregelventilen. Diese Ventile arbeiten zusammen, um den Hydraulikölfluss entsprechend den Anweisungen des Fahrers oder den Signalen des automatischen Steuersystems genau anzupassen und so eine präzise Steuerung von Aktuatoren wie Kompressionsplatten und Kammern zu erreichen.
Die Ventile des Hecklader-Müllwagens Isuzu 100P können folgende Typen umfassen:
1. Wegeventil: Wird zum Ändern der Flussrichtung des Hydrauliköls verwendet, um die Vorwärts- und Rückwärtsdrehung des Hydraulikzylinders oder -motors zu steuern. Während des Müllverdichtungsprozesses werden diese Ventile verwendet, um das Vor- und Zurückfahren der Verdichtungsplatte, das Öffnen und Schließen des Wagens und andere Vorgänge zu steuern.
2. Druckregelventil: dient zur Regulierung des Drucks im Hydrauliksystem, um einen sicheren und stabilen Betrieb des Systems zu gewährleisten. Ein Sicherheitsventil verhindert beispielsweise, dass der Systemdruck zu hoch wird, was zu Geräteschäden oder Personenschäden führen kann.
3. Durchflussregelventil: Wird zum Einstellen des Hydraulikölflusses verwendet, um die Bewegungsgeschwindigkeit des Hydraulikzylinders oder -motors zu steuern. In verschiedenen Arbeitsphasen des Müllwagens kann es erforderlich sein, die Kompressionsgeschwindigkeit oder die Ladegeschwindigkeit anzupassen, wobei diese Ventile eine Schlüsselrolle spielen können.
4. Elektromagnetisches Steuerventil: Verwenden Sie elektromagnetische Kraft, um die Bewegung des Ventilkerns zu steuern und so eine Ein-/Aus- oder Richtungsumschaltung des Hydrauliköls zu erreichen. Das Magnetsteuerventil bietet die Vorteile einer schnellen Reaktionsgeschwindigkeit und einer hohen Regelgenauigkeit und wird daher häufig in Müllwagen mit hohem Automatisierungsgrad eingesetzt.
Darüber hinaus ist das Ventilsystem mit verschiedenen Sensoren und Überwachungsgeräten ausgestattet, um den Status und die Leistung des Systems in Echtzeit zu überwachen. Diese Sensoren können Temperatur, Druck, Durchfluss und andere Parameter des Hydrauliköls erfassen und die Daten an das Steuerungssystem zurückmelden. Das Steuersystem passt den Betriebsstatus des Ventils basierend auf diesen Daten an, um den stabilen Betrieb des gesamten Systems sicherzustellen.
Diese Ventile werden üblicherweise in das Hydrauliksystem von Müllwagen eingebaut und bilden zusammen mit Hydraulikpumpen, Hydraulikzylindern, Kraftstofftanks und anderen Komponenten einen kompletten Hydraulikkreislauf. Durch die präzise Steuerung des Öffnens und Schließens dieser Ventile kann ein effizienter, sicherer und stabiler Betrieb des Müllwagens erreicht werden.
Isuzu 100P Heckladerverdichter zu verkaufen
Isuzu 100P Hecklader-Kompaktor-LKW für den Export
Die Ventile des Hecklader-Müllwagens Isuzu 100P arbeiten hochgradig integriert und kooperativ, um einen stabilen Betrieb und eine präzise Steuerung des Hydrauliksystems zu gewährleisten. Hier finden Sie eine Übersicht über die Funktionsweise dieser Ventile:
Wegeventil
Wegeventil wird hauptsächlich zur Steuerung der Flussrichtung von Hydrauliköl verwendet. Es verfügt über einen Ventilkern und einen Ventilsitz im Inneren, und die Ein-/Aus- und Durchflussrichtung des Ölkreislaufs kann durch Bewegen des Ventilkerns geändert werden. Wenn der Fahrer oder das Steuersystem Anweisungen gibt, bewirkt der Elektromagnet oder die manuelle Betätigung, dass sich der Ventilkern bewegt, wodurch ein bestimmter Ölkreislauf geöffnet oder geschlossen wird, wodurch der Hydraulikzylinder oder Motor vorwärts, rückwärts oder angehalten wird.
Druckregelventil
Druckregelventile werden zur Aufrechterhaltung oder Regulierung des Drucks in hydraulischen Systemen eingesetzt. Beispielsweise öffnet ein Überdruckventil, wenn der Systemdruck einen eingestellten Wert überschreitet, sodass überschüssiges Hydrauliköl zum Tank zurückfließen kann und so eine Überlastung des Systems verhindert wird. Druckminderventile werden verwendet, um den Druck in einem bestimmten Teil des Ölkreislaufs zu reduzieren, um den Arbeitsdruckanforderungen bestimmter Komponenten gerecht zu werden. Diese Ventile enthalten normalerweise eine Feder und einen Ventilkern. Wenn der Systemdruck den eingestellten Wert erreicht oder überschreitet, bewegt sich der Ventilkern, um den Ein-Aus-Zustand des Ölkreislaufs zu ändern.
Stromregelventil
Durchflussregelventile werden zur Regulierung des Hydraulikölflusses verwendet, um die Bewegungsgeschwindigkeit von Aktoren (z. B. Hydraulikzylindern oder Motoren) zu steuern. Es enthält normalerweise eine einstellbare Öffnung, und die Durchflussrate wird durch Ändern der Öffnung der Öffnung eingestellt. Der Fahrer oder das Steuersystem kann die Öffnungsgröße dieser Ventile nach Bedarf anpassen, um eine sanfte Beschleunigung oder Verzögerung zu erreichen oder eine konstante Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten.
Magnetsteuerventil
Das Magnetsteuerventil steuert die Bewegung des Ventilkerns durch elektromagnetische Kraft. Wenn der Elektromagnet erregt wird, wird eine Magnetkraft erzeugt, die den Ventilkern in Bewegung versetzt und dadurch den Ein-Aus-Zustand des Ölkreislaufs ändert. Diese Art von Ventil verfügt über eine schnelle Reaktionsgeschwindigkeit und eine hohe Regelgenauigkeit. Es wird normalerweise in Situationen eingesetzt, in denen schnelle Reaktion und präzise Kontrolle erforderlich sind. Beim automatisierten Betrieb von Müllwagen spielen Magnetsteuerventile eine entscheidende Rolle.
Diese Ventile bilden normalerweise zusammen mit Komponenten wie Sensoren, Controllern und Aktoren ein vollständiges Steuerungssystem. Der Sensor ist für die Erkennung des Systemstatus (z. B. Druck, Durchfluss, Position usw.) verantwortlich. Der Controller gibt Steueranweisungen basierend auf dem Rückmeldungssignal des Sensors und dem voreingestellten Programm. Der Aktor (z. B. ein Hydraulikzylinder oder Motor) führt die entsprechenden Steueranweisungen gemäß den Steueranweisungen aus. Aktion.
Durch die kooperative Arbeit dieser Ventile kann der Kompressions-Müllwagen Isuzu 100P effiziente, präzise und zuverlässige Müllsammel-, Kompressions- und Entladevorgänge durchführen. Gleichzeitig sind diese Ventile im Hinblick auf Haltbarkeit und Wartung konzipiert und hergestellt, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug im Langzeitbetrieb eine stabile und sichere Leistung aufrechterhält.
Isuzu-Kompaktor-Müllwagen, hergestellt in unserer Fabrik
| Unser Vorteil |
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