Isuzu FTR 14CBM Hecklader Compactor Truck wird basierend auf dem neuen FTR Giga 4x -Cab -Chassis von ISUZU modifiziert Es hat einen Radstand von 5550 mm und ist mit einem ISUZU 4HK1-TCG60 205 PS-Motor und einem Isuzu MLD 6-Gang-Getriebe ausgestattet Der obere Teil ist eine 14-kubische Mülldose und ein Rückschwungmechanismus im hinteren Eimer Es wird ein SPS -elektronischer Steuerungssystem und ein manuelles Hydraulikbetriebssystem angewendet Das Fahrzeug bietet drei Betriebsmodi: eine elektronische Steuerkiste in der Kabine, ein manueller hydraulischer Betriebshebel auf der Fahrerseite und eine elektronische Steuerbox auf der Heckklappe, die den Anforderungen verschiedener Arbeitsumgebungen entspricht.
Hersteller:
Powerstar TrucksArbeitskapazität:
14cbmDimension:
9450 × 2540 × 2850 mmKabinentyp:
Isuzu new FTR GIGA 4X chassis cab,2 seats and a sleeperRadstand:
5550mmMotorleistung:
205HPMotortyp:
Isuzu 4HK1-TCG60Achsantrieb:
4x2Getriebe:
ISUZU MLD 6 forward gears& 1 reverse,manualBemerkungen:
Multiple operation modesDas Isuzu 14 CBM Hecklader Müllwagen ist ein effizienter und flexibler Müllkompressionswagen Es basiert auf dem ISUZU New FTR Giga 4x Cab Chassis Es verwendet fortschrittliche Hydraulikkomprimierungstechnologie und ist mit einem SPS -elektronischen Steuerungssystem und einem manuellen Hydrauliksteuerungssystem ausgestattet, um eine automatische und manuelle doppelte Steuerung der Müllkomprimierung zu erreichen, die sowohl intelligent als auch praktisch ist Die Körperstruktur ist robust und langlebig, mit einer großen Mülllastkapazität und einer guten Versiegelungsleistung, die effektiv Mülllecks verhindert Die Kabine ist in ein intelligentes Bedienfeld integriert, um den Ladestatus in Echtzeit zu überwachen und die betriebliche Sicherheit zu verbessern Das Fahrzeug nimmt eine leichte und hochfache Körperschaft an, wobei die Haltbarkeit und den Kraftstoffverbrauch berücksichtigt werden Es eignet sich für die Müllsammlung und den Transportbedarf von städtischen Gebieten mit hoher Dichte und ist eine ideale Wahl für das intelligente Upgrade der städtischen Hygiene Das Fahrzeug bietet drei Betriebsmodi: eine elektronische Steuerbox in der Kabine, einen manuellen hydraulischen Betriebhebel auf der Fahrerseite und eine elektronische Steuerkiste an der Heckklappe, die den Anforderungen verschiedener Betriebsumgebungen entspricht
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| Isuzu FTR 14CBM Hecklader Compactor Truck | ||
| Fahrzeugbeschreibung | ||
| Gesamtabmessungen | 9450×2540×2850 mm | |
| Gvw | 18000 kg | |
| Bordsteingewicht | 5850 kg | |
| Ladegewicht | 14cbm | |
| Chassis -Marke | Isuzu | |
| Traktionstyp | 4*2; Linker Laufwerk | |
| Up-Parts-Specifikation | ||
| Mülleimervolumen | 14cbm | |
| Material und Dicke | Seite: 4mm Q345; Unten: 5mm Q235A | |
| Abwassertank | 200l | |
| Art von Rear Müllfüller | Hangingtrashbin Flip -Mechanismus | |
| Steuerungssystem | Elektrisch kontrollierter hydraulisch + manueller Hydraulik | |
| Art des Kompaktors | Füllen, drücken und komprimieren | |
| Verdichtungsverhältnis | 3. 0:1 | |
| Ladezyklus | ≤ 40s | |
| CycleofDisharge | ≤ 45s | |
| Arbeitsdruck des Hydraulikdrucksystems | 16mpa | |
| Plc | Importation PLC (programmierbarer Controller) | |
| Zahnradpumpe | In China hergestellt | |
| Mehrwegventil | Luft kontrolliert, in China hergestellt | |
| Hydraulikölzylinder | In China hergestellt | |
| Hydraulischer Gummischlauch | In China hergestellt | |
| Chassis Beschreibung | ||
| Chassis -Marke | Isuzu | |
| Taxi | Isuzu neue FTR Giga 4x -Chassis -Kabine, 2 Sitze und ein Schläfer mit Klimaanlage, USB, Richtungsunterstützung | |
| Radstand | 5550 mm | |
| Reifenspezifikation | 295/80R22 5 | |
| Reifenmenge | 6+1 Einheiten | |
| Motor | Typ | Inline-4-Zylinder-4-Takt, aufgeladener, verkühlter, wassergekühlter |
| Modell | Isuzu 4HK1-TCG60 | |
| Emissionsniveau | Euro6 | |
| Verschiebung/Ausgabe | 5193 ml/151 kW | |
| Pferdestärke | 205 PS | |
| Maximales Drehmoment | 647n M | |
| Bewertungsgeschwindigkeit | 2600 U / min | |
| Maximale Drehmomentgeschwindigkeit | 1600 U / min | |
| Getriebe | Modell | Isuzu mld |
| Anzahl der Zahnräder | 6forward Getriebe & 1 Rückwärtsgang | |
| Bremssystem | Vollluftbremse | |
| Achse | Front | 6500 kg |
| Hinteren | 11500 kg | |
| Suspension | Front | Blattfedern |
| Hinteren | Blattfedern | |
| Kraftstofftanker | Typ | Edelstahl Steeltanker mit abschließbarer Kappe |
| Kapazität | 200l | |
Isuzu FTR 14CBM Hecklader Compactor Truck, ein Müllkompaktor basierend auf dem neuen FTR Giga 4x -Cab -Chassis von ISUZU, bietet drei einzigartige und komplementäre Betriebsmodi, um die Anforderungen verschiedener Arbeitsumgebungen mit seinem fortschrittlichen SPS -elektronischen Steuerungssystem und dem manuellen Hydraulikbetriebssystem zu erfüllen
I Fahrzeugübersicht und Einführung in das Betriebssystem
Dieses Fahrzeug verfügt nicht nur über eine stabile Fahrleistung und einen ausreichenden Müllspeicher, sondern fällt auch mit seinem flexiblen und vielfältigen Betriebssystem auf Die Kombination aus SPS -elektronischem Steuersystem und manuellem hydraulischem Betriebssystem bietet den Betrieben ein bequemes und effizientes Steuererlebnis
Ii Drei Betriebsmodi und deren Kontrollprinzipien
● Betrieb der elektronischen Kontrollkasten in der Kabine
● Funktionstaste: Das elektronische Steuerfeld integriert Steuertasten für Funktionen wie Netzteilschalttaste, Müllbelastungsmodus, Entlademodus, Laderhebung, Schaufelschaufel-Drückung und Heckklappenreinigung
● Anwendungsprinzip: Der Bediener sendet Anweisungen an das SPS -elektronische Steuerungssystem durch Drücken der entsprechenden Taste According to the received instructions, the PLC controls the actions of various actuators of the hydraulic system (such as hydraulic pumps, hydraulic cylinders, hydraulic valves, etc ) through preset program logic to realize the functions of loading, compressing, unloading of garbage, lifting and lowering of the loader, pushing out and retracting of the shovel, etc At the same time, the PLC can Überwachen Sie auch den Status des Fahrzeugs, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit verschiedener Vorgänge zu gewährleisten
● . Handbuch hydraulischer Betriebhebelbetrieb auf der Fahrerseite
● Betriebhebelfunktion: Der manuelle hydraulische Betriebshebel enthält Kontrollhebel für Funktionen wie Überrollen, Heben, Schaufel (Druckplatte), Schleifplatte und Schaber
● Anwendungsprinzip: Wenn man einen manuellen Betrieb benötigt, kann der Bediener die manuelle Pumpe oder das manuelle Ventil des hydraulischen Systems direkt fahren, indem er den entsprechenden Betriebhebel gezogen oder drückt, um die Wirkung des Hydraulikzylinders zu steuern Durch das Ziehen des Hebehebels kann der hydraulische Zylinder zum Anheben des Laders gefahren werden Durch Drücken des Schaufelhebels kann die Druckplatte zum Drücken und Komprimieren des Mülls gefahren werden Die Anwendung des manuellen hydraulischen Betriebssystems bietet den Bedienern eine alternative Betriebsmethode, wenn das elektronische Steuerungssystem ausfällt oder nicht verwendet werden kann
● Elektrokastenbetrieb der Heckklappe
● Funktionstasten: Die Heckklappe Electric Control Box ist mit Steuertasten für Funktionen wie ein einzelner/kontinuierlicher Zyklus, Schaber geöffnet/schließen, die Schieberplatte nach unten/nach oben und den automatischen/manuellen Modus
● Anwendungsprinzip: Der Bediener sendet Anweisungen an das SPS -elektronische Steuerungssystem durch Drücken der Taste auf der Heckklappe Laut den Anweisungen steuert der SPS die Wirkungen der Heckklappenbezogenen hydraulischen Aktuatoren, um die Öffnung und Schließung der Heckklappe, das Öffnen und Schließen des Schabers, die Auf- und Abbewegung der Schleifplatte und das Umschalten des Betriebsmodus zu realisieren Im Einzelzyklusmodus steuert die SPS beispielsweise das Hydrauliksystem, um einen vollständigen Müllabladungsprozess abzuschließen Im manuellen Modus kann der Bediener die Aktionen jedes Aktuators einzeln über den manuellen Betriebhebel oder die Schaltfläche steuern
III Die integrierte Anwendung des SPS -elektronischen Steuerungssystems und des manuellen hydraulischen Betriebssystems
• SPS -elektronisches Steuerungssystem: Das SPS -elektronische Steuerungssystem spielt eine Kernrolle beim Betrieb der elektrischen Steuerkasten in der Kabine und der Heckklappensteuerkasten Es empfängt die Anweisungen des Bedieners und steuert durch komplexe Programmlogik und Algorithmen die Aktionen jedes Aktuators des Hydrauliksystems genau, um die verschiedenen Funktionen des Müllkompaktors zu realisieren Die Anwendung des SPS -elektronischen Steuerungssystems verbessert die Automatisierungsstufe und die Betriebseffizienz des Fahrzeugs
• Handbuch hydraulisches Betriebssystem: Beim Betrieb des manuellen hydraulischen Betriebshebels auf der Fahrerseite bietet das manuelle hydraulische Betriebssystem dem Bediener eine direkte und einfache Steuermethode Es wird durch das elektronische Steuerungssystem nicht eingeschränkt und erkennt die Wirkung des Hydrauliksystems durch den direkten Antrieb des manuellen Betriebshebels Die Anwendung des manuellen hydraulischen Betriebssystems verbessert die Fähigkeit zur Notaufnahme und die Betriebsflexibilität des Fahrzeugs.
Powerstar Trucks kann auch viele Spezialfahrzeuge wie Müllverdichter, Straßenkehrmaschinen und Abrollkipper bereitstellen
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Kundenspezifischer Müllverdichter-LKW ISUZU FTR 4Ã2 12CBM, brandneuer ISUZU FTR-Hecklader, Hersteller von ISUZU-Müllwagen.
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Brandneuer Isuzu FTR 10 Tonnen Hecklader-Kompaktor-Müllwagen auf den Philippinen. Originales Isuzu FTR-Lkw-Chassis mit aktualisiertem japanischen Isuzu-Motor 4HK1-TC-Modell mit 205 PS. Berühmtes japanisches LKW-Chassis der F-Serie der Marke ISUZU LHD 4X2 FTR, Vorderachskapazität 6,3 Tonnen und Hinterachskapazität 13 Tonnen, ISUZU MLD 6-Gang-Schaltgetriebe mit 6 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang, 200-Liter-Tankwagen aus Stahl. ISUZU FTR 12m3 Hecklader-Verdichtungs-Müllwagen für die Abfallsammlung, mit maßgeschneidertem 12-cbm-Verdichtungskörper, Verdichtungsverhältnis 1:4 als Standard, Heckkippvorrichtung für internationale Behälter 240L, 660L und 1100L aus Kunststoff und Stahl optional.
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Isuzu FTR FRR FSR FVR-Modell 16 cbm Müllverdichter-Hecklader-LKW zur Montage mit japanischem ISUZU-Dieselmotor 4HK1-TC-Modell mit 205 PS, Isuzu MLD-Modell 6-Gang-Schaltgetriebe mit 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang, CAN-BUS-Elektrosteuerung System, beide können wahlweise im Schrank oder am hinteren Trichter angebracht werden, Fußständer und Griff können Arbeitern beim Sammeln von Müll auf der Straße in Afrika helfen. Hintere Kippvorrichtung, die für das Laden von 240L, 360L, 660L, 770L ausgelegt ist. 1100-Liter-Behälter nach internationalem Standard. Entladezeit ⤠30s; Ladezeit ⤠25s. Für alle 16-cbm-Müllverdichterkörper, die elektrophoretische Lackierung verwenden, kann somit die Lebensdauer aller Isuzu-Hecklader-LKWs verlängert werden. Und die Logos können zu 100 % individuell angepasst werden, um zu zeigen, was die Kunden brauchen.
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Der maßgeschneiderte brandneue ISUZU FTR GIGA 4x 4x2 LHD -Müllkompaktor -Lkw zum Verkauf mit niedrigsten Preis, leistungsstarker Kompaktormechanismus und dieser Mechanismus kann große Müllvolumen in einen Bruchteil seiner ursprünglichen Größe verdichten ISUZU FTR 4x2 / 4x4-LKW-Chassis, 4 Zylinder 4HK1 Dieselmotor 205 PS, elektrisches Can-Bus-Steuerungssystem, hintere Ladungsvorrichtung für 240L und 1100-l-Behälter, ebenfalls erhältlich mit Schleppwinde für 770L-Metallfächer erhältlich.
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Maßgeschneiderter ISUZU FVZ 6Ã4 Vakuumtankwagen, ISUZU FVZ 18000 Liter Abwasserpumpenwagen, Kanalreinigungswagen mit italienischer MORO/Jurop/BP-Pumpe.
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