ISUZU Neuer GIGA FTR 45 m Manlifter Lkw
Die 45-m-Hubarbeitsbühne ISUZU FTR ist ein professioneller Spezial-Lkw, der hervorragende technische Leistung und Sicherheitsdesign vereint. Basierend auf dem ISUZU New GIGA FTR-Chassis ist der Lkw mit einem 4HK1-TC60-Motor mit einer maximalen Ausgangsleistung von 205 ausgestattet PS und einer Fahrzeuggesamtmasse von 18.000 kg. Der Arbeitshubwagen Isuzu FTR hat eine maximale Arbeitshöhe von 45 Metern, eine Plattformhöhe von 27 Metern über dem Boden, einen maximalen Arbeitsradius von 7 Metern und ein hydraulisches statisches Gleichgewichtssystem zur Gewährleistung der Stabilität.
Arbeitskapazität:
45 mMotorleistung:
205 HPMotortyp:
4HK1-TC60Achsantrieb:
4X2,LHDGetriebe:
Isuzu MLD 6 forward gears& 1 reverseBemerkungen:
Remote control, easy to operateDie ISUZU FTR 45 m Hubarbeitsbühne ist ein professioneller Spezial-Lkw, der hervorragende technische Leistung und Sicherheitsdesign vereint. Basierend auf dem ISUZU New GIGA FTR-Chassis ist der Lkw mit einem 4HK1-TC60-Motor mit einer maximalen Ausgangsleistung von 205 ausgestattet PS und einer Fahrzeuggesamtmasse von 18.000 kg. Der Arbeitshubwagen Isuzu FTR hat eine maximale Arbeitshöhe von 45 Metern, eine Plattformhöhe von 27 Metern über dem Boden, einen maximalen Arbeitsradius von 7 Metern und ein hydraulisches statisches Gleichgewichtssystem zur Gewährleistung der Stabilität.
Seine einzigartige hydraulische Abstützkonstruktion vom H-Typ hat einen horizontalen und vertikalen Ausdehnungsabstand von 8.600 mm und ist mit einem hydraulischen Zwei-Wege-Verriegelungsmechanismus ausgestattet, um Stabilität während des Betriebs zu gewährleisten. Der Stapler ist außerdem mit einem dualen Betriebssystem aus manueller und drahtloser Fernbedienung, einer Plattformnennlast von 200 kg, einer hydraulischen 360°-Drehung und integrierten mehreren Sicherheitsschutzvorrichtungen wie automatischer Grenzüberschreitung und Notfall ausgestattet Stoppvorrichtung und Auslaufschutz.
Spezifikation:
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Isuzu FTR 45m Hubarbeitsbühnenwagen |
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Fahrzeugmodell |
PST5183GKZ |
Gesamtabmessungen (mm) |
9800×2600×3820 |
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Gesamtgewicht (kg) |
18000 |
Betriebshöhe (m) |
45 |
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Leergewicht (kg) |
8600 |
Max. Geschwindigkeit (km/h) |
95 |
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Chassis-Beschreibung |
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Chassis-Marke |
ISUZU GIGA FTR-Chassis |
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Kabine |
Einzelkabine mit Klimaanlage |
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Zulässige Person im Taxi |
3 |
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Radstand (mm) |
4500 |
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Überhang vorne/hinten (mm) |
1110/2475 |
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Anzahl der Achsen |
2 |
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Achse |
Vorderachse (kg) |
7500 |
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Hinterachse (kg) |
13000 |
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Traktionssystem |
4*2 |
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Betriebsleitsystem |
Servolenkung |
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Bremssystem |
Druckluftbremse |
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Übertragung |
MLD 6-Gang |
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Reifenspezifikation |
295/80R22.5 18PR |
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Reifenmenge |
6+1 |
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Motorbeschreibung |
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Motorenbau |
ISUZU-Motoren |
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Motormodell |
4HK1-TC60 |
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Abgasnorm |
Euro 6 |
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Abgas/Ausgang |
5190 ml/ 151 kW |
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Pferdestärke |
205PS |
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Beschreibung des Oberkörpers |
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Max. Arbeitshöhe (m) |
45 |
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Höhe der Plattform über dem Boden (m) |
27 |
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Max. Arbeitsradius (m) |
7 |
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Arbeitsdruck (Mpa) |
16 |
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Steuerungstyp |
1. Manuelle Bedienung in zwei Positionen 2. Drahtlose Fernbedienung |
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Typ |
Isolierender Typ |
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Nennlast (kg) |
200 |
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Balance-Modus anpassen |
Hydrostatisches Nivelliersystem |
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Sicherheitsgurt |
1 Satz |
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Rotationswinkel |
360° hydraulisch |
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Boom-Amplitudenzeit |
160 ≤ t ≤ 180 |
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Ausleger-Teleskopzeit |
140 ≤ t ≤ 160 |
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Auslegerrotationszeit |
160 ≤ t ≤ 180 |
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Hydraulische Beinspannweite |
Horizontal(mm) |
8600 |
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Vertikal (mm) |
8600 |
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Rückzugszeit des hydraulischen Beins (s) |
100 ≤ t ≤ 120 |
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Typ |
H-Typ |
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Menge |
4 Stück |
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Anpassung |
Getrennt angepasst oder miteinander verbunden |
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Hydraulikverriegelung |
Zwei-Wege-Hydraulikverriegelung für vier Beine |
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Blitzlicht an den hinteren Landebeinen |
Zwei gelbe Lichter |
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Hauptstruktur |
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Material |
Hochwertiger Kohlenstoffstahl und Profile mit rutschfesten dekorativen Stahlplatten |
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Werkzeugkasten |
Formprägetür mit Türschloss aus Edelstahl |
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Zäune |
Edelstahlrohr |
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Schritte |
Mit Trittstufen auf der Fahrerseite |
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Schutzgeländer |
Hochwertiges Kaltbiegeprofil aus Kohlenstoffstahl; Hohe Festigkeit |
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Radkasten |
Spritzguss, schön, hohe Festigkeit |
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Rundtisch |
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Unterstützungsboom |
Schweißen von niedriglegierten Stahlplatten |
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Großwälzlager |
Einzelne Reihe von Vierpunktkontakt-Außenzähnen des Kugelriemens |
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Untersetzungsgetriebe |
Planetengetriebetyp |
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Motor |
Axialkolbenmotor |
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Sicherheitskonfiguration |
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Automatische Verriegelungsvorrichtung zum Ein- und Aussteigen |
Verhindern Sie das Risiko einer Fehlbedienung |
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Handbetriebene Notpumpe |
Wenn der Motor und die Hauptpumpe ausfallen, schickt das Notfallsystem den Arbeiter zurück auf den Boden und das Fahrzeug wieder in den Fahrzustand |
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Not-Aus-Gerät für Arbeitsplattform |
Wird für Not-Aus-Betrieb und eingeschränkten Auslegerbetrieb verwendet |
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Arbeitsbereich automatisch begrenzen |
Wenn der Arbeitsbereich den angegebenen Wert erreicht, wird die Gefahrenrichtung automatisch eingeschränkt. |
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Auslaufschutzvorrichtung |
Ausgestattet mit einem Auslaufschutz, um die Sicherheit von Stromversorgung und Elektrowerkzeugen zu gewährleisten |
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Grundfunktionen und Sicherheitskonfiguration:
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Isuzu FTR 45 m Hubarbeitsbühne Lkw grundlegende funktionale Sicherheitskonfiguration: Der Lkw kann eine Plattformlast von 200 kg, eine maximale Arbeitshöhe von 45 m und einen maximalen Arbeitsbereich erreichen von 27 m, Winkelbereich der Auslegeramplitude von -18° bis 80° und hydraulische automatische Nivellierung der Arbeitsfläche Plattform. |
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Name |
Kurze Beschreibung |
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Sicherheitsinspektion der Stützen |
Echtzeiterkennung des Belastungsstatus der Stützen. Sobald festgestellt wird, dass die Stützen locker sind, wird ein Alarm ausgegeben, um die Bewegung zu begrenzen |
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Automatische Verriegelungseinrichtung für Ein- und Ausstieg |
Automatisch die Verriegelung beim Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug realisieren, um das gleichzeitige Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug zu verhindern und so einen Sicherheitsschutz zu gewährleisten |
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Nothydraulikpumpe |
Bringen Sie die Arbeiter zurück auf den Boden, wenn der Fahrgestellmotor oder die hydraulische Hauptpumpe ausfällt |
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Not-Aus-Gerät |
Drei Not-Aus-Geräte, um sicherzustellen, dass im Notfall alle Vorgänge gestoppt werden |
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Automatische Begrenzung |
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug innerhalb eines sicheren Betriebsbereichs fährt |
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Fahrzeugniveautester |
Derkennen Sie die Neigung des Fahrzeugs sowohl in Quer- als auch in Längsrichtung |
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Motorzündung ausgeschaltet |
Sowohl der Drehteller als auch die Fernbedienungsbox können das Zünden und Abschalten des Motors steuern |
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Zusammengesetzte Bewegungen |
Gleichzeitige kombinierte Bewegungen, wie Plattformdrehung, Drehtischdrehung, Einstellung und Ausfahren der Auslegeramplitude |
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Kettenbruchschutzvorrichtung |
Die Seilverlängerung ist mit einem Ausgleichsmechanismus ausgestattet, um sicherzustellen, dass das linke und rechte Drahtseil gleichmäßig belastet werden. |
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Elektrische Notbetriebsfunktion |
Stellen Sie im Notfall die Bewegung des Fahrzeugs wieder her, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug das Personal unter gefährlichen Bedingungen sicher auf den Boden zurückbringen kann |
Sicherheitsfunktionen:
1. Die im speziellen Pipeline-Fördersystem des ISUZU-Hubarbeitsbühnenwagens verwendeten Schleppketten sind allesamt importierte Marken mit hoher Zuverlässigkeit.
2. Während des Produktentwicklungsprozesses werden alle strukturellen Sicherheitsprüfungen, Stabilitätsanalysen, Zuverlässigkeitsüberprüfungen und andere Methoden angewendet, um die Stabilität und Zuverlässigkeit des Produkts innerhalb des Betriebsbereichs sicherzustellen. Zusätzlich zum Nennlasttest vor Verlassen des Werks werden auch ein dynamischer Belastungstest mit einem Koeffizienten vom 1,25-fachen der Nennlast und ein statischer Belastungstest mit einem Koeffizienten vom 1,5-fachen der Nennlast durchgeführt. Alle wichtigen Strukturteile wurden Zehntausenden Ermüdungszyklustests und Zerstörungstests unterzogen, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Ausrüstung zu gewährleisten.
3. Komplette Sicherheitsvorrichtungen, einschließlich Zylinder-Rückzugsvorrichtungen, Stützbein-Rückzugsvorrichtungen, Verriegelungsvorrichtungen zum Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug, Not-Aus-Vorrichtungen, weiche Beinschutzvorrichtungen, extreme Verzögerung, manueller Notbetrieb und andere Sicherheitsschutzsysteme, um die Sicherheit zu gewährleisten von Einsätzen in großer Höhe.
4. Der ISUZU FTR 45m Hubarbeitsbühnen-LKW ist komplett ausgestattet, einschließlich hochwertiger Kotflügel, Ausstiegs-Bedienkästen usw.
5. Alle wichtigen Strukturteile sind aus niedriglegiertem, hochfestem Stahl geschweißt, der stark und leicht ist. Nach mehreren Tests werden sie vollständig verifiziert, um eine genaue Abstimmung von Struktur, Elektrizität und Hydraulikdruck sicherzustellen. Die Hauptsteuerungskomponenten und wichtigen Übertragungsteile sind allesamt international bekannte Marken mit stabiler Qualität und hoher Zuverlässigkeit.
Reibungsloser Betrieb:
1. Starten und stoppen Sie mit Puffersteuerung, um die Auswirkungen der Aktion zu reduzieren.
2. Proportional-Umkehrventil wird verwendet, um das Aus- und Einfahren der Stützen zu steuern, und der Durchfluss ist steuerbar.
3. Das Ausgleichsventil wird zur Steuerung des Starts und Stopps jeder Auslegerbewegung verwendet, um die Stabilität beim Start und Stopp sicherzustellen.
4. Ein lastempfindliches Proportional-Mehrwegeventil wird verwendet, um Durchfluss und Geschwindigkeit angemessen anzupassen.
5. Angemessene Anordnung der Gelenkpunkte, keine plötzliche Druckänderung in der Auslegeramplitude, gleichmäßige Druckänderung und sanfte Bewegung.
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