Isuzu GIGA 6X4 VC66-Chassis, Halbreihenkabine, Abmessungen 11000 x 2540 x 3080 mm, Radstand 5820 + 1370 mm, 35000 Schalt-Gesamtmasse, 9900 kg Leergewicht, Vorderachslast 9 Tonnen, Hinterachslast 26 Tonnen, Vorderrad 385/65R22.5, Hinterrad 315/80R22.5, ausgestattet mit Isuzu 6WG1-TCG61, 460 PS, Euro VI 15.681L-Emission, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, ausgestattet mit einem 600-l-Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen, kann zur Modifizierung schwerer Spezialfahrzeuge verwendet werden.
Hersteller:
Powerstar TrucksArbeitskapazität:
20tonsDimension:
11000x2540x3080mmKabinentyp:
Isuzu GIGA VC66 cabinRadstand:
5820+1370mmMotorleistung:
460HP/337kWMotortyp:
Isuzu 6WG1-TCG61Achsantrieb:
6x4,LHDGetriebe:
FAST 12JSDX240TA, 12 forward gears, 2 reverse gearsBemerkungen:
Isuzu GIGA 6X4 heavy duty loading chassisIm Schwerlasttransport und bei Spezialeinsätzen ist ein Fahrgestell mit hervorragender Leistung und hoher Anpassungsfähigkeit der Schlüssel zum Bau hochwertiger Spezialfahrzeuge. Das Schwerlast-LKW mit Isuzu GIGA 6WG1-Motor Der Volvo FH1000 überzeugt durch herausragende Leistung und außergewöhnliche Anpassungsfähigkeit an verschiedene Spezialfahrzeuge. Dank seiner hohen Tragfähigkeit, der 9-Tonnen-Vorderachse und der 26-Tonnen-Tandem-Hinterachse bewältigt er mühelos Schwerlastaufgaben und gewährleistet einen stabilen und zuverlässigen Transport von Gütern wie Sand, Kies und Erzen.
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Leistungsmäßig ist der Isuzu 6WG1-TCG61-Motor mit 460 PS ausgestattet und erfüllt die Euro-VI-Abgasnorm. Der Motor bietet reichlich Leistung und erfüllt die Anforderungen unter schwierigen Straßenbedingungen. Die großzügige Karosserie und der lange Radstand bieten ausreichend Platz für die Installation von Geräten.
Dank dieser Vorteile kann es zu einem technischen Rettungsfahrzeug umgebaut werden, um schnell auf Notfalleinsätze reagieren zu können; zu einem Feuerwehrauto, um effektive Löscharbeiten zu gewährleisten; zu einem großen Logistikfahrzeug, um die Qualität des Gütertransports zu gewährleisten; und auch zu verschiedenen Arten von Sanitärfahrzeugen (wie Wassertankern, Müllwagen, Abwassersaugfahrzeugen und Kehrmaschinen). Darüber hinaus kann es zu technischen Fahrzeugen (einschließlich Hubarbeitsbühnen, Autokränen, Muldenkippern, Abschleppwagen und Betonmischfahrzeugen) umgerüstet werden und spielt in vielen Bereichen eine entscheidende Rolle.
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Produktname |
ISUZU GIGA 6×4 LKW-Fahrgestell |
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Fahrzeugabmessungen und -parameter |
Chassis-Marke |
Isuzu |
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Gesamtabmessungen |
11000x2540x3080mm |
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Radstand |
5820+1370mm |
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Vorder-/Hinterradabstand |
2140/1855/1855 mm |
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Vorder-/Hinterradaufhängung |
1370/2440 mm |
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Gewichte und Kapazitäten |
Leergewicht |
9900 kg |
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Gesamtgewicht |
35000 kg |
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Achslasten |
9000/26000 (2 Achsen) kg |
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Taxi |
Typ |
Isuzu GIGA VC66-Kabine, eineinhalb Reihen, mit Klimaanlage, USB, Richtungsassistent |
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Anzahl Sitzplätze |
2 Sitzplätze und ein Schlafplatz |
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Chassis
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Laufwerkstyp |
6x4, Linkslenkung |
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Laufwerksgeschwindigkeit |
100 km/h |
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Reifen |
10+1 |
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Reifenmodell |
Vorne 385/65R22.5 |
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Hinten 315/80R22.5 |
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Geschwindigkeit Verhältnis |
4.555 |
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Übertragung |
FAST 12JSDX240TA, 12 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge |
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Kraftstofftankkapazität |
600L |
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Motor |
Modell |
Isuzu 6WG1-TCG61 |
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Pferdestärken |
460 PS/337 kW |
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Typ |
Reihen-6-Zylinder, 4-Takt, Turbolader, wassergekühlt |
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Verschiebung |
15,681 l |
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Nenndrehzahl |
1500 U/min |
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Maximales Drehmoment |
2250N.m |
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Maximale Drehmomentdrehzahl |
900-1300 U/min |
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Emissionsnorm |
EURO 6 |
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Andere Standardkonfigurationen |
1 |
Servolenkung |
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2 |
Klimaanlage |
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3 |
ABS, automatisch luftgebremste Bremse |
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4 |
Schlauchlose Reifen |
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5 |
Retroreflektierende Markierung |
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6 |
Kostenlose Wartungsbatterie |
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7 |
Zentralverriegelung |
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8 |
Elektrische Fensterheber |
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9 |
USB, Radio |
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10 |
Verbreiterter Stoßfänger |
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11 |
Benzintank aus Aluminiumlegierung |
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12 |
Front-Chrom-Kit für Option |
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Das Isuzu GIGA 6X4 35-Tonnen-Schwerlast-Lkw-Fahrgestell ist ein hochwertiges Fahrgestell, das für die Modifikation schwerer Spezialfahrzeuge konzipiert wurde und sich dank seiner hervorragenden Leistung und zuverlässigen Qualität als äußerst wettbewerbsfähig im Bereich Schwerlasttransport und Spezialeinsätze erwiesen hat.
Das Chassis hat ein großzügiges Volumen von 11.000 x 2.540 x 3.080 mm und bietet ausreichend Platz für die Kabine und spätere Umbauten. Der lange Radstand von 5.820 + 1.370 mm verbessert nicht nur die Fahrstabilität des Fahrzeugs, sondern bietet auch eine sinnvolle Struktur für die Installation verschiedener Spezialausrüstungen, sodass das Fahrzeug auch unter schwierigen Straßenbedingungen stabil läuft.
In Bezug auf die Tragfähigkeit Isuzu GIGA VC66 Kabinen-LKW mit 6WG1-Motor Der 4x4 bietet eine hervorragende Leistung. Mit einer Gesamtmasse von 35.000 kg und einem Leergewicht von 9.900 kg verfügt er über ein hohes Ladepotenzial. Die Vorderachse hat eine Tragkraft von 9 Tonnen, die hintere Doppelachse eine von 26 Tonnen. Die 7/10-Mehrblattfederung sorgt für präzises Lenken und erfüllt die hohen Anforderungen an die Tragkraft schwerer Spezialfahrzeuge. Ob beim Transport großer Maschinen oder bei technischen Arbeiten – der 4x4 bewältigt alle Aufgaben problemlos.
Die Reifenkonfiguration umfasst die Vorderräder in der Größe 385/65R22.5 und die Hinterräder in der Größe 315/80R22.5. Diese Kombination trägt optimal zur Fahrleistung und Stabilität des Fahrzeugs bei. Das breite Reifenprofil bietet hervorragenden Grip und sorgt dafür, dass das Fahrzeug unter verschiedenen Straßenbedingungen gut kontrollierbar bleibt – egal ob auf rutschiger Straße oder holpriger Bergstraße. Es fährt sich stets sicher vorwärts.
Das Antriebssystem ist ein Highlight der 10-Rad-Fahrgestell mit Isuzu GIGA VC66-Kabinenaufbau Der Isuzu 6WG1-TCG61-Motor verfügt über eine starke Leistung von 460 PS und bietet dem Fahrzeug ausreichend Leistung. Das maximale Drehmoment erreicht 225 · m (900–1300 U/min), verwendet Hochdruck-Common-Rail + EGR + DOC/DPF/SCR-Vollstufen-Nachbehandlungstechnologie und den 15,681-Liter-Großhubraummotor der Abgasnorm Euro VI, der eine effiziente Leistungsabgabe erreicht und gleichzeitig die Umweltschutzanforderungen erfüllt.
Durch das passende schnelle 12JSDX240TA-Getriebe mit einer Hinterachse mit kleinem Übersetzungsverhältnis (4,555) wird ein Gleichgewicht zwischen hohem Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit (Steigfähigkeit über 30 %) und Wirtschaftlichkeit bei hoher Geschwindigkeit (Höchstgeschwindigkeit 100 km/h) erreicht, wodurch die Anforderungen an die Aktualität während Transport und Betrieb erfüllt werden.
Darüber hinaus erweitert das Design des 600-Liter-Kraftstofftanks die Reichweite des Fahrzeugs erheblich, reduziert die Anzahl der Tankvorgänge und verbessert die Arbeitseffizienz. Dieses Design ist zweifellos ein großer Vorteil für schwere Spezialfahrzeuge, die langfristig über weite Strecken transportiert oder eingesetzt werden müssen.
Anpassungsfähigkeit an Modifikationen
Das Schwerlast-Lkw-Chassis Isuzu GIGA VC66 bietet eine gute Anpassungsfähigkeit an Modifikationen und kann den Modifikationsanforderungen verschiedener schwerer Spezialfahrzeuge gerecht werden.
Die große Karosserie und der lange Radstand bieten viel Platz für Modifikationen. Umgebaut zu einem Rettungsfahrzeug, beispielsweise einem Feuerwehrauto, bietet das Fahrzeug problemlos Platz für verschiedene Rettungsgeräte wie große Generatoren, Abbruchwerkzeuge usw., die im Fahrgestell untergebracht werden können. So ist der schnelle Zugriff für Rettungskräfte gewährleistet und die Rettungseffizienz verbessert.
Die 9-Tonnen-Vorderachse und die 26-Tonnen-Doppelachskonstruktion hinten eignen sich optimal für Schwerlastfahrzeuge. Umgebaut zu einem Schwerlast-Muldenkipper kann er beispielsweise große Mengen Sand, Kies, Erz und andere Güter stabil transportieren. Selbst voll beladen und unter schwierigen Straßenbedingungen bietet das Fahrgestell zuverlässigen Halt und gewährleistet so die Transportsicherheit. Umgebaut zu Wasserfahrzeugen, Baufahrzeugen, Sanitärfahrzeugen usw. bietet er hohe Tragfähigkeit.
Leistung und Ausdauer erfüllen auch die Modifikationsanforderungen. Der leistungsstarke 460-PS-Motor ist mit einem 600-Liter-Kraftstofftank ausgestattet, der dem modifizierten Fahrzeug ausreichend Leistung und lange Lebensdauer verleiht. Umgebaut zu einem Langstrecken-Logistikfahrzeug kann es Transportaufgaben effizient erledigen, die Anzahl der Tankvorgänge reduzieren und die Transporteffizienz verbessern.
Das Isuzu GIGA 8x4-Chassis von POWERSTAR verfügt über eine Isuzu VC66 6x-Level-Kabine, Klimaanlage, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Türen und Fenster, Multifunktionslenkrad, Multifunktions-LCD-Instrument, ABS und Druckluftbremse. Es verfügt über eine 4-Achsen-Konstruktion, einen Radstand von 1850+4575+1370mm und ist mit einem Reihensechszylinder-Dieselmotor 6WG1-TCG62 mit 520 PS und einem Hubraum von bis zu 15.681 Litern ausgestattet , einer maximalen Ausgangsleistung von 382 Kilowatt (520 PS) und einem maximalen Drehmoment von 2250 Nm im Drehzahlbereich von 900 bis 1300 U/min. Es ist mit einem FAST 12-Gang-Getriebe ausgestattet, um die Übertragungsgenauigkeit und Tragfähigkeit zu verbessern.
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