Isuzu Elektro-Fahrgestelle mit Fahrerhaus EVM100 Modelle
Das vollelektrische Fahrgestell Isuzu EVM100 nutzt einen Permanentmagnet-Synchronmotor vom Typ TZ220XSA10. Es verfügt über eine hocheffiziente elektrische Antriebsachse mit zweistufigem Untersetzungsgetriebe, Flachdrahtmotor und SiC-Controller (Nennleistung: 65 kW) sowie eine CATL-LFP-Batterie mit einer Kapazität von 100,46 kWh, die eine Reichweite von 300 Kilometern ermöglicht. Die Nutzlast beträgt 1500 kg, der Radstand 3360 mm und die Gesamtlänge 5955 mm. Dadurch ist der Aufbau für verschiedene Fahrzeugtypen geeignet.
Marktpreis:
$28560Hersteller:
Powerstar TrucksArbeitskapazität:
300 kmDimension:
5955 x 1980 x 2630mmKabinentyp:
ISUZU EVM100 cabin,single row, with A/CRadstand:
3360 mmMotorleistung:
100.46kWhMotortyp:
CATL LFPAchsantrieb:
4x2,LHDGetriebe:
Direct drive motorBemerkungen:
Battery Capacity available
Die
Isuzu Elektro-Fahrgestelle EVM100 Modelle
Das Fahrzeug basiert auf einem hocheffizienten Elektroantrieb und einem modularen Design. Es verfügt über einen TZ220XSA10 Flachdraht-Permanentmagnet-Synchronmotor, ein zweistufiges Untersetzungsgetriebe und einen SiC-Controller und bietet so hohe Leistung bei exzellenter Energieeffizienz. Ausgestattet mit einer 100,46 kWh CATL LFP-Batterie ermöglicht es eine Reichweite von über 300 Kilometern und unterstützt Schnellladen. Dank seiner Skateboard-Chassis-Architektur lässt es sich schnell in über 30 verschiedene Fahrzeugmodelle umwandeln und eignet sich für diverse Anwendungsbereiche wie Logistik, Kühlkettenlogistik und Abfallwirtschaft. Es stellt eine hocheffiziente Lösung für urbane, umweltfreundliche Logistik und Spezialfahrzeuge dar.
▶ Hauptmerkmale:
1. Hocheffizienter und leistungsstarker Antriebsstrang: Flachdrahtmotor + zweistufiges Untersetzungsgetriebe + elektronisch gesteuerte elektrische Antriebseinheit aus SiC
2. Langanhaltende und zuverlässige Reichweite sowie Schnellladefähigkeit: Die 100,46 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) von CATL gewährleistet eine kombinierte Reichweite von bis zu 300 km und unterstützt Schnellladung.
3. Modulares Chassis und aerodynamisches Design: Skateboard-Chassis-Architektur + Technologie für geringen Luftwiderstand
4. Anpassungsfähigkeit an Veränderungen: Ein Radstand von 3360 mm und eine Gesamtlänge von 5955 mm zählen zu den optimalen Abmessungen im Segment der leichten Nutzfahrzeuge und bieten ausreichend Platz für verschiedene Aufbauten.
5. Wirtschaftlich und umweltfreundlich: Die Stromkosten sind weitaus niedriger als die Treibstoffkosten herkömmlicher Benzinfahrzeuge, und es entstehen keine Emissionen.
▶ Produktparameter :
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Isuzu EVM100 4x2 Elektro-Lkw |
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Fahrzeugmodell: |
PT1040GXW |
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Allgemein |
Gesamtabmessungen (L x B x H) |
5955 × 198 0x2 630 mm |
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Radstand: |
336 0 mm |
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Leergewicht: |
2800 kg |
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Zulässiges Gesamtgewicht: |
4495 kg |
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Kabine |
Anzahl der Sitzplätze: |
3 |
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Chassis |
Antriebsart: |
4x2 |
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Reifenmodell: |
7 0 0R16LT 8 PR |
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Reifen: |
7 (einschließlich 1 Ersatzreifen) |
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Abstand Vorder-/Hinterrad: |
1640/ 1525 mm |
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Vorder-/Hinterradaufhängung: |
1145/1450 mm |
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Anflug- und Abflugwinkel: |
18 /1 7 ° |
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Anzahl der Federn: |
8/6+5 |
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Höchstgeschwindigkeit |
100 km/h |
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Bremsart |
Hydraulische Bremsen |
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Antriebsmotor |
Modell: |
TZ220XSA10 |
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Typ: |
PMSM |
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Nenn-/Spitzenleistung: |
65 / 140 kW |
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Kraftstoffkategorie: |
Rein elektrisch |
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Batterie |
Marke/Modell: |
CATL |
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Typ: |
LFP |
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Kapazität: |
100,46 kWh |
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Nennspannung des Stromversorgungssystems : |
502,32 V |
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Nennkapazität des Antriebsbatteriesystems : |
200 Ah |
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Energiedichte: |
159,56 Wh/kg |
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Lademodus: |
Schnellladung (1,5 h) |
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P Elektrische Reichweite |
300 km |
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Luftkompressor |
Typ |
Elektrisch, ölfrei |
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Leistung |
1,5 kW |
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Spannung |
380 V |
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Drehzahl |
1500 U/min |
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F Frequenz |
125 Hz |
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Standardausstattung: |
Klimaanlage |
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Radio |
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ABS |
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▶ Drei-Komponenten-Elektrosystem :
• Antriebsmotor: Ausgestattet mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor TZ220XSA10 mit fortschrittlicher Flachdrahtwicklungstechnologie. Diese Technologie zeichnet sich durch Vorteile wie hohe Leistungsdichte, hohen Wirkungsgrad und hervorragende Wärmeableitung aus und bietet dem Fahrzeug eine stabile und kraftvolle Leistungsabgabe. Dieses elektrische Antriebssystem nutzt die patentierte aktive Öl-Wasser-Verbundkühltechnologie von Jingjin Electric. Der Motor hat eine Nennleistung von 65 kW und ein Nenndrehmoment von 170 Nm
• Elektrische Antriebsachse: Die innovative Integration eines zweistufigen Untersetzungsgetriebes, eines Flachdrahtmotors und eines SiC-Controllers bildet eine hocheffiziente elektrische Antriebsachse.
• Elektronisches Steuerungssystem: Verwendet einen fortschrittlichen Siliziumkarbid-Motorcontroller (SiC). SiC-Leistungsbauelemente reduzieren die Schaltverluste deutlich und verbessern die Effizienz des elektronischen Steuerungssystems unter hohen Temperaturen und hoher Last, wodurch die Reichweite des Fahrzeugs effektiv erhöht wird.
• Antriebsbatterie: Ausgestattet mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (LFP) von CATL mit einer Gesamtkapazität von bis zu 100,46 kWh. Mit einer Energiedichte von über 159 Wh/kg, einem breiten Anpassungsbereich an unterschiedliche Umgebungstemperaturen und einer langen Lebensdauer unterstützt dieses Batteriesystem Schnellladung und bietet eine Reichweite von 300 km
▶ Chassis :
Der Isuzu EVM100 verwendet eine brandneue Fahrgestelltechnologie für Nutzfahrzeuge: Batterie, Motor und elektronisches Steuerungssystem sowie lineare Brems- und Lenkung und Wärmemanagement sind in drei Hauptbereichen perfekt in das Chassis integriert, wodurch Redundanz deutlich reduziert wird und ein einfaches und ästhetisch ansprechendes Design entsteht
▶ Sicherheit :
In puncto Sicherheit verfügt es über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme der Stufe L2, wie z. B. elektronisches ABS + EBD, ESC-Stabilitätskontrolle, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, Frontkollisionswarnung und automatische Notbremsung. Es wurde sechs extremen Zerstörungstests unterzogen, um eine leichte Konstruktion bei gleichzeitig erhöhter Sicherheit zu gewährleisten; die Batterie trennt sich nach einer Kollision automatisch, um Folgeschäden zu verhindern. Das gesamte Fahrzeug wurde 100.000 Kilometern Zuverlässigkeits- und Haltbarkeitstests sowie Hoch- und Tieftemperaturtests unterzogen und hat damit eine umfassende, klimatische, geländegängige und alle Komponenten umfassende Testverifizierung erreicht, die Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und eine niedrige Ausfallrate beweist
Der elektrische Müllverdichter ISUZU 10CBM EVK100 der dominikanischen Regierung stellt einen bedeutenden Schritt zur Bekämpfung der städtischen Umweltverschmutzung dar. Mit ihrem innovativen Design und den umweltfreundlichen Funktionen wird diese exklusive Initiative die Abfallbewirtschaftungspraktiken revolutionieren, die Hygiene und Sauberkeit in Städten verbessern und zu einer nachhaltigeren Zukunft beitragen. Das Engagement der Regierung, das Bewusstsein zu schärfen und das Verantwortungsbewusstsein der Bürger für die Umwelt zu fördern, unterstreicht ihr Engagement für den Erhalt der natürlichen Schönheit der Dominikanischen Republik.
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Japan Isuzu Giga EVC61 10wheels Tractor Head Trucks QL4250BEVEWPH durch die saudi-arabische Regierung bedeutet einen bedeutenden Schritt zur Bekämpfung der Kraftstoffverschmutzung durch Fahrzeuge. Mit ihrem innovativen Design und ihren umweltfreundlichen Eigenschaften werden diese Elektrofahrzeuge die Transportbranche revolutionieren, Emissionen reduzieren und zu einer saubereren und nachhaltigeren Zukunft beitragen. Das Engagement der Regierung für die Sensibilisierung und Förderung des Einsatzes von Elektrofahrzeugen unterstreicht ihr Engagement für den Schutz der Umwelt und die Verbesserung der Lebensqualität ihrer Bürger.
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Das rein elektrische Chassis des Isuzu EVM600 verwendet den Antriebsmotor TZ370XS-LKM1201. Der CATL LFP CB220-Akku, der in 2 Stunden aufgeladen werden kann, hat eine Leistung von 106,95 kWh und eine Reichweite von 480 Kilometern. Die Nutzlastkapazität erhöht sich auf 5845 kg und die Vorder-/Hinterachslast beträgt 3600/5395 kg. Der Radstand beträgt 3365 mm und die Gesamtlänge 5935 mm, was an verschiedene Karosserieanwendungen angepasst werden kann. Das rein elektrische Leicht-Lkw-Chassis ISUZU EVM600 ist mit seinen umweltfreundlichen, effizienten und zuverlässigen Eigenschaften führend bei der grünen Transformation der Logistik- und Transportbranche.
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Isuzu EV Chassis Pure Electric Compression Müllwagen haben erhebliche Vorteile gegenüber Dieselkompressionsmüllwagen hinsichtlich der Umweltleistung, der wirtschaftlichen Vorteile, der betrieblichen Effizienz und der technischen Merkmale Diese Vorteile machen reine elektrische Kompressionsmüllwagen zu einem neuen Favoriten auf dem Gebiet der städtischen Müllentsorgung, und es wird erwartet, dass sie in Zukunft in einer breiteren Reihe von Feldern angewendet und gefördert werden.
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Isuzu New Energy EV Truck cab chassis Equipped with a high-power high-speed motor + gearbox system, which ensures the power performance of the vehicle and saves layout space, and provides load capability and layout space support for special bodywork modification 3360mm golden wheelbase, which meets the layout requirements of various small trucks for sanitation ( self-loading garbage truck, road maintenance vehicles, detachable garbage trucks, sewage suction trucks, etc )
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Der Isuzu 700P Müllwagen mit Verdichtungsfunktion basiert auf dem Isuzu NPR 700P Fahrgestell, hat einen Radstand von 4175 mm, einen Isuzu 4HK1-TCG61 Motor mit 5193 cm³ Hubraum und erfüllt die EURO 6 Abgasnorm. Er ist mit einem Isuzu MLD 6-Gang-Getriebe ausgestattet und verfügt über einen 10 m³ großen Müllbehälter aus Kohlenstoffstahl. Das Heck ist mit einem Klappmechanismus ausgestattet. Das Verdichtungssystem umfasst eine elektronische Steuereinheit in der Fahrerkabine, einen manuellen hydraulischen Betätigungshebel auf der Fahrerseite, eine elektronische Steuereinheit an der linken Heckklappe und einen manuellen Betätigungshebel an der rechten Heckklappe. Insgesamt stehen vier Betriebsmodi zur Verfügung.
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Offizielle Fabrik für Isuzu KV800 4JZ1-TCG60 Müllverdichter-LKW, 6~8 cbm Müllbox, 3 mm Seitenwand, 4 mm Bodenplatte, hochwertiger Kohlenstoffstahl; Hydrauliksystem bekannter Marke mit Mülltonne Überstülpmechanismus für 1100-Liter-Mülltonnen; manuelle Steuerung und Elektrohydraulik Kontrollsystem; mit Abwassersammeltank. Isuzu KV800 Kompaktor-Müllwagen ist ein neuartiger Sanitärfahrzeugtyp speziell für Sammel- und Transportzwecke Müll.
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Der Isuzu-10-cbm-Flughafenkehrfahrzeug-LKW ist auf dem neuen FTR-GIGA-4X-Fahrerhaus-Chassis von Isuzu mit 4500-mm-Radstand umgebaut. Ausgestattet mit dem leistungsstarken Dieselmotor Isuzu 4HK1-TC60 mit 205 PS. Passend zum MLD 6-Gang-Getriebe. Die obere Struktur ist mit einem 3-cbm-Reinigungswassertank und einem 7-cbm-Mülleimer, einem 77-PS-Hilfsmotor von Dongfeng Cummins, einem bekannten chinesischen Ventilator, einer deutschen PINFL-Hochdruckwasserpumpe, einer Hangzhou Weilong-Niederdruckwasserpumpe, einem Kehrsystem und einer Wassersprühanlage ausgestattet System, Hydrauliksystem, elektronisches Steuersystem usw., die zusammen die notwendigen Komponenten der Flughafenkehrmaschine bilden.
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