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Isuzu-4x4-Geländewagen-Chassis

Isuzu ELF/NPR 700P off road truck chassis
Isuzu ELF/NPR 700P off road truck chassis
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Isuzu-4x4-Geländewagen-Chassis

Isuzu 4x4 4 Räder Geländewagen-Fahrgestell, ausgestattet mit einem dynamischen 4x4-Antriebssystem, einreihig, einzelnes Hinterrad, 4HK1-TCG61-Motor 190 PS, 3815 mm Radstand, Dieses Chassis ist in der Lage, lange Fahrten und anspruchsvolles Gelände zu meistern, ohne ins Schwitzen zu geraten.Seine Zuverlässigkeit und Robustheit machen es ideal für Entdecker und professionelle Benutzer.

  • Arbeitskapazität:

    5~8 tons
  • Motorleistung:

    190HP
  • Motortyp:

    4HK1-TCG61
  • Achsantrieb:

    4X4,LHD
  • Getriebe:

    MLD-6 speed, manual
  • Bemerkungen:

    Isuzu 700P 4WD 4 wheel off-road truck chassis

Isuzu 4x4 Geländewagen-Fahrgestell auch Isuzu 700P 4x4 Geländewagen-Fahrgestell, Isuzu NPR 4WD Geländewagen-Fahrgestell genannt. Fahrgestell, Isuzu 700P Geländewagen-Fahrgestell mit Allradantrieb, Isuzu 700P 4-Rad-4WD-Fahrgestell Offroad-Lkw-Chassis. Das Isuzu-Chassis verkörpert robuste Haltbarkeit und Geländetauglichkeit. Mit seiner einreihigen Konfiguration mit nur einem Hinterrad ist dieses Biest darauf ausgelegt, anspruchsvolles Gelände mit Leichtigkeit zu meistern. Das auf einem stabilen Rahmen aufgebaute Isuzu 4x4 Offroad-Truck-Chassis<7> <8>gewährleistet Stabilität und Festigkeit und ist somit ideal für raue Offroad-Abenteuer.<9> <10>Ausgestattet mit einem dynamischen 4x4-Antriebssystem zeichnet sich das<11> 4x4-Geländewagen-Chassis von Isuzu<12> beim Überqueren rauer Landschaften, steiler Steigungen und Wasserhindernissen aus. Sein leistungsstarker Motor liefert reichlich Drehmoment und PS für außergewöhnliche Leistung. Das Federungssystem absorbiert Stöße, sorgt für Stabilität und verbessert das Handling auf unebenen Oberflächen.<13> <14> <15> <16>Das Isuzu 4x4-Geländewagen-Chassis vereint Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Geländetauglichkeit und ist ein vielseitiger und beeindruckender Begleiter für Offroad-Enthusiasten und Abenteurer, die auf der Suche nach aufregenden Abenteuern in der freien Natur sind.<17> <18> <19> <20> <21> <22> <23> <24> <25> <26> <27> <28> <29> <30>Isuzu 700P 4-Rad-4x4-Geländewagen-Fahrgestell<31> <32> <33> <34> <35> <36>Chassis<37> <38>Modell<39> <40> <41> <42>Isuzu 700P<43> <44> <45> <46> <47> <48>Fahrtyp<49> <50> <51> <52>4x4,<53>Linkslenker<54> <55> <56> <57> <58> <59>Gesamtabmessungen (L x B x H): 0> 1> 2> 3>6980*2170*2410mm4> 5> 6> 7> 8> 9>Gesamtgewicht<70> <71> <72> <73>10<74>55<75>0Kg<76> <77> <78> <79> <80> <81>Leergewicht<82> <83> <84> <85>340<86>0Kg<87> <88> <89> <90> <91> <92>Achslast:<93> <94> <95> <96>3350/6650 kg<97> <98> <99> <100> <101> <102>Radstand<103> <104> <105> <106>3815mm<107> <108> <109> <110> <111> <112>F/R-Spur<113> <114> <115> <116>1680/16<117>8<118>0mm<119> <120> <121> <122> <123> <124>Annäherungswinkel/Abfahrtswinkel(o)<125> <126> <127> <128>20/17<129><130> <131> <132> <133> <134>Kabine<135> <136> <137> <138>S<139>Einzelzimmer, mit 3 Sitzplätzen<140> <141> <142> <143> <144> <145>Reifen-Nr.<146> <147> <148> <149>4+1<150> <151> <152> <153> <154> <155>Reifen<156> <157> <158> <159>235/75R17.5<160> <161> <162> <163> <164> <165>Farbe:<166> <167> <168> <169>Optional<170> <171> <172> <173> <174> <175>Höchstgeschwindigkeitï¼Km/hï¼<176> <177> <178> <179>1<180>1<181>0Km/h<182> <183> <184> <185> <186> <187>Motor<188> <189> <190> <191> <192> <193>Motorsystem<194> <195> <196> <197>4-Takt, Hochdruck-Common-Rail, Ladeluftkühlung, Turbolader, 4 Zylinder<198> <199> <200> <201> <202> <203>Emissionsroute<204> <205> <206> <207>DPF<208> <209> <210> <211> <212> <213>Modell<214> <215> <216> <217>4HK1-TC<218>G61<219> <220> <221> <222> <223> <224>Kraftstofftyp<225> <226> <227> <228>Dieselmotor<229> <230> <231> <232> <233> <234>Maximale Ausgabe<235> <236> <237> <238>1<239>39<240>Kw<241> <242> <243> <244> <245> <246>Pferdestärkenï¼<247> <248> <249> <250>19<251>0<252>PS<253> <254> <255> <256> <257> <258>Maximales Drehmoment<259> <260> <261> <262>5<263>07<264>Nm/<265>2<266>600 U/min<267> <268> <269> <270> <271> <272>Emissionsnorm<273> <274> <275> <276>Euro V<277>/VI<278> <279> <280> <281> <282> <283>Verschiebung:<284> <285> <286> <287>5193 ml<288> <289> <290> <291> <292> <293>Übertragung:<294> <295> <296> <297> <298> <299>Modell:<300> <301> <302> <303>MLD-6<304> Geschwindigkeit<305> <306> <307> <308> <309> <310>Typ<311> <312> <313> <314>Handbuch<315> <316> <317> <318> <319> <320>Vorwärts/Rückwärts<321> <322> <323> <324>6F/1R<325> <326> <327> <328> <329> <330>Bremssystem:<331> <332> <333> <334> <335> <336>Betriebsbremse<337> <338> <339> <340>Zweikreis-Druckluftbremse<341> <342> <343> <344> <345> <346>Feststellbremse<347> <348> <349> <350>Federenergie, Druckluftbetrieb auf Hinterräder<351> <352> <353> <354> <355> <356>Hilfssystem<357> <358> <359> <360>Motorabgasbremse<361> <362> <363> <364> <365> <366>Elektrisches System<367> <368> <369> <370> <371> <372>Batterie<373> <374> <375> <376>2*12-70Ah<377> <378> <379> <380> <381> <382>Lichtmaschine<383> <384> <385> <386>28V-70Ah<387><388> <389> <390> <391> <392>Anlasser<393> <394> <395> <396>24V/7,5Kw<397> <398> <399> <400> <401> <402>Kabine<403> <404> <405> <406> <407> <408>Einzelkabine mit Klimaanlage<409> <410> <411> <412> <413> <414>Andere Ausrüstung:<415> <416> <417> <418> <419> <420>Servolenkung, ABS, wartungsfreie Batterie, retroreflektierende Markierung<421> <422> <423> <424> <425> <426> <427> <428> <429>Der Isuzu 4X4 <430>o<431>ff-<432>r<433>oad <434>t<435>ruck <436>c< ist mit einer einreihigen Konfiguration mit einem Hinterrad ausgestattet 437>hassis stellt eine robuste und vielseitige Plattform dar, die für die Bewältigung anspruchsvollen Geländes und einer Vielzahl von Anwendungen entwickelt wurde.<438> <439> <440> <441>Der Isuzu 4x4 <442>o<443>ff-<444>r<445>oad <446>t<447>Ruck <448>c<449>Chassis stellt den Gipfel der robusten Technik dar und wurde entwickelt, um die Welt zu erobern Schwierigstes Gelände mit unübertroffenem Mut und Entschlossenheit. Dieses einreihige Ungetüm mit nur einem Hinterrad verkörpert Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und pure Geländetauglichkeit und ist damit ein beeindruckender Konkurrent in der Welt der Abenteuer und Entdeckungen.<450> <451> <452>Design und Konstruktion<453> <454>â Der Isuzu 4X4 <455>o<456>ff<457> <458>r<459>aad <460>t<461>ruck <462>c<463 wurde für die Strapazen des Offroad-Fahrens entwickelt >Das Fahrgestell verfügt über einen stabilen Rahmen, der eine solide Grundlage für das gesamte Fahrzeug bildet. Das einreihige Design optimiert die Gewichtsverteilung und verbessert die Stabilität und das Handling auf unebenen Oberflächen. Die Konfiguration mit nur einem Hinterrad ist zwar bei einigen Geländefahrzeugen weniger üblich, bietet aber einzigartige Vorteile wie eine größere Bodenfreiheit und Manövrierfähigkeit auf engstem Raum.<464> <465> <466> <467>â Das Chassis ist aus hochfestem Stahl gefertigt, um Haltbarkeit und Langlebigkeit auch unter extremen Bedingungen zu gewährleisten. Diese Materialwahl trägt auch zur Gesamtfestigkeit des Fahrzeugs bei und ermöglicht den problemlosen Transport schwerer Lasten. Das Chassis ist so konzipiert, dass es den beim Fahren im Gelände auftretenden Stößen, Stößen und Vibrationen standhält und gewährleistet, dass das Fahrzeug auch nach längerer Nutzung zuverlässig und funktionsfähig bleibt.<468> <469> <470> <471>Antriebsstrang und Leistung<472> <473>â Das Herzstück des Isuzu 4<474>WD<475> <476>o<477>ff<478> <479>r<480>Last <481>t<482>Das Ruck-Chassis ist ein leistungsstarker Motor, der ausreichend Drehmoment und Leistung liefert, um steile Hügel, steinige Wege und andere Hindernisse zu bewältigen. Der Motor ist mit einem langlebigen Antriebsstrang gepaart, der auch in den anspruchsvollsten Situationen für sanfte Schaltvorgänge und zuverlässige Leistung sorgt. Das 4X4-Antriebssystem gewährleistet eine hervorragende Traktion und Stabilität des Fahrzeugs auf rutschigem oder losem Untergrund und ermöglicht es ihm, auch anspruchsvollstes Gelände problemlos zu bewältigen.<483> <484> <485> <486>â Das Chassis ist außerdem für die Aufnahme einer Vielzahl von Reifengrößen und -typen ausgelegt, einschließlich Offroad-Reifen, die hervorragenden Grip und Traktion auf rauen Oberflächen bieten. Die Reifen sind auf robusten Rädern montiert, die den Strapazen des Geländefahrens standhalten und dafür sorgen, dass das Fahrzeug auch unter härtesten Bedingungen manövrierfähig bleibt.<487> <488> <489> <490>Technische Zeichnung des Isuzu 700P 4x4 3815mm Radstand-Geländewagen-Chassis <491> <492> <493>Technische Zeichnung des Isuzu 700P 4x4 4175 mm Radstand-Geländewagen-Chassis <494> <495> <496> <497>Offroad-Fähigkeiten<498> <499>â Der Isuzu 4<500>WD<501> <502>o<503>ff<504> <505>r<506>aad <507>t<508>Das Ruck-Chassis ist für den Offroad-Einsatz konzipiert und verfügt über Funktionen, die seine Fähigkeiten in anspruchsvollen Umgebungen verbessern. Die erhöhte Bodenfreiheit, die durch die Konfiguration mit nur einem Hinterrad entsteht, ermöglicht es dem Fahrzeug, Hindernisse zu überwinden, die sonst unpassierbar wären. Seine einreihige Konfiguration ermöglicht eine agile Manövrierfähigkeit, während die Anordnung mit einem Hinterrad die Traktion und Stabilität verbessert und einen stabilen Halt auf den härtesten Strecken gewährleistet.<509> <510> <511> <512>â Das Fahrgestell verfügt außerdem über eine Abgasanlage mit großer Bodenfreiheit, um Schäden durch Steine ​​und andere Fremdkörper zu verhindern und sicherzustellen, dass der Motor geschützt ist und ordnungsgemäß funktioniert.<513> <514> <515> <516>â Zusätzlich zu seinen physikalischen Eigenschaften ist das Fahrgestell auch mit fortschrittlichen Funktionen ausgestattet, die seine Geländetauglichkeit weiter verbessern. Dazu gehört ein Teilzeit-4WD-System, das es dem Fahrer ermöglicht, je nach Bedarf zwischen 2WD- und 4WD-Modus zu wechseln und so optimale Traktion und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten. Das Fahrzeug ist außerdem mit einer Differenzialsperre ausgestattet, die bei Bedarf zugeschaltet werden kann und in schwierigen Situationen für mehr Traktion und Kontrolle sorgt.<517> <518> <519>Federung und Handhabung<520> <521>Das auf optimale Leistung ausgelegte Federungssystem des Isuzu 4x4-Chassis absorbiert Stöße, sorgt für Stabilität und sorgt für eine sanfte Fahrt auf unebenem Untergrund. Die einreihige Konfiguration mit einem Hinterrad des Fahrgestells spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung seiner Fahreigenschaften und ermöglicht es ihm, enge Kurven und unwegsames Gelände mit Agilität und Präzision zu bewältigen.<522> <523> <524> <525>Anpassung und Vielseitigkeit<526> <527>Das Fahrgestell des Isuzu 4X4-Geländewagens ist hochgradig anpassbar, sodass Besitzer das Fahrzeug an ihre spezifischen Bedürfnisse und Vorlieben anpassen können. Das Fahrgestell kann mit einer Vielzahl von Zubehörteilen und Upgrades ausgestattet werden, darunter Winden, Lichtleisten und andere Geräte, die seine Leistung und Funktionalität verbessern. Das Fahrzeug kann außerdem mit einer Vielzahl von Karosseriestilen und Farben individuell gestaltet werden, sodass Besitzer ihre eigene Persönlichkeit und ihren eigenen Stil zum Ausdruck bringen können.<528> <529>Das allradgetriebene Offroad-Chassis des Isuzu 700P spielt mit seiner hervorragenden Offroad-Leistung, seiner hohen Tragfähigkeit und seinem breiten Einsatzspektrum in vielen Bereichen und Szenarien eine wichtige Rolle. <530>Im Folgenden sind die Verwendungsszenarien aufgeführt:<531> <532> <533> <534>1. Offroad-Abenteuer und Freizeit:<535> <536>Es ist für Offroad-Enthusiasten geeignet, um Langstreckenüberquerungen, Wüstenerkundungen, Bergwald-Offroad-Aktivitäten und andere Aktivitäten durchzuführen. Sein leistungsstarker Allradantrieb und die hohe Bodenfreiheit bewältigen problemlos komplexes und wechselhaftes Gelände und sorgen für hervorragende Geländegängigkeit und Stabilität.<537> <538> <539> <540>2. Militär und Rettung:<541> <542>Im militärischen Bereich wird dieses Fahrzeug häufig als Patrouillenfahrzeug, Kommandofahrzeug oder Rettungsfahrzeug eingesetzt, das sich in rauen Schlachtfeldumgebungen schnell bewegen und verschiedene Aufgaben ausführen kann. Gleichzeitig eignen sich seine robuste Karosserie und sein leistungsstarkes Antriebssystem auch als Rettungsfahrzeug zur schnellen Reaktion und Unterstützung bei Naturkatastrophen oder Notfällen.<543> <544> <545> <546>Isuzu 700P 4x4 Offroad-Lkw-Chassis<547> <548>3. Technische Operationen:<549> <550>Im Bereich des Ingenieurbaus kann dieses Fahrzeug zum Transport schwerer Geräte und Materialien wie Baumaterialien, mechanischer Ausrüstung usw. eingesetzt werden. Seine hohe Tragfähigkeit und Geländegängigkeit können den komplexen und wechselnden Anforderungen des Ingenieurbaustandorts gerecht werden. <551> <552> <553> <554>4. Land- und Forstwirtschaft:<555> <556>In der Land- und Forstwirtschaft kann dieses Fahrzeug für Aufgaben wie Ackerlandeinsätze, Waldpatrouillen und Holztransporte eingesetzt werden. Sein Allradantriebssystem und die robuste Fahrgestellstruktur können sich an schlammige, raue Felder und Waldstraßen anpassen.<557> <558> <559> <560>5. Sonderoperationen:<561> <562>Es kann auch in einigen Spezialindustrien eingesetzt werden, wie z. B. Ölexploration, geologische Untersuchungen, Mineralienbergbau usw. Seine starke Geländegängigkeit und Haltbarkeit können die Anforderungen dieser Industrien erfüllen, die in abgelegenen Gebieten arbeiten.<563> <564> <565> <566>Isuzu 700P 4WD Geländewagen-Chassis, Vorderansicht<567> <568>Rückansicht des Isuzu 700P 4WD Geländewagens<569> <570> <571>Isuzu 700P 4x4 Offroad-Lkw-Chassis-Lenkrad<572> <573> <574>Fahrgestelldetails für Isuzu 700P 4x4 Geländewagen<575> <576> <577>Isuzu 700P 4x4 Geländewagen-Fahrgestelldetails<578> <579> <580>Isuzu 700P 4x4 Geländewagen-Fahrgestelldetails<581> <582>

Isuzu 4x4 off road truck chassis

Isuzu 700P 4WD off road truck chassis

technical drawing of Isuzu 700P 4x4 3815mm wheelbase off road truck chassis

Technical drawing of Isuzu 700P 4x4 4175mm wheelbase off road truck chassis

Isuzu 700P 4x4 off road truck chassis

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