Der neue Asphaltverteiler FTR 8000L von Isuzu ist ein auffälliges Straßenbaugerät, das die hervorragende technische Technologie und das innovative Design von Isuzu vereint. Das Fahrzeug verfügt über ein Fassungsvermögen von 8000 Litern, einen leistungsstarken Isuzu 4HK1-TC60-Motor und einen 26-kW-Hilfsmotor. Dieser Isuzu-Asphaltstreuer sticht in der Straßenbaubranche durch seine hervorragende Leistung und effiziente Einbaufähigkeit hervor.
Arbeitskapazität:
8000LMotorleistung:
205HP/150kwMotortyp:
Isuzu 4HK1-TC60Achsantrieb:
4×2,LHDGetriebe:
Isuzu MLD 6 speed,manualBemerkungen:
8000L tank capacityIsuzu Der neue FTR 8000L Asphaltstreuer von POWERSTAR ist ein Asphaltstreuer, der sowohl einfach zu bedienen als auch wirtschaftlich und praktisch ist. Unser Asphaltverteiler ist mit einem 8000-Liter-Asphalttank ausgestattet und für den großflächigen Straßenbau konzipiert. Es verfügt über eine hohe Motorleistung von 220 PS, der Asphalt wird mit Thermoöl erhitzt und verfügt über eine automatische Temperaturregelung.
Der Isuzu New FTR 8000L Asphaltstreuer kann den erhitzten Asphalt im manuellen oder automatischen Modus sprühen. Für die automatische Steuerung muss der Bediener nur die Sprühmenge einstellen und der Stapler kann den Geschwindigkeitsdetektor automatisch einschalten. Anschließend passt das automatische Steuersystem die Drehzahl der Asphaltpumpe an die Fahrzeuggeschwindigkeit an, um eine gleichmäßige Asphaltstraßenoberfläche zu erreichen.
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Isuzu FTR 8000L Asphaltverteiler-LKW |
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Allgemeines |
Lkw-Modell |
PT5160GZR |
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Kabine |
Isuzu neuer FTR einreihig, 3 Sitze, mit Klimaanlage, USB... |
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Abmessungen (L×B×H) |
8350×2500×3150 mm |
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Gesamtgewicht/Leergewicht |
16000/7850kg |
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Laufwerkstyp |
4×2,LHD |
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Maximalgeschwindigkeit |
95 km/h |
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Motor |
Motortyp |
4 Zylinder in Reihe, 4-Takt, Wasserkühlung, Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühlung |
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Motormodell |
Isuzu 4HK1-TC60 |
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Pferdestärke |
205 PS/150 kW |
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Kraftstofftyp |
Diesel |
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Emissionsnorm |
Euro 6 |
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Verschiebung |
5193 ml |
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Hilfsmotormodell |
4TE35A-39A |
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Hilfsmotorleistung |
26 kW/35 PS |
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Fahrgestell |
Chassis-Marke |
Isuzu |
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Radstand |
4500mm |
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Reifen-Nr. |
6+1 |
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Reifengröße |
295/80R22.5 |
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Achsen-Nr. |
2 |
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Lenkrad |
Mit Servounterstützung |
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Getriebe |
Isuzu MLD 6 Vorwärtsgänge mit 1 Rückwärtsgang, manuell |
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Bremse |
Druckluftbremse |
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Panzer |
Material |
Edelstahl/Kohlenstoffstahl |
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Kapazität |
8000L |
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Asphaltpumpe |
Berühmte Marke |
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Sprühen |
Breite |
6000 mm |
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Lautstärke |
0,2-3 kg/ã¡ |
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Präzision |
1 % |
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Mittel |
Modifizierter Asphalt, Heißasphalt, emulgierter Asphalt und andere Asphaltmedien |
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Anwenden |
Straßenpflasterung usw. |
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Asphaltheizmethode |
Importierter Dieselbrenner (Brennwert 10×10â´kcal/h) |
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Asphaltheizrate |
12 â/h |
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Ausrüstung |
Der intelligente Asphaltverteiler besteht aus einem Fahrgestell, einem Asphalttank, einem Asphaltpump- und -sprühsystem, einem Thermoölheizsystem, einem Hydrauliksystem, einem Verbrennungssystem, einem Steuersystem, einem Pneumatiksystem und einem Betrieb Plattform. |
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Isuzu neuer Asphaltverteiler FTR 8000L: Schwarzer Künstler des Straßenbaus
OAuf der stark befahrenen Autobahnbaustelle pendeln schwere Lkw hin und her, transportieren verschiedene Baumaterialien und tragen zur Pflasterung und Instandhaltung der Straßen bei. Unter ihnen ist der Asphaltverteiler-LKW Isuzu New FTR 8000L mit seiner hervorragenden Leistung und seinem einzigartigen Charme ein Star im Herzen vieler Bauherren geworden. Dieser LKW ist nicht nur ein fähiger Helfer beim Straßenbau, sondern auch ein Schöpfer von Kunstwerken auf schwarzem Asphalt.
Attraktives Aussehen
Isuzus neuer Asphaltverteiler FTR 8000L verrät durch sein Erscheinungsbild ein außergewöhnliches Temperament. Die Körperlinien sind glatt und kraftvoll, wie ein Löwe, der bereit ist, auf die Straße zu galoppieren. Sein einzigartiges Karosseriedesign ist nicht nur schön und großzügig, sondern erreicht auch ein Höchstmaß an Praktikabilität. Die geräumige Kabine bietet dem Fahrer eine komfortable Bedienumgebung und die verschiedenen Bedientasten und Armaturenbretter sind übersichtlich angeordnet, so dass der Fahrer sie problemlos bedienen kann.
In Bezug auf die Leistung ist dieser Lkw mit dem fortschrittlichen 4HK1-TC60-Dieselmotor mit 205 PS von Isuzu ausgestattet. Dieser Motor ist für seine starke Leistung und seinen effizienten Kraftstoffverbrauch bekannt und sorgt für einen gleichmäßigen Stromfluss für die Fahrt des Lkw. Ob auf einer flachen Autobahn oder auf einer holprigen Bergstraße, der Isuzu GIGA 8000L Asphalt Sprayer Truck kommt problemlos damit zurecht und zeigt seine hervorragende Leistung.
Hocheffizienter Hilfsmotor
Das Fahrzeug ist außerdem mit einem 26-kW-Hilfsmotor ausgestattet, der fortschrittliche Technologie und Designkonzepte nutzt, um eine effiziente und stabile Leistungsabgabe zu gewährleisten. Er ist wie ein unermüdlicher Partner, der stets bereit ist, den Lkw mit zusätzlicher Kraft zu unterstützen. Beim Asphalteinbau spielt der Hilfsmotor eine entscheidende Rolle. Es treibt das Asphaltstreusystem an, um sicherzustellen, dass der Asphalt gleichmäßig und kontinuierlich auf der Straßenoberfläche verteilt werden kann, und gewährleistet so die Qualität des Einbaus.
Dieser Hilfsmotor zeichnet sich außerdem durch einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch aus. Während langer Arbeitszeiten kann der Kraftstoffverbrauch niedrig gehalten werden, was nicht nur die Baukosten senkt, sondern auch das Engagement von Isuzu für Umweltschutz und Energieeinsparung widerspiegelt. Gleichzeitig sorgt sein fortschrittliches Emissionssystem für die Reduzierung von Emissionen und reduziert die Auswirkungen auf die Umwelt, wodurch der Isuzu New FTR 8000L Asphalt Spreader Truck auch im Umweltschutz hervorragend ist.
Neben der Stromversorgung des Asphaltstreusystems leistet der 26-kW-Hilfsmotor auch weitere Unterstützung für das gesamte Fahrzeug. Wenn zum Beispiel beim Steigen oder Beschleunigen zusätzliche Leistung benötigt wird, kann der Hilfsmotor schnell reagieren und den Hauptmotor mit zusätzlicher Leistung unterstützen, sodass der Lkw verschiedene komplexe Straßenverhältnisse leichter bewältigen kann. Dies verbessert nicht nur die Baueffizienz, sondern gewährleistet auch die Fahrsicherheit.
Der Charme des Isuzu FTR GIGA 8000L Asphalt Distributor Truck geht jedoch weit darüber hinaus. Als professioneller Asphaltstreuer zeigt er eine beispiellose Professionalität beim Asphalteinbau. Mit einer Asphaltspeicherkapazität von 8.000 Litern kann er umfangreiche Asphalteinbauarbeiten auf einmal erledigen. Die Asphalteinbaumaschine ist gut konstruiert und verteilt den Asphalt gleichmäßig auf der Straße. Dadurch wird sichergestellt, dass die Qualität der gesamten Straßenoberfläche gleichmäßig und stabil ist, was die Arbeitseffizienz erheblich verbessert. Sein präzises Asphaltverteilungssystem sorgt dafür, dass bei jedem Einbau die besten Ergebnisse erzielt werden können und die gepflasterte Straße glatt und von hoher Qualität ist.
Darüber hinaus steht beim Isuzu FTR Asphaltverteiler auch der Umweltschutz und die Energieeinsparung im Mittelpunkt. Sein fortschrittliches Emissionssystem und sein kraftstoffsparendes Design ermöglichen es ihm, die Schadstoffemissionen während des Baus zu reduzieren und die Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern. Dies entspricht nicht nur dem Umweltschutzgedanken der modernen Gesellschaft, sondern spiegelt auch Isuzus Engagement für soziale Verantwortung wider.
Hauptfunktionen
Das Isuzu FTR-Chassis bietet zahlreiche Vorteile für Fahrzeugnutzer, darunter eine große Tragfähigkeit, eine hohe Motorleistung, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine geringe Abgasleistung, einfache Bedienung und zuverlässiges Bremsen.
Ausgestattet mit einem Hilfsmotor zum Erhitzen des Asphalts während des Transports. Dadurch wird die Bauzeit verkürzt und die Arbeitseffizienz erhöht.
Der Asphalttank ist mit einem Dieselbrenner ausgestattet, um eine hohe Verbrennungseffizienz, eine hohe Heizrate sowie einen sicheren und stabilen Betrieb zu erreichen.
Die ausgestattete hochpräzise Sprühdüse kann einen gleichmäßigen Sprühnebel und einen hervorragenden Sprüheffekt gewährleisten.
Die Asphaltpumpe verwendet die von Viking gekaufte Zahnradpumpe für eine gute Selbstansaugleistung, einen großen Drehzahlbereich, eine gute Dichtleistung und eine stabile Durchflussrate.
Der Asphaltverteilerwagen kann in der Fahrerkabine oder auf der hinteren Bedienplattform bedient werden.
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