Der Allrad-Dieseltankwagen Isuzu 700P 4×4 ist ein professionelles Betankungsgerät, das speziell für den Einsatz im Bergbau und auf Baustellen entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem 190 PS starken 4HK1-Motor und einem 6-Gang-Getriebe verfügt er über einen 5 Kubikmeter großen Kohlenstoffstahl-Dieseltank mit hochpräzisem Durchflussmesser, pneumatischer Betankungsmaschine, Ölpistole und Federrücklaufschlauch für eine präzise und sichere Kraftstoffabgabe. Im Heckbereich ist ein 1,84 m³/min Schraubenkompressor integriert, der die Luftversorgung unterstützt.
Hersteller:
Powerstar TrucksArbeitskapazität:
5cbm diesel tankDimension:
7950×2300×3400mmKabinentyp:
Isuzu NPR 700P 4x4 cab,3 persons allowedRadstand:
4475mmMotorleistung:
190 HP / 139kWMotortyp:
Isuzu 4HK1-TCG61Achsantrieb:
4X4,LHDGetriebe:
Isuzu MLD 6-speed gearbox,manualBemerkungen:
RHD availableIsuzu 4x4-Diesel-Tankwagen basiert auf dem Allradfahrgestell Isuzu 700P und hat einen Radstand von 4475 mm. Der Wagen ist mit einem Isuzu 4HK1-TCG61-Dieselmotor mit 190 PS, Emissionsklasse VI, einem Spitzendrehmoment von 507 Nm und einem Isuzu MLD-6-Gang-Getriebe ausgestattet. Die Vorderseite des Oberwagens ist mit einem HALO ROPS, einem Isolator und einer Not-Aus-Vorrichtung ausgestattet. In der Mitte befindet sich ein 5 Kubikmeter fassender Dieseltank aus Kohlenstoffstahl, der mit einem Durchflussmesser, einer Betankungsmaschine, einer Schlauchtrommel mit Federrückzug und einer Ölpistole, einem Flüssigkeitsstandsmesser usw. sowie integrierten LED-Arbeitsscheinwerfern ausgestattet ist. Die hintere Plattform ist mit einem dieselbetriebenen Schraubenkompressor FS-Curtis FAC-18B, einer Leiter, einem Tankhandlauf und einem Mannloch ausgestattet. Der Wagen ist die ideale Ausrüstung für den Bergbau, die Infrastruktur, die Notfallrettung und andere Bereiche.
Unsere Fabrik ist ein professioneller Hersteller im LKW-Bereich,
garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
» Ⅰ. Produktdefinition und Einführung:
Hersteller: POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Produkteigenschaften
Tankmaterial:
◇ 4–6 mm dicker Kohlenstoffstahl mit hoher Qualität.
◇
Zur Auswahl stehen Kohlenstoffstahl, Edelstahl oder Aluminiumlegierung.
Tankform:
◇
quadratisch-rund, oval, rund;
Pumpe:
◇
Sie können zwischen einer selbstansaugenden Pumpe, einer Zahnradpumpe oder einer Doppelpumpe wählen.
◇ Die Pumpe kann das Ein- und Auspumpen des Öls oder den Selbstfluss unterstützen.
Sonderausführung:
◇
kann als unabhängiges Unterlager konzipiert werden, um verschiedene Öle gleichzeitig zu transportieren.
◇ 15 Meter Betankungsrolle (kann automatisch in die Position zurückkehren),
◇ Der Tank ist mit vielen Anti-Wellen-Bretter ausgestattet, um den Tank mit hoher Festigkeit und stabilem Schwerpunkt zu halten.
◇ Liefersicherheit und andere Merkmale beim Transport.
» Ⅱ. Produktparameter für Isuzu Diesel Zapfsäulenwagen :
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Isuzu 4x4-Diesel-Tankwagen |
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|
Allgemein |
Fahrzeugmarke |
POWERSTAR |
|
Chassis-Marke |
Isuzu |
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|
Gesamtabmessungen |
7950×2300×3400mm |
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GVW / Leergewicht |
10550/7.560 kg |
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Taxi |
Typ |
Isuzu NPR 700P 4x4-Kabine, 3 Personen erlaubt |
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Klimaanlage |
Heizung/Kühlung Klimaanlage |
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Motor |
Kraftstoffart |
Diesel |
|
Marke |
Isuzu |
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|
Typ |
Reihenvierzylinder, Viertaktmotor, Kompressor, Ladeluftkühlung, wassergekühlt |
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|
Modell |
4HK1-TCG61 |
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|
Leistung |
190 PS /139kW |
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|
Verschiebung |
5193 ml |
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|
Nenndrehzahl |
2600 U/min |
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|
Max. Drehmoment |
507 Nm |
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|
Maximale Drehmomentdrehzahl |
1600–2600 U/min |
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|
Emissionsstandard |
Euro 6 |
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Chassis |
Laufwerkstyp |
4X4 (Linkslenker, Rechtslenker verfügbar ) |
|
Übertragung |
Isuzu MLD 6-Gang-Hebel mit 1 Rückwärtsgang |
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|
Radstand/Anzahl der Achsen |
4475 mm |
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|
Reifenspezifikation |
235/75r17.5 |
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Reifennummer |
6 Reifen und 1 Ersatzreifen |
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|
Maximale Geschwindigkeit |
110 km/h |
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Malen |
Metallic-Lackierung |
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Überbau |
Körperkapazität |
5.000 Liter Dieseltank |
|
Tankermaterial |
Kohlenstoffstahl |
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Pumpe |
Kraftstoffpumpe für Überkopfförderung ausgestattet |
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Saugkopf |
6 m |
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Schlauch |
Hochwertiger, drahtverstärkter Schlauch, mit Kupferdraht, antistatisch |
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Betankungsmaschine |
Ausstattung nach Kundenwunsch |
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|
Bedienfeld |
Englisch oder Ihre Sprache |
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Sämtliches Standardzubehör: |
Durchflussmesser, Betankungsmaschine, Schlauchtrommel mit Federrückzug und Ölpistole, Flüssigkeitsstandsmesser, Kompressor usw. |
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|
Mannloch, Leiter, Antistatikband, Antirutsch-Laufsteg, Handlauf, Feuerlöscher, Zulauf, Ablauf, reflektierende Aufkleber … |
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|
Optional |
** Tankmaterial kann Kohlenstoffstahl, Edelstahl oder Aluminium (Aluminiumtanker) sein. ** Es kann in viele Fächer unterteilt werden. ** Wärmeschutz- und Heizsystem könnte hinzugefügt werden. ** Bodenladesystem kann ausgestattet werden. |
|
» Ⅲ. Produktdetails & Vorteile:
★ Gehäusekonfiguration
• Basisplattform: Isuzu 700P 4 × 4-Rad-Allrad-Fahrgestell, Radstand 4475 mm, anpassbar an komplexe Straßenbedingungen
• Antriebsstrang:
◇ Motor: Isuzu 4HK1-TCG61 Reihenvierzylinder-Turbodieselmotor
◇ Leistung: 190 PS (140 kW) bei 2600 U/min | Drehmoment: 507 Nm bei 1600–2600 U/min
◇ Abgasnorm: National VI (DOC+DPF+SCR-Nachbehandlung)
◇ Getriebe: Isuzu MLD 6-Gang-Schaltgetriebe (mit Synchronisierung)
• Kabine: einreihige Sitze, Standard-Klimaanlage, ABS, Rückfahrradar
★ Oberes System: Kernstück einer sicheren und effizienten Kraftstoffversorgung
1. 5 Kubikmeter Dieseltank aus Kohlenstoffstahl
• Werkstofftechnik: Der Tankkörper besteht aus 6 mm dickem Q235B-Kohlenstoffstahl, die Innenwand ist mit antistatischer Epoxidfarbe und die Außenwand mit Rostschutzfarbe besprüht.
• Strukturelle Sicherheit: Auf der Oberseite des Tanks befinden sich ein Mannloch und ein Handlauf/rutschfester Laufsteg. Am Heck ist eine Leiter angebracht, damit das Personal nach oben und unten kontrollieren kann.
2. Integration des Kraftstoffsystems
• Durchflussmesser: Genauigkeit ±0,5 %, unterstützt die Anzeige des kumulativen Durchflusses und des momentanen Durchflusses und die Daten können auf das Armaturenbrett der Kabine exportiert werden.
• Betankungsmaschine: Die Betankungsmaschine von Beijing Sanjin ist mit einem 10-Mikron-Filter ausgestattet, der Verunreinigungen herausfiltern und sich automatisch abschalten kann, um ein Überlaufen zu verhindern.
• Schlauchaufroller mit Federrückzug: unterstützt das automatische Ein- und Ausfahren eines 15-Meter-Schlauchs und reduziert so die manuelle Aufwickelzeit.
• Ölpistole: Mit Selbstverriegelungsfunktion springt die Pistole automatisch zurück, wenn der Fahrzeugtank voll ist, um ein Verschütten von Kraftstoff zu verhindern.
• Zusatzfunktionen: integriertes LED-Arbeitslicht; der Tank ist mit einer Flüssigkeitsstandsanzeige ausgestattet und die Alarmschwelle für niedrigen Flüssigkeitsstand kann auf 10 % eingestellt werden.
3. Sicherheitsschutzvorrichtung
• HALO ROPS (Überrollkäfig): befindet sich an der Vorderseite der oberen Karosserie und ist mit hochfesten Stahlrohren verschweißt, um die Überschlagsicherheit des Fahrzeugs zu verbessern.
• Isolator: Zwischen dem elektrischen System und dem Tank wird ein Isolationsmodul angebracht, um zu verhindern, dass sich durch statische Elektrizität Funken bilden.
• Not-Aus-Einrichtung: Die Kabine und der Betankungsarbeitsbereich sind mit einem roten Not-Aus-Schalter ausgestattet, der bei Betätigung die Stromzufuhr zu allen Zapfsäulen sofort unterbricht.
4. Heckplattform: FS-Curtis FAC-18B Schraubenkompressor
• Leistungsparameter: Dieselantrieb, Abgasvolumen 1,84 m ³ /min, Nenndruck 7bar, Maximaldruck 9bar
• Geräuschreduzierendes Design: Die Kompressorkabine ist geräuschreduziert, Geräuschpegel bei 7 m - 67 dB(A)
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5. Schnelle Lieferung. Jede Bestellung ist willkommen.
Wir POWERSTAR liefern auch Ersatzteile (Original, OEM und Ersatz) für alle Arten von LKW und Anhänger
mit Rabatt und guter Qualität, um sicherzustellen, dass die LKWs und Anhänger unserer Kunden in gutem Betriebszustand sind.
» Ⅳ. Funktionsprinzip :
1. Diesel-Tankvorgang:
• Motor treibt Hydraulikpumpe (oder Zapfwelle) an → Ölpumpe saugt Öl aus dem Tank → Gemessen mit Durchflussmesser → Befüllung der Zielausrüstung über Schlauch, Kraftstoffspender und Kraftstoffpistole
• Quantitativer Modus: Die Tankmenge kann voreingestellt werden und stoppt automatisch, wenn der eingestellte Wert erreicht ist
• Überfüllschutz: Flüssigkeitsstandsmesser überwacht die Ölmenge und alarmiert, wenn der Grenzwert überschritten wird
2. Druckluftsystem:
• Diesel treibt den Luftkompressor an, um eine Luftquelle für die pneumatische Steuerung der Kraftstoffspender bereitzustellen
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