Isuzu ELF NQR NKR Doppelkabinen-Leicht-Lkw-Chassis
Das Isuzu ELF 100P-Fahrgestell mit zweireihiger Kabine ist ein effizientes, stabiles und hochlastfähiges Fahrgestellsystem. Ganz gleich, ob es für den Gütertransport oder im Maschinenbau eingesetzt wird, es kann seine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit unter Beweis stellen. Es ist eine wichtige Unterstützungskraft in der Transportbranche und hilft Benutzern, verschiedene Herausforderungen problemlos zu bewältigen und einen effizienten Transport zu erreichen.
Arbeitskapazität:
2～5 tonsMotorleistung:
120HPMotortyp:
4KH1CN6LBAchsantrieb:
4x2Getriebe:
MSB-5MTBemerkungen:
Available for municipal sanitation, engineering vehicles, fire trucks.
Das Isuzu ELF NQR NKR Doppelkabinen-Lkw-Fahrgestell auch Isuzu ELF Doppelkabinen-Lkw-Fahrgestell, Isuzu 100P Doppelkabinen-Lastkraftwagen-Fahrgestell und Isuzu 100P Doppelkabinen-Fahrgestell genannt, bezieht sich auf eine Reihe von Leicht-Lkw Chassis-Modelle. Diese Fahrgestelle werden üblicherweise als Basisplattform für verschiedene Arten von Leicht-Lkw-Konfigurationen verwendet, einschließlich Doppelkabinenversionen.
Isuzu ELF NQR NKR Doppelkabinen-Leicht-Lkw-Chassis ist ein von Isuzu Motors auf den Markt gebrachtes Nutzfahrzeug-Chassis mit kraftvoller Leistung und stabilem Fahrverhalten. Es eignet sich für verschiedene Nutzfahrzeuge, wie LKW, Transporter etc., mit bequemen Sitzen, hochwertigen Federungssystemen und vielfältigen Sicherheitseinrichtungen. Es leistet in verschiedenen Umgebungen wie Städten, ländlichen Gebieten, hohen Temperaturen und schweren Transporten gute Dienste und ist ein zuverlässiges und langlebiges Nutzfahrzeug-Chassis.
Die ELF-Serie ist für ihre Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Kraftstoffeffizienz bekannt und daher eine beliebte Wahl für gewerbliche und industrielle Anwendungen. Die NQR- und NKR-Modelle gehören zur ELF-Serie und werden typischerweise für mittelschwere Anwendungen eingesetzt.
Die Doppelkabinenkonfiguration bezieht sich auf einen Lkw mit einem erweiterten Kabinenbereich, der zusätzliche Sitzplatzkapazität ermöglicht und ihn so für die Beförderung von mehr Passagieren oder Besatzungsmitgliedern geeignet macht. Diese Art der Konfiguration wird häufig für Nutz- und Servicefahrzeuge verwendet, die sowohl Laderaum als auch Passagiersitze benötigen.
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Isuzu 100P Doppelkabinen-Lkw-Fahrgestell |
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Chassisabmessungen und Parameter |
Chassis-Marke |
Isuzu |
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Gesamtabmessungen (L x B x H) |
5995×1880×2180mm |
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Radstand: |
3360mm |
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Abstand Vorderrad/Hinterrad: |
1685/1525mm |
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Vorder-/Hinterradaufhängung |
1110/1525mm |
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Gewichte und Kapazitäten |
Leergewicht: |
2300kg |
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Nutzlast: |
5050kg |
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Gesamtgewicht: |
7020kg |
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Achslasten: |
2580/4720kg |
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Motor |
Motormodell: |
4KH1CN6LB |
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Maximale Ausgabe: |
88Kw |
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Verschiebung: |
2999 ml |
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PS: |
120 PS |
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Abgasreinigungstechnikï¼ |
DPF+SCR |
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Übertragung |
Übertragung: |
MSB-5MT |
Vorwärtsgang: |
5-Gang-Getriebe |
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Rückwärtsgang: |
1-Gang-Getriebe |
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Bremse |
Hydraulische Bremse |
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Vordere Trommel Hintere Trommel |
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Generator |
12V-60A |
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Kabine |
Anzahl der Sitzplätze: |
2+3 |
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Chassis |
Laufwerkstyp: |
4x2 |
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Reifen: |
7 (einschließlich Ersatzreifen) |
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Reifenmodell: |
7.00R16 8PR |
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Kraftstofftank
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Nummer: |
1 |
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Kapazität: |
75L |
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Konfigurationen: |
1 |
Servolenkungssystem |
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2 |
Klimaanlage |
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3 |
ABS |
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4 |
Schlauchloser Reifen |
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5 |
Retroreflektierende Markierung |
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6 |
Kostenlose Wartungsbatterie |
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7 |
Kabinenkippmechanismus |
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Das Isuzu 100P-Fahrgestell mit zweireihiger Kabine ist ein Nutzfahrzeugfahrgestell mit hervorragender Leistung und Zuverlässigkeit, das in der Logistikverteilung, im Stadtverkehr und in anderen Bereichen weit verbreitet ist. Als nächstes werde ich das Isuzu ELF 100P Doppelkabinen-Lkw-Fahrgestell im Detail unter den Aspekten Fahrgestellstruktur, Leistungsleistung, Sicherheitskonfiguration und Komfort beschreiben.
Technische Zeichnung des Isuzu ELF NQR NKR-Lkw-Fahrgestells mit Doppelkabine
â Fahrgestellstruktur
Das Fahrgestell des leichten Doppelkabinen-Lkw des Isuzu 100P besteht aus hochfestem Stahl mit hervorragender Torsions- und Schlagfestigkeit und gewährleistet so die Tragfähigkeit und Stabilität des gesamten Fahrzeugs. Das Gehäusedesign ist angemessen, das Layout ist kompakt und die Wartung und Instandhaltung ist einfach. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse verwenden hochfeste Blattfedern, um die Tragfähigkeit und Passierbarkeit des Fahrzeugs zu verbessern. Gleichzeitig verfügt das Fahrgestell über eine moderate Bodenfreiheit, die den Herausforderungen komplexer Straßenverhältnisse effektiv gewachsen ist.
â Leistungsleistung
Das Isuzu ELF NKR 100P-Leicht-Lkw-Fahrgestell mit zweireihiger Kabine ist mit Motoren der Isuzu-Serie ausgestattet, die sich durch geringen Kraftstoffverbrauch, geringe Geräuschentwicklung und hohe Zuverlässigkeit auszeichnen. Der Hochleistungsmotor ist leistungsstark, das auf das Fahrgestell abgestimmte Getriebe schaltet sanft, beschleunigt schnell und das präzise Getriebesystem sorgt dafür, dass es unter verschiedenen Straßenbedingungen ausreichend Leistung und gleichmäßige Beschleunigungsleistung aufrechterhält und dem Fahrer ein gutes Fahrerlebnis bietet.
Isuzu 100P Doppelkabinen-Lkw-Chassis
Isuzu 100P Fahrgestell mit zweireihiger Kabine
â Sicherheitskonfiguration
In puncto Sicherheitskonfiguration schneidet das Isuzu 100P-Chassis mit zweireihiger Kabine ebenfalls gut ab. Das Fahrzeug ist mit aktiven Sicherheitskonfigurationen wie dem Antiblockiersystem ABS und dem elektronischen Bremskraftverteilungssystem EBD ausgestattet, die die Bremsleistung und Fahrstabilität effektiv verbessern. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug auch über passive Sicherheitskonfigurationen wie eine hochfeste Karosseriestruktur und Antikollisionsträger vorne und hinten, die einen umfassenden Sicherheitsschutz für Fahrer und Passagiere bieten.
â Komfort
Was den Komfort angeht, legt das Isuzu 100P-Chassis mit zweireihiger Kabine auch Wert auf Detaildesign. Der Innenraum der Kabine ist geräumig und die Sitze sind bequem, was dem Fahrer ein gutes Arbeitsumfeld bietet. Gleichzeitig ist das Fahrzeug auch mit Unterhaltungseinrichtungen wie Klimaanlage und Audio ausgestattet, die Fahrern und Passagieren ein komfortableres Fahrerlebnis bieten. Das Fahrgestell wurde sorgfältig angepasst und verfügt über ein gutes Federungssystem und eine gute Stoßdämpfungsleistung, um die durch unebene Straßenoberflächen verursachten Vibrationen effektiv zu absorbieren und Fahrkomfort zu gewährleisten.
Isuzu ELF 100P Doppelkabinen-LKW-Fahrgestell, Vorderansicht
Rückansicht des Isuzu 100P Doppelkabinen-Lkw-Chassis
Isuzu 100P Doppelkabinen-LKW-Chassis-Lenkrad
Details zum Isuzu 100P Doppelkabinen-Lkw-Fahrgestell
Isuzu ELF Doppelkabinen-LKW-Chassis-Hinterachse
Brandneues LKW-Chassis der ISUZU N-Serie, zur Montage mit einem 4KH1CN-Dieselmotor, mit einer Motorleistung von 98 PS oder 120 PS,4 Zylinder in Reihe, Turboaufladung, Ladeluftkühlung, Hochdruck-Common-Rail-Dieseleinspritzung System, flüssigkeitsgekühlter Motor. 4x2- oder 4x4-LKW-Antriebsmodell mit Vorderachse 2,5 Tonnen und Hinterachse 4,8 Tonnen. Komfortables Fahrgefühl in der Kabine mit Klimaanlage, AM/FM-Radio und USD MP3 für die Videowiedergabe. Der LKW kann mit einem ISUZU-Müllverdichter, einem Isuzu-Straßenkehrfahrzeug, einem Isuzu-Abwasserfahrzeug, einem Isuzu-Feuerwehrauto, einem Isuzu-Tankwagen usw. montiert werden.
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Das Isuzu KV800-Chassis verfügt über einen Radstand von 4475 mm, ein zulässiges Gesamtgewicht von 10550 kg, ein Leergewicht von 3150 kg, Abmessungen von 7830×2170×2370 mm, eine Vorderachsübersetzung von 4,875, eine Hinterachsübersetzung von 5,571, eine Nutzlastkapazität von 4/7 Tonnen, einen Isuzu 4JZ1-TCG62 180 PS Motor, ein MYY 6-Gang-Getriebe, eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h, 8.25R20 Reifen, Klimaanlage, ABS und ein kippbares Fahrerhaus.
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Isuzu NPR-Lkw mit Kabinenfahrgestell zum Verkauf aus verschiedenen zuverlässigen Quellen. Sie können Isuzu-LKW-Kabinenfahrgestelle zum Verkauf bei Powerstar finden, einem renommierten Isuzu-Lkw-Hersteller, der eine Reihe von Isuzu-Fahrgestellen für Kabinen-Lkw anbietet. Wie Isuzu NKR-Kabinen-LKW-Chassis, Isuzu FVR-Kabinen-LKW-Chassis, Isuzu Giga-Kabinen-LKW-Chassis und so weiter.
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RHD japanisches ISUZU 4x2 NPR-LKW-Chassis zu verkaufen, neu gestalteter Isuzu 4HK1-TC-Dieselmotor bester Qualität mit 190 PS und 5193 cm³ Emission, MLD 6-Gang-Schaltgetriebe mit 6 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang, vollständig aus Stahl geschweißtes Isuzu-Gehäuse mit Vorwärtskippfunktion, und angepasste Rechtslenkerlenkung, komfortables und zuverlässiges Fahren. Optionaler Radstand: 3815 mm, 4175 mm, 4475 mm und 5200 mm. Standardmäßige schlauchlose Reifen mit Modell 235/75R17,5, Einzelreifen vorne und langlebige Reifen hinten, außerdem ausgestattet mit einem Satz vollwertigem Ersatzreifen für den Notfall.
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Ausgestattet mit einem leistungsstarken Motor bietet das Isuzu NKR-Chassis ausreichend Drehmoment und Leistung, um steile Steigungen, steinige Wege und schlammige Wege problemlos zu bewältigen. Sein fortschrittliches Antriebsstrangsystem ermöglicht eine nahtlose Kraftübertragung auf alle vier Räder und sorgt so für maximale Traktion und Kontrolle unter anspruchsvollen Geländebedingungen. Das Isuzu NKR-Geländewagen-Chassis wird von einem leistungsstarken und effizienten Dieselmotor angetrieben, der ausreichend Drehmoment und Leistung liefert, um steile Steigungen und anspruchsvolle Hindernisse zu bewältigen.
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