Das Kraftstoff- und Schmierservicefahrzeug Isuzu FVZ ist eine modifizierte Version des Isuzu FVZ 8X4 GIGA-Chassis mit einem Radstand von 1850+4575+1370 mm, ausgestattet mit einem Isuzu 6HK1-TCG60-Motor mit 300 PS und einem schnellen 9-Gang-Getriebe. Die Vorderseite des Fahrzeugs ist mit einem Halo-Überrollschutz (optional), Trennschaltern und Not-Aus-Schaltern ausgestattet und in der Mitte befinden sich alle Schmiertanks, darunter jeweils 850 l für Abfall, Getriebeöl, Hydrauliköl, Motoröl, Getriebeöl, Kühlmittel und Wasser, jeweils ausgestattet mit einer Schlauchtrommel mit Federrückzug und einem 15 m langen Schlauch. Die Rückseite ist ein 6000-l-Dieseltank mit einer 15 m langen Diesel-Federrückzugstrommel und einer Einfülldüse, einem 15 m langen Luftschlauch, einer Federrückzugstrommel und einem 15 m langen Hochdruck-Schmierschlauch. Die hintere Plattform des Fahrzeugs ist FS-Curtis FAC-23B oder Puma. P18Y-Luftkompressor, Fahrzeug mit digitalem Durchflussmesser, Heckleiter und Tankdach-Handlauf, rutschfestem Laufsteg.
Hersteller:
Powerstar TrucksArbeitskapazität:
12cbmDimension:
11695x2550x4140mmKabinentyp:
Isuzu FVZ GIGA 8x4 chassis，3 passengersRadstand:
1850+4575+1370mmMotorleistung:
300HP/221kWMotortyp:
Isuzu 6HK1-TCG60Achsantrieb:
8x4,LHDGetriebe:
FAST 9-speed,manualBemerkungen:
Equipped with various lubrication tankDer Isuzu FVZ Kraftstoff- und Schmierstoffservicefahrzeug , modifiziert vom Isuzu FVZ 8 × Das 4 GIGA-Schwerlastfahrgestell wurde speziell für den Einsatz in Bergwerken, Häfen und mit großen Baumaschinen entwickelt. Es integriert Kraftstoffbefüllung, Schmierstoffzufuhr, Altölrückgewinnung und Druckluftversorgung und ist somit ein effizientes und vielseitiges Schmierstoffservicefahrzeug. Angetrieben von einem 300 PS starken Isuzu 6HK1-Motor und einem schnellen 9-Gang-Getriebe bietet es kraftvolle Leistung und wirtschaftliche Effizienz. Der obere Teil des Fahrzeugs enthält einen zentralen 850-Liter-Schmierstofftank der Kategorie 7 (für Motoröl, Hydrauliköl usw.) und einen 6000-Liter-Dieseltank, beide ausgestattet mit einer 15 Meter langen Haspel mit Federrückzug und einem Hochdruckschlauch für präzises Befüllen und Altölrückgewinnung. Auf der hinteren Plattform ist ein Luftkompressor zum Antrieb von Druckluftwerkzeugen installiert. Das Fahrzeug ist mit einem digitalen Durchflussmesser, einem Überrollschutz (ROPS), einem Not-Aus-Schalter und einem rutschfesten Laufsteg ausgestattet, was sowohl Sicherheit als auch einfache Bedienung gewährleistet.
Unsere Fabrik ist ein professioneller Hersteller im LKW-Bereich,
garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
» Ⅰ. Produktdefinition und Einführung:
Hersteller: POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Produkteigenschaften
1. Multifunktionales integriertes Design:
• Das Fahrzeug integriert Kraftstoff-, Schmiermittel-, Kühlmittel-, Altölrückgewinnungs- und Druckluftversorgungsfunktionen, wodurch die Anzahl der Geräte vor Ort reduziert und die Betriebseffizienz verbessert wird.
2. Große Kapazität und lange Lebensdauer:
• Der zentrale Schmiermitteltank der Kategorie 7 hat ein Gesamtfassungsvermögen von 5.950 Litern und der hintere Dieseltank hat ein Fassungsvermögen von 6.000 Litern. Damit wird den Anforderungen eines Dauerbetriebs großer Maschinenflotten entsprochen und die Tankhäufigkeit verringert.
3. Genaue Dosierung und umweltfreundlich:
• Der digitale Durchflussmesser hat einen Fehler von ≤± 0,5 %, unterstützt Datenaufzeichnung und -export für einfaches Kostenmanagement.
• Der separate Altöltank und das abgedichtete Rückgewinnungssystem verhindern Leckagen und entsprechen den Umweltvorschriften.
» Ⅱ. Produktparameter für Isuzu Schmierdienstwagen :
| Isuzu FVZ 8X4 12cbm Kraftstoff-Schmier-Service-LKW | |||
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Allgemein |
Marke |
Isuzu |
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Gesamtgewicht |
31000 kg |
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Leergewicht |
14500 kg |
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|
Radstand |
1850+4575+1370mm |
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|
Maße |
11695 x 2550 x 4140 mm |
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Vorder-/Hinterachsbelastung |
6500/6500/18000 (zwei Achsen) kg |
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|
Spurweite (vorne/hinten) |
2060/2060 / 1855/1855 mm |
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|
Überhang vorne/hinten (mm) |
1370/2530 mm |
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|
Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h) |
105 km/h |
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|
Kupplung |
Verstärkte Membrankupplung |
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|
Lenkgetriebe |
Servolenkung, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung |
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|
Reifen |
Menge |
12 Stück mit einem Ersatzreifen |
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|
Technische Daten |
295/80R22.5 18PR |
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|
Übertragung |
Manueller Typ, SCHNELL 9 -Geschwindigkeit |
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|
Taxi |
Es bietet Platz für drei Personen. Mit Klimaanlage |
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|
Marke |
Isuzu |
|
|
Modell |
6HK1-TCG60 |
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|
Kraftstoffart |
Diesel |
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|
Hubraum (ml) |
7790 ml |
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|
Pferdestärken (PS) |
300 PS/221 kW |
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|
Zylindertyp |
Reihen-Sechszylinder-Viertaktmotor mit Kompressor, Ladeluftkühlung und Wasserkühlung |
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|
Emissionsnorm |
Euro VI |
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|
Kraftstofftank |
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Kraftstofftank |
Kapazität (cbm) ) |
7x850Lt Rotorform-Kunststofftanks mit Blasen (selbstumschließend) und 6.000 Liter Selbstauffangwanne für Dieseltank |
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Tankmaterial |
Tankmaterial: Q235 hochfester Stahl. |
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|
Dicke (mm) |
Seite 5 Unterseite 6 |
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|
Abfall, Getriebeöl, Hydrauliköl, Motoröl, Getriebeöl, Kühlmittel, Wasser, Diesel |
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Schlauchaufroller |
3/4" Schlauchtrommel mit Federrückzug und 15m Schlauch für Altöl (Braun, 850L) |
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|
1/2" Schlauchtrommel mit Federrückzug und 15m Schlauch für Getriebeöl (Rot, 850 l) |
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|
1/2" Schlauchtrommel mit Federrückzug und 15m Schlauch für Hydrauliköl (Orange, 850 l) |
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|
1/2" Schlauchtrommel mit Federrückzug und 15m Schlauch für Motoröl (Gelb, 850 l) |
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|
1/2" Schlauchtrommel mit Federrückzug und 15m Schlauch für Getriebeöl (Blau, 850 l) |
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|
1/2" Schlauchtrommel mit Federrückzug und 15m Schlauch für Kühlmittel (Grün, 850 l) |
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|
1" Schlauchtrommel mit Federrückzug und 15m Schlauch für Wasser (Blau, 850 l) |
|||
|
1,5" Diesel-Schlauchtrommel mit Federrückzug, 15 m Schlauch und Schnellfülldüse |
|||
|
1-Zoll-Diesel-Schlauchtrommel mit Federrückzug und 15 m langem Schlauch mit 1-Zoll-Standarddüse zum Befüllen von Pkw/Kleinlastwagen. Automatische Abschaltung |
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|
1/2" Schlauchtrommel mit Federrückzug und 15 m Schlauch für Luft |
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|
1/4" Schlauchtrommel mit Federrückzug und 15 m Schlauch für Hochdruckfett |
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|
Schachtabdeckung |
1 Schachtdeckel nach europäischem Standard, ∮ 500mm 1 Satz mit Entlüftungsventil |
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|
Bodenventil |
1 Satz API-Pneumatik-Bodenventil |
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|
Ablassventil |
1 Satz ∮ Ablassventil |
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|
E Ausrüstung |
1" Doppelmembranpumpe für Altöl 4-Wege Graco Ventil, 4 x Ölpumpen mit einem Verhältnis von 3:1 für Ölkapseln, 2 x 1/2" Doppelmembranpumpen für Kühlmittel/Wasser, Bodennahe Fernbefüllung für Kapseln, 2 " Diesel-Doppelmembranpumpe von Graco, digitaler Durchflussmesser, druckloses Schnellfüllsystem, Handlauf oben mit hinterer Leiter, rutschfester Laufsteg auf dem Tank , Internes LED-Arbeitslicht, LED-Seitenlichter, LED-Rücklichter oben, Rundumleuchte |
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|
Malerei |
Farbe und Design nach Kundenwunsch |
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|
Optional |
C rane, Minenkonform |
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» Ⅲ . Produktdetails & Vorteile:
Chassis
• Radstand: 1850+4575+1370mm (dreistufiges Layout, geeignet für komplexe Straßenverhältnisse)
• Stromversorgungssystem: Isuzu 6HK1-TCG60 Reihensechszylinder-Turbodieselmotor, Hubraum 7,79 l, maximale Leistung 300 PS (221 kW), erfüllt die nationalen VI-Emissionsstandards.
• Übertragungssystem: Schnelles 9-Gang-Schaltgetriebe mit Synchronisierung, sanftes Schalten, geeignet für den Betrieb unter verschiedenen Bedingungen.
Überbau:
• Vorderseite: Optionaler Halo ROPS (Überrollschutzstruktur), ausgestattet mit Isolatoren (ISOLATORS) und Not-Aus-Tastern (E-STOPS), um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
• Mitte: 6 unabhängige Schmiermitteltanks mit jeweils einem Fassungsvermögen von 850 l zur Lagerung von Altöl, Getriebeöl, Hydrauliköl, Motoröl, Getriebeöl und Kühlmittel. Alle sind mit 15 Meter langen Federrücklaufhaspeln und Hochdruckschläuchen ausgestattet, um ein schnelles Befüllen und Rückholen zu ermöglichen.
• Hinteren: 6000-Liter-Dieseltank, ausgestattet mit einer 15-Meter-Diesel-Füllhaspel und Düse, die das Befüllen mit großem Durchfluss unterstützt; 15-Meter-Luftschlauchhaspel (für Druckluftwerkzeuge) und 15-Meter-Hochdruck-Fettschlauchhaspel.
• Heckplattform: Integrierter FS-Curtis FAC-23B-Luftkompressor zur Bereitstellung pneumatischer Energieunterstützung.
• Hilfskonfiguration: digitaler Durchflussmesser (genaue Messung der Füllmenge), Heckleiter, rutschfeste Handläufe und Laufstege auf der Oberseite des Tanks zur Verbesserung des Bedienkomforts und der Sicherheit.
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Wir POWERSTAR liefern auch Ersatzteile (Original, OEM und Ersatz) für alle Arten von LKW und Anhänger
mit Rabatt und guter Qualität, um sicherzustellen, dass die LKWs und Anhänger unserer Kunden in gutem Betriebszustand sind.
» Ⅳ . Funktionsprinzip
1. Kraftübertragung:
• Der Fahrgestellmotor treibt über den Nebenabtrieb die obere Hydraulikpumpe oder den Luftkompressor an, um die Leistung für die Schmiermittel-/Dieselbefüllung und die Luftversorgung bereitzustellen.
2. Flüssigkeitsfüllsystem:
• Schmier-/Kühlmittelbefüllung: Die Flüssigkeit wird durch die Pumpengruppe am Boden des Tanks zur Federrücklaufhaspel transportiert, der Hochdruckschlauch wird an die Geräteschnittstelle angeschlossen und der digitale Durchflussmesser zeigt die Füllmenge in Echtzeit an.
• Dieselbefüllung: Der 6000-Liter-Tank ist mit einer selbstansaugenden Pumpe ausgestattet, die über eine 15-Meter-Rolle schnell in den Gerätetank gelangt, und das Düsendesign verhindert ein Überlaufen.
• Altölrückgewinnung: Der unabhängige Tank arbeitet mit der Vakuumpumpe zusammen, um das Altöl der Ausrüstung durch den Schlauch abzusaugen und so eine Kreuzkontamination zu vermeiden.
3. Pneumatisches System:
• Der Heckluftkompressor erzeugt Hochdruckluft, die über einen 15 Meter langen Schlauch zu pneumatischen Werkzeugen (wie Luftkanonen und Spritzpistolen) transportiert wird, um die Wartung der Geräte vor Ort zu unterstützen.
» Ⅴ. Anwendungsszenarien :
• Wartung von Bergbaumaschinen: Bereitstellung von Dieselbefüllungs-, Hydraulikölwechsel- und Altölrecyclingdiensten für Bagger und Lader.
• Baustellengerätemanagement: Unterstützen Sie die Schmiermittelauffüllung und Kühlmittelprüfung für Betonpumpenfahrzeuge und Turmdrehkräne.
• Logistikflottenunterstützung: Bieten Sie eine zentrale Kraftstoff-/Schmiermittelbefüllung für schwere Lkw an, um Ausfallzeiten zu verkürzen.
• Notfallrettung: Schneller Einsatz in abgelegenen Gebieten, um defekte Fahrzeuge vorübergehend mit Kraftstoff oder Schmiermittel zu versorgen.
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