Der Isuzu FVR 7,5 m lange Planenwagen basiert auf dem Isuzu National V FVR-Chassis und hat einen Radstand von 5800 mm. Er ist mit einem Isuzu 6HK1-TCL-Motor mit 240 PS, einem Isuzu MLD-Sechsganggetriebe und einer 7,5 m langen Planenbox ausgestattet. Die Planen oben und an den Seiten sind faltbar, die seitlichen Schutzplatten bestehen aus abnehmbaren Aluminiumplatten. Die Ladefläche beträgt 7,5 x 2,4 x 2,4 m, die Plane besteht aus PVC. Die Spritztechnik kann individuell an Kundenwünsche angepasst werden.
Hersteller:
Powerstar TrucksArbeitskapazität:
7.5mDimension:
9980x2500x3620mmKabinentyp:
Isuzu Euro 5 FVR cabin chassis,one and half rowRadstand:
5800mmMotorleistung:
175kw / 240HPMotortyp:
Isuzu 6HK1-TCLAchsantrieb:
4X2,LHDGetriebe:
Isuzu MLD 6-speed gearbox,manualBemerkungen:
Aluminum fence can be disassemblyIsuzu FVR Planen-LKW mit Plane ist ein effizientes und flexibles Logistikfahrzeug mittlerer Größe, das starke Leistung, hohe Tragfähigkeit und flexibles Be- und Entladen vereint. Es ist mit einem leistungsstarken Isuzu 6HK1-TCL-Motor mit 240 PS und einem 6-Gang-Getriebe ausgestattet. Der 5800 mm lange Radstand und der hochfeste Rahmen verleihen dem Fahrzeug eine maximale Tragfähigkeit von 10 Tonnen. Die Karosserie verfügt über ein vollständig faltbares PVC-Planensystem für schnelles Be- und Entladen und ist mit einer abnehmbaren Aluminium-Schutzplatte für einfaches Be- und Entladen ausgestattet. Es eignet sich für den Transport von Haushaltsgeräten, Baumaterialien, Alltagsgegenständen, Einzelhandels-, Produktions- und anderen Gütern.
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* ISUZU FVR-LKW mit Plane und Tautliner
FVR 10-Tonnen-LKW mit Plane *
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» Ⅰ. Produktdefinition und Einführung:
Hersteller: POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Fahrgestell, Säulen, Seitengitter, Dachabdeckung und Planen bilden den Hauptkörper des Planenfahrzeugs. Die Planen auf beiden Seiten lassen sich schnell öffnen und die oberen Aluminium-Schutzplatten abnehmen, was das Be- und Entladen von Gütern sehr komfortabel macht. Dank seiner effizienten Transportleistung und der multifunktionalen Ladungssicherung bietet das Planenfahrzeug im multimodalen Transport, bei Haushaltsgeräten, Lebensmitteln, Autoteilen, Blechen und verpackten Gütern unübertroffene Vorteile gegenüber herkömmlichen LKWs.
» Ⅱ. Produktparameter für Isuzu FVR 7,5 m Planenfahrzeug :
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Isuzu FVR 10-Tonnen-LKW mit Plane |
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Fahrzeugparameter |
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Fahrzeugmodell |
PT5180GXQ |
Fahrzeugmarke |
POWERSTAR |
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Gesamtabmessungen |
9980 x 2500 x 3620 mm |
Transportermaße |
7500 x2 40 0x 2400 mm |
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T Gesamtmasse |
18000 kg |
C urb Gewicht |
7630 kg |
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Chassis-Parameter |
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Chassis-Marke |
ISUZU |
Radstand |
5800 mm |
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Spurweite vorne/hinten |
1990/1855 mm |
Vorder-/Hinterradaufhängung |
1 335 /281 5 mm |
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Masse im betriebsbereiten Zustand |
10 Tonnen |
Höchstgeschwindigkeit |
105 km/h |
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Taxi |
Konfiguration |
Isuzu Euro 5 FVR-Kabinenfahrgestell , eineinhalbreihig, 3 Passagiere zulässig, Klimaanlage, USB-Radioschnittstelle. |
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Motor |
Modell |
Isuzu 6HK1-TCL |
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Emission |
Euro 5 |
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Typ |
6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor |
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Nennleistung |
175 kW / 240 HP |
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Verschiebung |
7790 ml |
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Hersteller |
Isuzu |
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Reifen |
Größe |
295/80R22.5 |
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Nummer |
6+1 Nr. |
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Vorderachse |
6500 kg |
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Hinterachse |
11500 kg |
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Antriebsform |
4X 2 |
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Suspension |
Mehrblattfedern |
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Nennspannung |
24 V, Gleichstrom |
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Getriebe |
Isuzu M LD 6-Gang , 6 Geschwindigkeit vorwärts 1 rückwärts, manuell |
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Lenkvorrichtung |
Servolenkung |
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Parameter der Transporterkarosseriestruktur |
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Transportermaße |
7500 x2 40 0x 2400 mm |
Ladekapazität |
10 Tonnen |
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Planenmaterial |
PVC-beschichtete Markise |
Planenlackierung |
Nach Ihrem Wunsch |
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Material der Seiten- und Deckplatte |
Aluminium |
Bodenplattenmaterial |
25 mm dickes Transportsperrholz |
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Obere Abdeckung, Seitenvorhang |
Faltbar |
Aluminium Zaun |
Kann zerlegt werden |
» Ⅲ. Produktdetails & Vorteile:
1. Chassis-Konfiguration
• Basisfahrwerk: Basierend auf der Fahrgestellmodifikation des Isuzu National Five FVR verfügt es über eine hohe Stabilität und eine hervorragende Tragfähigkeit und ist für den Logistiktransport über mittlere und lange Strecken geeignet.
• Stromversorgungssystem: Ausgestattet mit einem Isuzu 6HK1-TCL-Dieselmotor mit einer maximalen Leistung von 240 PS und einem starken Drehmoment (980N · m) erfüllt es die National Five-Emissionsstandards und berücksichtigt sowohl die Leistung als auch den Kraftstoffverbrauch.
• Übertragung: Ausgestattet mit dem manuellen 6-Gang-Getriebe Isuzu MLD bietet es sanftes Schalten, hohe Zuverlässigkeit und passt sich komplexen Straßenbedingungen an.
• Radstand: Der 5800 mm lange Radstand gewährleistet die Fahrstabilität des Fahrzeugs und bietet ausreichend Platz für die 7,5 Meter lange Ladefläche.
2. Obere Struktur
• Größe der Frachtbox: 7,5 × 2.4 × 2,4 m, mit einem Volumen von etwa 43,2 Kubikmetern, erfüllt die Anforderungen zum Laden großvolumiger Fracht.
• Seitenvorhangdesign:
◇ Ober- und Seitenvorhänge: Es wird eine hochfeste PVC-Plane verwendet, die wasserdicht, verschleißfest und UV-beständig ist. Der Vorhang kann schnell gefaltet oder eingefahren werden.
◇ Seitenschutzplatte: Leichte Aluminiumplatte, abnehmbares Design, mit faltbarer Seitenvorhangplane, um schnelles Be- und Entladen und Umschalten in den offenen Ladeplattformmodus zu erreichen, wodurch die Be- und Entladeeffizienz um mehr als 30 % gesteigert wird.
• Individuelles Sprühen: Mit der Plane für Frachtboxen können Kunden Muster, Logos oder Firmenlogos individuell anpassen, um die Markenbekanntheit zu steigern.
» Ⅳ. Hauptsächlich Details
3. Funktion und Komfort
• Effizientes Be- und Entladen: Der vollständig geöffnete Seitenvorhangmodus und der abnehmbare seitliche Aluminiumplattenschutz unterstützen einen barrierefreien Betrieb auf beiden Seiten, der für den Palettentransport geeignet ist und die Effizienz beim Be- und Entladen erheblich verbessert.
• Leichtbauweise: Die Aluminium-Seitenwände reduzieren das Eigengewicht des Fahrzeugs, verbessern die zulässige Nutzlast und senken den Kraftstoffverbrauch.
• Sicherheit: Die Kombination aus Plane und Aluminiumplattenschutz ist regen- und staubdicht, die serienmäßige Befestigungsvorrichtung sorgt für die Stabilität der Ware während des Transports.