Der Isuzu-Tankwagen basiert auf dem Isuzu NPR-Chassis, das über eine hohe Tragfähigkeit und Stabilität verfügt. Sein Kraftstofftankvolumen von 5000 l und das 4 mm dicke Tankmaterial aus Kohlenstoffstahl sorgen für eine hervorragende Tankkapazität und Haltbarkeit. Das Fahrzeug ist mit einem 190 PS starken 4HK1-TCG61-Motor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h ausgestattet. Außerdem ist er mit einem 6-Gang-Getriebe ausgestattet, um eine effiziente Leistungsabgabe und ein reibungsloses Fahrerlebnis zu gewährleisten. Der Isuzu-Öltankwagen ist außerdem mit Sicherheitsfunktionen wie statischen Kabeln und zwei Flaschenfeuerlöschern ausgestattet, um eine sichere Verwendung zu gewährleisten.<3>
Arbeitskapazität:
5000LMotorleistung:
190 HPMotortyp:
ISUZU 4HK1Achsantrieb:
4x2Getriebe:
Isuzu MLD6 SpeedBemerkungen:
rear refueling box
Anwendungen:
ISUZU 3000 Gallonen Öltankwagen (auch genannt Kraftstoffbehälter mit Doppelspender, Hersteller von Öl-/Diesel-/Benzintanks) ist für den Transport und die Lieferung von Kraftstoff oder anderen Erdölprodukten von einem Ort zum anderen konzipiert. Unser Tank ist speziell für die sichere Aufnahme und den Transport großer Mengen brennbarer Flüssigkeiten wie Benzin, Diesel oder Flugbenzin konzipiert. Es wird in der Logistik- und Transportbranche verwendet, um Kraftstoff an Tankstellen, Flughäfen, Baustellen und andere Einrichtungen zu liefern, die eine konstante Kraftstoffversorgung benötigen.
Powerstar TRUCKS Der Kraftstofftank kann in viele Fächer unterteilt werden, um verschiedene Arten von Kraftstoffen, Schmiermitteln, Rohöl, Alkohol usw. zu transportieren.
Der Tankwagen kann für eine einfache Bedienung mit einer Ölpumpe und einer Betankungsmaschine ausgestattet werden.
Hauptmerkmale:
---- ISUZU-Chassis, perfekte Leistung
---- Motoroption mit ISUZU-Technologie, superstark, keine Überholung innerhalb von 100.000 km.
---- Vakuumtanker-Aufbaukapazität von 3 bis 20 Kubikmeter.
---- Einfache Bedienung und einfache Wartung.
---- Es sind verschiedene Arten von Müllcontainerhebern erhältlich.
Beschreibung:
Der Isuzu-Öltankwagen mit Heckbetankungskanone zeichnet sich durch Leistung, Leistung und Zweckmäßigkeit aus und macht ihn zu einem vertrauenswürdigen Betankungstransporter.
Produktion: Während des Produktionsprozesses des Isuzu NPR-Öltankwagens halten wir uns strikt an internationale Qualitätsstandards, übernehmen fortschrittliche Produktionstechnologie und ein strenges Qualitätskontrollsystem. Um die Stabilität und Haltbarkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten, wird das Isuzu NPR-Chassis verwendet. Der Kraftstofftank besteht aus Kohlenstoffstahl und wurde präzisionsgeschweißt und poliert, um die Abdichtung und Lebensdauer des Kraftstofftanks zu gewährleisten. Darüber hinaus werden alle Teile des Fahrzeugs strengen Qualitätsprüfungen unterzogen, um sicherzustellen, dass jedes Fahrzeug, das das Werk verlässt, den höchsten Standards entspricht.
Leistung: Der Öltankwagen von Isuzu schneidet in puncto Leistung gut ab. Der 4HK1-TCG61-Motor, mit dem es ausgestattet ist, zeichnet sich durch eine hervorragende Leistungsleistung und einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch aus und kann dem Fahrzeug eine stabile und kraftvolle Leistungsabgabe bieten. Das 6-Gang-Getriebe ermöglicht es dem Fahrer, je nach Straßenverhältnissen und Fahrbedürfnissen flexibel den passenden Gang zu wählen und so den Fahrkomfort und die Sicherheit zu verbessern. Darüber hinaus sind die maximale Ladekapazität und die Kraftstofftankkapazität des Isuzu-Öltanklastwagens sorgfältig darauf ausgelegt, den unterschiedlichen Betankungsanforderungen gerecht zu werden.
Verwendung: Isuzu-Öltankwagen werden hauptsächlich in verschiedenen Tankstellen, Logistikparks, Bergbaugebieten und anderen Orten eingesetzt, an denen viel getankt werden muss. Aufgrund seiner stabilen Leistung und starken Betankungskapazität ist der Isuzu-Tankwagen die ideale Wahl für diese Standorte. Gleichzeitig ermöglichen das Mehrkammerdesign und die optionalen Konfigurationen des Isuzu NPR-Öltankwagens die individuelle Anpassung des Isuzu NPR-Kraftstofftankwagens an unterschiedliche Einsatzszenarien, um verschiedenen speziellen Anforderungen gerecht zu werden. Ob es sich um eine Stadt oder ein Land handelt, ob es sich um eine Autobahn oder ein Berggebiet handelt, der Isuzu-Öltankwagen kann effiziente und bequeme Betankungsdienste bieten.
Spezifikationsdaten:
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Isuzu 3000 Gallonen Öltankwagen |
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Fahrzeugmodell |
PT5110FTT |
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Chassis-Modell |
Isuzu NPR |
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Gesamtabmessungen |
mm |
6390*2200*2350 |
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Faktenkubatur |
L |
5000 |
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Leergewicht |
kg |
3385(ref) |
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Radstand |
Mm |
3360 |
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Motor |
Hubraum/Leistung |
5196 ml/190 PS |
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Modell |
4HK1-TCG61 |
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Drehmoment/Drehzahl |
507 Nm/2600 U/min |
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Maximalgeschwindigkeit |
km/h |
90 |
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Reifenspezifikation |
235/75R17.5 |
Fahrersitz |
LHD |
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Elektrisches System |
24v |
Übertragung |
6 Gang,6 Vorwärts,1 Reserve |
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Farbe |
Ganz nach Kundenwunsch |
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Tanker |
Kapazität |
5000L |
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Materialien |
Kohlenstoffstahl |
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Tankdicke |
4mm |
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Kopfdicke |
4mm |
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Form |
Ovale Form oder quadratische Form |
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Kraftstoffauslass |
2nos Düse unten am Seitentank, |
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Kraftstoffeinlass |
Aus dem Mannloch oder aus der Auslassdüse einpumpen |
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Pumpe |
Porzellanband, 30 m3/h, 0,4 MPa, 970 U/min |
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Pumpenleistung |
Zapfwelle vom Motor |
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Abteilung |
1,kann in verschiedene Teile zerlegt werden |
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Schachtloch |
1nos,gleich mit Abteilungsnummer |
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Rohr |
Zwei Stahlrohre zum Ablassen/Laden von Öl |
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Arbeitsweg Diamantplatte oben am Tank |
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Sicherheit |
Statisches Kabel |
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2Flasche Feuerlöscher |
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Faltbarer Zaun oben am Tank |
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Tankausrüstung optional |
Kraftstoffspender |
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Nachfüllrohr mit Pistole |
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Optional |
** Tankmaterial kann Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Aluminium (Aluminiumtanker) sein. ** Es kann in viele Fächer unterteilt werden. ** Importierte amerikanische Pumpe als Option. ** Geräte können ausgestattet werden mit: Durchflussmesser, Kraftstoffspender, Schlauchaufroller und Zapfpistole, Füllstandsanzeige usw. ** Wärmespeicher- und Heizsystem könnte hinzugefügt werden. ** Bodenladesystem kann ausgestattet werden. |
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Der hintere Tankkasten 450> ist hauptsächlich auf folgende Überlegungen zurückzuführen:<451> <452> <453> <454>1. Den Schwerpunkt des Fahrzeugs ausbalancieren: Die Platzierung des Kraftstofftanks im Heck trägt dazu bei, den Schwerpunkt des Fahrzeugs auszubalancieren, insbesondere wenn es voll mit Kraftstoff beladen ist. Durch die Platzierung des Kraftstofftanks am Heck des Isuzu-Tankwagens kann die Gewichtsverteilung des Fahrzeugs vorne und hinten gleichmäßiger gestaltet und so die Fahrstabilität und Sicherheit des Isuzu-Öltankwagens verbessert werden.<455> <456>2. Bequeme Bedienung und Wartung: Durch die Platzierung des Betankungskastens am Heck können der Betankungsanschluss und der Auslass des Kraftstofftanks an der Seite oder am Heck des Fahrzeugs angebracht werden, was den Betankungsvorgang erleichtert. Gleichzeitig erleichtert das Design des hinteren Kraftstofftanks die Inspektion und Wartung des Kraftstofftanks, ohne das gesamte Fahrzeug umzudrehen oder zu bewegen.<457> <458>3. Verbessern Sie den Kraftstoffverbrauch: Durch die Platzierung des Kraftstofftanks am Heck können der Windwiderstand und der Kraftstoffverbrauch des Isuzu NPR-Tankwagens während der Fahrt verringert werden. Das am Heck montierte Design des Kraftstofftanks kann den Isuzu NPR-Öltankwagen stromlinienförmiger machen, den Luftwiderstand verringern und so den Kraftstoffverbrauch senken.<459> <460>4. Anpassung an die Anforderungen verschiedener Standorte: Der Öltransporter Isuzu NPR muss Betankungsvorgänge an verschiedenen Standorten durchführen, darunter Tankstellen, Logistikparks, Bergbaugebiete usw. Durch die Platzierung des Betankungskastens am Heck kann er an die Betankungsanforderungen verschiedener Standorte angepasst werden Dies erleichtert dem Isuzu NPR-Öltransfer-LKW den flexiblen Einsatz an verschiedenen Standorten.<461>
Der tragbare Kraftstoffbehälter von Isuzu ist ein Spezialfahrzeug, das mit Öltank, Ölpumpe, Rohrleitungen, Betankungsvorrichtung, Zusatzzubehör und Sicherheitsschutzvorrichtungen ausgestattet ist. Dieser ISUZU-Tankwagen wird im Allgemeinen zum Laden brennbarer und explosiver chemischer Gefahrgüter verwendet. wie Benzin, Diesel oder Kerosin und andere leichte Kraftstoffe.
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15 Tonnen ISUZU 6x4 Kraftstoff Liefertransport, ISUZU Kohlenstoffstahl-Öltankwagen, 24.500 l (6.472 US-Dollar). Gallone) ISUZU 8x4 Chassis 310 PS Kohlenstoffstahl-Tanktransport für leichte Erdöl-/Diesellieferung, 22.500 l (5.944 US-Dollar). Gallone) 320 PS Öltankwagen aus Aluminiumlegierung mit 6x4 ISUZU Nissan Diesel Fahrgestell, 22.500 Liter (5.944 US-Dollar). Gallone) ISUZU Nissan Diesel Chassis 6x4 320 PS Aluminiumlegierung Tankwagen für Leichtkraftstofflieferung, 220 PS ISUZU 6x4 22000L (5.811 US-Gallonen) Öltankwagen für Diesel, Benzin, Erdöl Lieferung, 22 cbm (5.811 US-Dollar). Gallone) ISUZU 6x4 220 PS Kohlenstoffstahl-Kraftstofftankwagen/LKW 22000L, 22000L (5.811 US-Dollar). Gallone) ISUZU 6x4 220HP Kohlenstoffstahl-Öltankwagen für den Transport von Benzin, Diesel
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ISUZU GIGA-Tankwagen (auch Öltankwagen, Kraftstofftransporttankfahrzeug genannt, Benzintankwagen, Dieseltankwagen, Benzintankwagen, Kraftstofftankwagen, Kraftstofftransportwagen) werden für den Transport von Kraftstoff, Öl, Diesel, Benzin, Kerosin usw. verwendet.
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Der Öltankwagen ISUZU FTR ist ein effizientes, sicheres und zuverlässiges Öltransportfahrzeug, das hauptsächlich für den Transport flüssiger Güter in der Erdöl-, Chemie- und anderen Industrien eingesetzt wird. Bei der Konstruktion des Fahrzeugs werden Tragfähigkeit und Haltbarkeit vollständig berücksichtigt . Durch die Optimierung von Tankmaterialien und technischen Prozessen kann das Fahrzeug in verschiedenen komplexen Umgebungen und Straßenbedingungen stabil funktionieren.
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