ISUZU NKR Kühlwagen mit Träger

Isuzu-Kühlwagen, auch bekannt als Isuzu-Gefrierwagen, Isuzu-Kühlwagen, ist ein spezielles Transportfahrzeug, das mit einer Box mit Isolierstruktur und einer Kühleinheit für den Kühlkettentransport ausgestattet ist. Im modernen Leben ist die Lebensmittelversorgungskette zu einem unverzichtbaren Bestandteil des Lebens geworden. Allerdings ist der Transport frischer Lebensmittel eine Herausforderung, die spezielle Ausrüstung und Bedingungen erfordert, um die Lebensmittelqualität sicherzustellen. Der Kühllastwagen von Isuzu kann diesen Bedarf decken.

Der Isuzu-Gefrierwagen ist ein speziell entwickeltes Fahrzeug, das mit einer international bekannten Carrier-Kühleinheit ausgestattet ist, die die Temperatur genau steuern kann, um den Anforderungen gerecht zu werden Lagerungs- und Transportbedürfnisse verschiedener Arten von Lebensmitteln. Durch die Aufrechterhaltung einer konstant niedrigen Temperatur kann der ISUZU-Gefrierwagen die Geschwindigkeit der Lebensmittelverrottung verlangsamen und die Frische und Qualität der Lebensmittel bewahren.

Produktspezifikationen

Die Eigenschaften der Trägerkühleinheit

Kühlung 2,45 kW-10,02 kW

Nicht unabhängige Kühleinheit.

Entwickelt für alle Arten von gewerblichen Kühlfahrzeugen.

Es gibt drei Versionen des Standard-, Hochtemperatur- und Niedertemperaturtyps, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden.

Elektromodul für Sonderausstattung.

Kühlung und Wärmeerwärmung sind größer und kühlen schnell ab, um die Sicherheit der Waren zu gewährleisten.

Die Genauigkeit der Temperaturregelung in der Box ist höher.

Lange Lebensdauer der Teile, das Gerät ist langlebig.

Die Kühlmethode des Isuzu-Kühlwagens

Es gibt viele Kühlmethoden für den Isuzu-Kühlwagen. Die folgenden 5 sind gebräuchlichere Kühlmethoden:

1. Kühlung mit Wassereis und Salzeis: Wassereis-Kühlgeräte erfordern weniger Investitionen und niedrige Betriebskosten, aber die Qualität einer gewöhnlichen Wassereis-(Salz-)Eiseinheit ist gering und die Kühlung im Wagen ist begrenzt. Und Salzeis belastet nach dem Schmelzen die Umwelt. Lebensmittel, ätzende Fächer und Güter werden Feuchtigkeit ausgesetzt. Daher wird die Wasser-(Salz-)Eiskühlung hauptsächlich für den Kühltransport von Wasserprodukten wie Fisch verwendet.

2. Trockeneiskühlung: einfache Installation, geringe Investitions- und Betriebskosten, bequeme Nutzung und keine Gezeiten. Das durch Trockeneis erzeugte CO2-Gas kann die mikrobielle Vermehrung hemmen, die Fettoxidation verlangsamen und die Atmung von Obst und Gemüse schwächen. Allerdings kann es bei Trockeneis leicht zu Frost kommen. Zu viel CO2-Gas führt dazu, dass gekühlte Gegenstände wie Obst und Gemüse schwer atmen und nekrotisch werden. Darüber hinaus lässt sich die Temperatur im Fach nur schwer regulieren, die Kosten für Trockeneis sind hoch und der Verbrauch ist hoch, sodass der tatsächliche Aufwand geringer ist.

3. Kühlung der Kühlplatte: Das Gerät selbst ist schwerer und größer, nimmt ein bestimmtes Volumen des Wagens ein und die Kühlplatte hat eine Lebensdauer von über 8 bis 15 Stunden. Daher eignet sich die Kühlplattenkühlung für den Mittel- und Kurzstreckentransport mittelschwerer und leichter Kühlwagen. In den letzten Jahren hat sich angesichts der immer deutlicher werdenden Probleme zwischen Energie und Umweltverschmutzung die Anwendung der Kaltplattenkühlung rasant entwickelt, die sich zu einer Kühlung entwickelt hat, die nach der mechanischen Kühlung nach der mechanischen Kühlung an zweiter Stelle steht. Weg.

4, Kühlung mit flüssigem Stickstoff: einfache Installationsstruktur, zuverlässige Arbeit, kein Lärm und keine Umweltverschmutzung; Die Kühlung mit flüssigem Stickstoff ist eine große, schnelle Kühlung und eignet sich zum schnellen Einfrieren. Durch die Verdampfung von flüssigem Stickstoff entsteht keine Feuchtigkeit im Fach, und Stickstoff ist gut für die Lebensmittelkonservierung und verhindert den Trockenverzehr. Darüber hinaus ist die Temperaturregelung der Flüssigstickstoffkühlung genau (zwei Grad). Allerdings sind die Kosten für flüssigen Stickstoff hoch und er muss häufig nachgefüllt werden, sodass die Förderung begrenzt ist. Ebenso können auch andere bei niedriger Temperatur verdampfte Flüssiggase als Kältemittel verwendet werden, beispielsweise flüssiges Zwei-Nitrat.

5. Mechanische Kühlung: Zu den mechanischen Kühlmethoden gehören Dampfkompression, Absorption und Dampfinjektion. Derzeit werden Dampfkompressionsanwendungen am häufigsten eingesetzt. Die komprimierte Kühleinheit besteht hauptsächlich aus Kompressor, Kondensator, Wurfventil (oder Expansionsventil) und Verdampfer.