Der Tankwagen Isuzu Jet A1 eignet sich aufgrund seiner effizienten und zuverlässigen Tankkapazität hervorragend für Flughäfen aller Größen, insbesondere für Flughäfen mit hohen Anforderungen an Tankeffizienz, Sicherheit und Stabilität. einschließlich großer internationaler Flughäfen, mittelgroßer Flughäfen, kleiner Flughäfen und Zweigflughäfen sowie Militärflughäfen, mit seiner effizienten, zuverlässigen und flexiblen Treibstofftankkapazität.
Arbeitskapazität:
6500LMotorleistung:
120HPMotortyp:
ISUZU 4KH1Achsantrieb:
4x2Getriebe:
ISUZU MSB 5-shiftBemerkungen:
different capacity availableIsuzu Jet A1-Flugzeugbetankungsfahrzeuge oder Isuzu Jet- und Avgas-Betankungsfahrzeuge sind Bodenunterstützungsgeräte, die speziell für die Treibstoffversorgung von Flugzeugen entwickelt wurden. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Beschreibung dieses Tankwagens:
1. Hauptzweck
Isuzu Jet A1-Flugzeugtankwagen werden hauptsächlich zum Betanken von Kerosinflugzeugen des Typs Jet A1 eingesetzt. Jet A1 ist ein weit verbreitetes Flugkerosin, das für verschiedene Düsenflugzeuge geeignet ist.
2. Funktionsmerkmale
Treibstofflager mit großem Fassungsvermögen: Diese Art von Tankwagen ist normalerweise mit einem Treibstofftank mit großem Fassungsvermögen ausgestattet, der genügend Jet A1-Flugkerosin speichern kann, um den Bedarf mehrerer Betankungsvorgänge zu decken.
Effizientes Auftanken: Der Tankwagen kann durch ein fortschrittliches Pumpsystem und eine Druckregelvorrichtung effizient und präzise Treibstoff in den Treibstofftank des Flugzeugs befördern.
Kraftstoffreinigung: Während des Betankungsvorgangs reinigt der Tankwagen auch den Kraftstoff, um sicherzustellen, dass die Qualität des dem Flugzeug zugeführten Kraftstoffs den Standards entspricht und Schäden am Flugzeugtriebwerk vermieden werden.
Dosierfunktion: Der Tankwagen ist mit einem präzisen Messgerät ausgestattet, das das Tankvolumen in Echtzeit überwachen kann, um die Genauigkeit und Sicherheit des Tankvorgangs zu gewährleisten.
3. Technische Spezifikationen
Die technischen Spezifikationen der Isuzu Jet A1-Flugzeugtankwagen variieren je nach Modell und Hersteller, umfassen jedoch im Allgemeinen die folgenden Aspekte:
Fahrzeuggröße: Die Länge, Breite und Höhe des Tankwagens variieren je nach Modell und Tankinhalt.
Motor: Der Motor von Isuzu oder anderen bekannten Marken sorgt für eine starke Leistung und gewährleistet den stabilen Betrieb des Tankwagens unter verschiedenen Straßenbedingungen.
Kraftstofftankmaterial: Der Kraftstofftank besteht normalerweise aus korrosionsbeständigen Materialien wie Aluminiumlegierung oder Edelstahl, um die Qualität und Sicherheit des Kraftstoffs zu gewährleisten.
Betankungsgeschwindigkeit: Die Betankungsgeschwindigkeit hängt von der Leistung des Pumpsystems und der Einstellung der Druckregelvorrichtung ab, die normalerweise den Betankungsbedarf verschiedener Flugzeuge decken kann.
4. Anwendungsszenarien
Isuzu Jet A1-Flugzeugtankwagen werden häufig im Bodenunterstützungsdienst auf verschiedenen zivilen und militärischen Flughäfen eingesetzt. Sie können effiziente Betankungsvorgänge für verschiedene Düsenflugzeuge durchführen, um den normalen Betrieb und die Flugsicherheit des Flugzeugs zu gewährleisten. Darüber hinaus ist dieser Tankertyp auch an Orten wie Wartungsstützpunkten und Schulungszentren von Fluggesellschaften zu sehen.
| Modell | Kraftstoff Tank LKW PT508GJYE3A | ||||
| Allgemeine Spezifikation | Bruttogewicht | 8500kg | |||
| Leergewicht | 5000kg | ||||
| Gesamtabmessung | 7000*21000*2750mm | ||||
| Chassis-Spezifikation |
Chassis-Modell | ISUZU NKR/600P | |||
| Fahrgestellmarke | ISUZU | ||||
| Fahrmodus | 4X2 | ||||
| Kraftstofftyp | Diesel | ||||
| Lenkungstyp | LHD/RHD | ||||
| Bewerteter Passagier | 3 | ||||
| Reifennummer | 6+1 Ersatzreifen | ||||
| Reifentyp | 7.50R16 | ||||
| Radstand | 3815mm | ||||
| Vorderes Profil/Hinteres Profil | 1130/2070mm | ||||
| Getriebe | ISUZU MLB 5 vorwärts + 1 rückwärts | ||||
| Emissionsnorm | Euro 3 | ||||
| Motorspezifikation | Motor Marke | ISUZU | |||
| Motormodell | 4KH1 120 PS | ||||
| Tankspezifikation | Tankform | Elliptisch | |||
| Tankmaterial | Aluminium-Magnesium 5083 | ||||
| Tankdicke | 5mm | ||||
| Tankinhalt | 5000L-8000L | ||||
| Fach | 1 | ||||
| Filter | Modell | 80WGF-24/10 | |||
| Nenndurchfluss | 24m³/h | ||||
| Kapazität | 145L | ||||
| Arbeitsdruck | 1,0 MPa | ||||
| Maximale Arbeitstemperatur | 46 °C | ||||
| Pumpe | Marke | SANJIANG YOJE 80/60 Pumpe aus Aluminiumlegierung |
| Zubehör | Feuerlöscher | 2 Einheiten (4 kg/Einheit) |
| Ablaufschlauch | 2 Einheiten | |
| Auslassschlauchgehäuse | 2 Einheiten | |
| Leiter | Auf der Rückseite | |
| Geländermaterial | Aluminiumlegierung | |
| Kraftstoffbefüllgerät | 20-Meter-Schlauchtrommel und Füllpistole | |
| Niveauinstrument | Shanghai Leihang 50 |
Als Bodenunterstützungsgerät, das speziell für die Treibstoffversorgung von Flugzeugen entwickelt wurde, bietet der Tanker Isuzu Jet A1 eine Reihe von Vorteilen, aber auch einige potenzielle Nachteile. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Analyse seiner Vor- und Nachteile:
Vorteile
Effiziente Betankungskapazität:
Der Tanker Isuzu Jet A1 ist mit einem fortschrittlichen Pumpsystem und einer Druckregelvorrichtung ausgestattet, die schnell und präzise Treibstoff in den Treibstofftank des Flugzeugs fördern kann, um den Anforderungen einer effizienten Betankung gerecht zu werden.
Kraftstofflager mit großer Kapazität:
Der Tanker ist normalerweise mit einem Tank mit großem Fassungsvermögen ausgestattet, der genügend Jet A1-Flugkerosin speichern kann, um sicherzustellen, dass der Bedarf mehrerer Betankungsvorgänge gedeckt wird, wodurch die Probleme durch häufiges Betanken verringert werden.
Kraftstoffreinigungsfunktion:
Während des Betankungsvorgangs reinigt der Tanker den Treibstoff, um sicherzustellen, dass die Qualität des dem Flugzeug zugeführten Treibstoffs den Standards entspricht, Schäden am Flugzeugtriebwerk vermieden werden und die Flugsicherheit verbessert wird.
Zuverlässig und langlebig:
Als bekannte Automobilmarke zeichnen sich die Produkte von Isuzu durch Langlebigkeit aus. Der Tanker Isuzu Jet A1 verfügt über hochwertige Fertigungstechnologie und hochwertige Materialien, die im Langzeiteinsatz verschiedenen Drücken und Stößen standhalten und so die Stabilität und Zuverlässigkeit der Ausrüstung gewährleisten.
Große Anpassungsfähigkeit:
Dieser Betankungswagen eignet sich für Bodenunterstützungsdienste auf verschiedenen zivilen und militärischen Flughäfen, kann den Betankungsbedarf verschiedener Flugzeugtypen decken und verfügt über eine hohe Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit.
Nachteile
Hohe Wartungskosten:
Als professionelles Bodenunterstützungsgerät für die Luftfahrt sind die Wartungskosten des Isuzu Jet A1-Tankwagens relativ hoch. Dazu gehören regelmäßige Inspektionen, Reparaturen und der Austausch von Teilen, was einen gewissen Geld- und Zeitaufwand erfordert.
Technische Komplexität:
Der Tankwagen umfasst komplexe Pumpsysteme, Druckregelgeräte, Kraftstoffreinigungstechnologien usw., für deren Betrieb und Wartung professionelle Techniker erforderlich sind. Dadurch steigen die Anforderungen an Personalkompetenz und Ausbildung.
Der Innenraum und die Konfiguration sind möglicherweise unzureichend:
Obwohl der Tankwagen Isuzu Jet A1 in Funktion und Leistung überragend ist, ist er in Bezug auf Innenausstattung und Konfiguration möglicherweise nicht so luxuriös und reichhaltig wie einige Personenkraftwagen oder Nutzfahrzeuge. Dies kann den Komfort und die Bequemlichkeit des Bedieners beeinträchtigen.
Allgemeine Schalldämmung:
Die Schalldämmwirkung einiger Modelle ist möglicherweise nicht so gut wie bei einigen Mitbewerbern, und der Lärm im Fahrzeuginneren ist beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder beim Arbeiten laut, was das Fahrerlebnis und die Gesundheit des Bedieners beeinträchtigen kann.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Isuzu Jet A1-Tankwagen in Bezug auf effiziente Betankungskapazität, große Kraftstoffspeicherkapazität, Kraftstoffreinigungsfunktion, Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und große Anpassungsfähigkeit eine gute Leistung erbringt, jedoch gewisse Nachteile in Bezug auf Wartungskosten, technische Komplexität und Innenausstattung aufweist und Konfiguration sowie Schalldämmwirkung. Bei der Auswahl und Verwendung ist es notwendig, die spezifischen Bedürfnisse und Bedingungen abzuwägen und zu berücksichtigen.
Isuzu FTR 10 cbm Flugzeugbetankungsfahrzeug, 4500 mm Radstand, ISUZU 4HK1-TCG60 205 PS Motor, 10 Kubikmeter Aluminiumlegierungstank, Edelstahl-Betankungspumpe, Betankungsausrüstung, 15 m 25 mm Betankungsschlauchhaspel, Düse, Filterabscheider, Probenehmer, Ölrückgewinnungstank, Mannloch nach europäischem Standard, Öl- und Gasrückgewinnungsventil, Pumpeneinlass- und -auslassventile, Verbindungsventil, Unterwasserventil, Überlaufschutzsteckdose, Füllstandsanzeiger, Probenahmeventil und andere Ventile, Bedienfeld.
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Der Aufbau dieses 12 m³ fassenden Saugwagens besteht aus einem 5 mm dicken, runden Kohlenstoffstahltank mit Korrosionsschutzbehandlung. Er ist ausgestattet mit Nebenantrieb, Zahnradpumpe, Mehrwegeventil, Hydraulikzylinder, Hydrauliköltank, MORO PM80A Vakuumpumpe, Sichtfenster, Öl-Wasser-Abscheider, Wasser-Gas-Abscheider, Sekundärfilter, vollautomatischem Überdruckventil, Schwerkraftventil, Saugventil und Auslassventil. Die Heckklappe öffnet und schließt hydraulisch. Der Tank wird hydraulisch angehoben.
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Der Vakuum-Abwassersaugwagen Isuzu im neuen Design ist mit einer leistungsstarken Vakuum-Abwassersaugpumpe und einem hochwertigen Hydrauliksystem ausgestattet. Der Tankkopf wird in einem Zug gegossen, der Tank kann nach hinten geöffnet werden und verfügt über eine Selbstentleerung von zwei Seiten. Der Schmutz im Tank kann direkt durch die hintere Abdeckung entleert werden. Es zeichnet sich durch hohes Vakuum (höhere Saugleistung als Fäkaliensaugwagen), große Tonnage, hohe Effizienz und breitere Einsatzmöglichkeiten aus.
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Brandneuer Isuzu GIGA 16-18 Tonnen Hecklader-Kompaktor-Müllwagen auf den Philippinen. Originales Isuzu-Giga-Lkw-Chassis mit aktualisiertem japanischen Isuzu-Motor 6WG1-Modell mit 420 PS. Berühmtes japanisches ISUZU-LKW-Chassis der Marke GIGA LHD 6X4, Vorderachskapazität 6,3 Tonnen und hintere Doppelachsenkapazität 13 Tonnen, SCHNELLES 12-Gang-Schaltgetriebe mit 12 Vorwärtsgängen und 2 Rückwärtsgängen, 400-Liter-Kraftstofftankwagen. ISUZU GIGA 20-22m3 Kompaktor-Müllwagen für die Abfallsammlung, mit maßgeschneidertem 22-cbm-Kompaktoraufbau, Verdichtungsverhältnis 1:4 als Standard, Heckkippvorrichtung für internationale Behälter 240L und 1100L.
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Der Tieflader-Abschleppwagen von Isuzu ist ein neu entwickelter LKW, der speziell für das Abschleppen und Bergen auf der Straße geeignet ist. Abschleppwagen Modell ISUZU NKR KV100 mit Kran auf Basis des originalen 4x2-Lastkraftwagens ISUZU aus Japan, montiert mit 4,2-m-Flachbett für die Bergung auf der Straße, außerdem ausgestattet mit einer 1,3-m-Klappmodell-Heckleiter, gesteuert durch Hydraulikventile, vor der Plattform, montiert mit SQS100-Modell 4 Tonnen Teleskopauslegerkran mit einem Arbeitsradius von 7,5 m und einer Hubhöhe von 9,5 m. Der Isuzu-Abschleppwagen mit Kran eignet sich sehr gut für die Lieferung von 40-HQ-Versandcontainern.
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Der ISUZU GIGA 8×4 Rotationsabschleppwagen ist ein leistungsstarkes, vielseitiges und zuverlässiges großes Abschleppfahrzeug. Er verfügt über eine hohe Tragfähigkeit, vielfältige Anpassungsfähigkeit, Sicherheit, Zuverlässigkeit und effiziente Betriebsleistung. Ob es sich um Straßenrettungs- oder Notfallabschleppaufgaben handelt, der ISUZU GIGA 8×4 Abschleppwagen ist dieser Aufgabe gewachsen und zeigt eine hervorragende Leistung, um den reibungslosen Fluss des Straßenverkehrs und die Sicherheit der Fahrzeuge zu gewährleisten.
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Der leichte ISUZU Müllwagen mit Hakenlift ist ein professionelles Abfallsammel- und Transportfahrzeug auf Basis des ISUZU ELF-Chassis. Mit kompakten Abmessungen von 5900 × 2200 × 2340 mm bietet er hervorragende Manövrierfähigkeit. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Turbodieselmotor mit 120 PS und einem 5-Gang-Getriebe. Er verfügt über ein innovatives 8-Tonnen-Hakenarmsystem mit dualer manueller und ferngesteuerter Bedienung, wodurch eine Be- und Entladezykluszeit von ≤ 55 Sekunden erreicht wird. Der 6 Kubikmeter fassende Müllcontainer besteht aus hochfestem Q235-Stahl und verfügt über ein seitlich und hinten öffnendes Design, das verschiedenen Anforderungen der Abfallsammlung gerecht wird. Er eignet sich besonders für die Abfallsammlung in städtischen Straßen und Wohngebieten mit begrenztem Platzangebot und ist die ideale Wahl für moderne Abwassersysteme.
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Der 15-Tonnen-Kühllastwagen Isuzu GIGA verfügt über eine gute Fahrgestellleistung, starke Leistung, fortschrittliche Kabinentechnologie, ist stark und langlebig, hat einen schnellen Kühleffekt der Kühleinheit, eine lang anhaltende Wärmespeicherung, einen großen Innenraum und eine hohe Tragfähigkeit und ist daher besonders geeignet für Tiefkühlkost und Milchprodukte, Gemüse und Obst, Impfstoffe und Medikamente usw. Der Kühlwagen hat sich aufgrund seiner hervorragenden Leistung und starken Tragfähigkeit zu einem der beliebtesten Kühlfahrzeuge auf dem Markt entwickelt.
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