Der leichte Müllverdichter ISUZU NPR ist ein Müllwagen für den städtischen Einsatz mit hervorragender Leistung. Es ist mit einem 4HK1-TCG61-Motor mit einer maximalen Leistung von 190 PS und einem Hubraum von 5,19 l ausgestattet. Es verfügt über ein 4-Zylinder-Reihen-Ladeluftkühler-Design mit Turbolader. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt 11 Tonnen und die tatsächliche Ladekapazität beträgt 4,9 Tonnen. Das Fahrgestell verfügt über einen 4*2-Antrieb und der Radstand beträgt 4175 mm. Die Mülltonne hat ein Fassungsvermögen von 10 Kubikmetern und besteht aus gebogenen Integralstahlplatten. Die Boden- und Seitenplatten bestehen beide aus 4 mm dickem Q235-Spezialstahl und das Kompressionsverhältnis erreicht 1:3,4. Es ist mit einem 6-Vorder- und 1-Hinterradgetriebe ausgestattet, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einem Kraftstofftankinhalt von 100 l. Das Mülllade- und -entladesystem übernimmt die automatische SPS-Steuerung.
Arbeitskapazität:
10cbmMotorleistung:
190HPMotortyp:
Isuzu 4HK1-TCG61Achsantrieb:
4x2,LHDGetriebe:
Isuzu MLD 6 forwards & 1 reverse,manualBemerkungen:
10cbm large garbage capacity,4 sets control deviceDer leichte ISUZU NPR-Müllverdichter ist ein Müllwagen für den städtischen Einsatz mit hervorragender Leistung. Es ist mit einem 4HK1-TCG61-Motor mit einer maximalen Leistung von 190 PS und einem Hubraum von 5,19 l ausgestattet. Es verfügt über ein 4-Zylinder-Reihen-Ladeluftkühler-Design mit Turbolader. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt 11 Tonnen und die tatsächliche Ladekapazität beträgt 4,9 Tonnen. Das Fahrgestell verfügt über einen 4*2-Antrieb und der Radstand beträgt 4175 mm. Die Mülltonne hat ein Fassungsvermögen von 10 Kubikmetern und besteht aus gebogenen Integralstahlplatten. Die Boden- und Seitenplatten bestehen beide aus 4 mm dickem Q235-Spezialstahl und das Kompressionsverhältnis erreicht 1:3,4.
Es ist mit einem 6-Gang-Getriebe vorn und einem Getriebe hinten ausgestattet, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einem Kraftstofftankinhalt von 100 l. Das Mülllade- und -entladesystem übernimmt die automatische SPS-Steuerung. Die Dauer eines einzelnen Ladezyklus beträgt nicht mehr als 40 Sekunden, die Entladezeit nicht mehr als 45 Sekunden und der maximale Druck des Hydrauliksystems beträgt 20 MPa. Er ist mit standardmäßigen Sicherheitsfunktionen wie einem Mülltonnenheber, Warnleuchten, einem Not-Aus-Knopf und einer optionalen Rückfahrkamera sowie mehreren Mülltonnen-Anpassungssystemen ausgestattet. Es handelt sich um einen intelligenten, effizienten und modernen Müllverdichter.
Spezifikation:
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ISUZU NPR Hecklader-LKW |
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Modell |
PST5113YSLJC |
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Fahrtyp |
4*2 |
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Bruttogewicht |
11000kg |
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Zugehörige Lademasse |
4900kg |
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Leergewicht |
5300kg |
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Dimension |
7300*2350*2650mm |
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Radstand |
4175(mm) |
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Belastbarkeit der Vorderachse |
4300kg |
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Belastbarkeit der Hinterachse |
7500kg |
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Annäherungswinkel |
20° |
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Abflugwinkel |
13° |
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Reifen |
235/75R17.5 |
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Max. Geschwindigkeit |
90 (Km/h) |
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Kraftstofftank |
100L |
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Motorparameter |
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Modell |
4HK1-TCG61 |
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Pferdestärke |
190 PS |
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Verschiebung |
5.19L |
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Emissionsnorm |
Euro 6 |
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Typ |
4-Takt-Direkteinspritzung, 4-Reihenzylinder mit Wasserkühlung, Turboaufladung und Ladeluftkühlung) |
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Getriebe |
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Getriebe |
6 vorwärts und 1 rückwärts |
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Überbauparameter |
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Tankvolumen |
10 CBM |
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Tankform |
Bogenform |
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Tankmaterialstärke |
Unten:4mm Seite:4mm |
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Tankherstellungsprozess |
Herstellung von Gesamtplatinen |
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Tankmaterial |
Q235 (Spezialstahl) |
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Komprimierungsverhältnis |
1 : 3,4 |
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Das effektive Volumen des Eimers |
≥0,8m³ |
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Ladezykluszeit |
≤40 s |
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Müllzeit entladen |
≤45s |
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Steuermethode |
Automatisch,Manuell |
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Maximaler Druck des Hydrauliksystems |
20 MPa |
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Steuerungssystem |
SPS |
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Systemsteuerung |
Englisch oder Ihre Sprache |
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Motorleistungssteuerung |
Vollautomatische Steuerung |
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Standardzubehör |
Müllbehälterheber, Leiter, Warnleuchten, Not-Aus-Taste, Handlauf, Feuerlöscher, grundlegendes Werkzeugset, englisches Handbuch …… |
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Optional |
** Rückalarm und Kamera können ausgestattet werden. ** Italien-Multiventil kann ausgewählt werden. ** Zur Auswahl stehen 240-l-Behälter (Einzel- oder Doppelbehälter) oder standardmäßige 660-l-, 1100-l-Behälter mit Behälterheber. |
Funktion:
Basierend auf der professionellen Analyse des 4HK1-TCG61-Motors von Isuzu werde ich seine hervorragende Leistung anhand der folgenden vier Dimensionen erläutern:
1. Wärmeeffizienz und Antriebssystem: Der 4HK1-Motor verfügt über eine fortschrittliche Common-Rail-Direkteinspritztechnologie in Kombination mit Turboaufladung und Ladeluftkühlerdesign und kann 190 PS bei einem Hubraum von 5,19 l leisten, was die thermodynamische Effizienz des Motors erheblich verbessert. Das Turboladersystem verbessert die Drehmomentabgabe im Niedriggeschwindigkeitsbereich erheblich, sodass der Lkw bei schwierigen städtischen Straßenverhältnissen eine stärkere Beschleunigung und Steigfähigkeit aufweist, was besonders für den Einsatz in der Stadt geeignet ist häufige Start-Stopp-Arbeitsbedingungen von Müllwagen.
2. Umweltschutz und Emissionskontrolle: Der Motor erfüllt vollständig die Abgasnorm Euro 6 und reduziert wirksam Stickoxid- und Partikelemissionen durch fortschrittliche SCR-Technologie (selektive katalytische Reduktion) und EGR-System (Abgasrückführung). Das präzise Kraftstoffeinspritzsystem sorgt für ein hohes Maß an Gleichmäßigkeit im Verbrennungsprozess, was nicht nur den Schadstoffausstoß deutlich reduziert, sondern auch den Kraftstoffverbrauch senkt, was das führende Niveau von Isuzu in der Umweltschutztechnologie widerspiegelt.
3. Zuverlässigkeit und Haltbarkeit: Der 4HK1-Motor verfügt über ein 4-Zylinder-Reihendesign und der Zylinderkörper besteht aus hochfestem Gusseisenmaterial. Mit dem Wasserkühlsystem kann die Betriebstemperatur des Motors effektiv gesteuert werden. Der Motor verfügt über eine kompakte mechanische Struktur und Schlüsselkomponenten wie Nockenwellen und Pleuel sind aus hochfesten legierten Stahlmaterialien gefertigt, was eine langfristige Stabilität in hochintensiven und hochfrequenten Arbeitsumgebungen gewährleistet und sich besonders für den täglichen Einsatz von Müllwagen eignet wiederholte Operationen mit hoher Intensität.
4. Intelligenz und elektronische Steuerung: Der Motor ist mit einem vollautomatischen elektronischen Steuerungssystem ausgestattet, das Verbrennungsparameter, Kühlsysteme und Schmierungsstatus in Echtzeit überwachen und anpassen kann. Die elektronische Drosselklappe und das fortschrittliche Motormanagementsystem (EMS) können die Menge und den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung genau steuern, was nicht nur die Leistungsabgabe optimiert, sondern sich auch adaptiv an unterschiedliche Arbeitsbedingungen anpassen kann, um eine dynamische Optimierung des Energieverbrauchs zu erreichen, was die Intelligenz widerspiegelt Entwicklungstrend moderner Nutzfahrzeugmotoren.
Direktverkauf ab Werk ISUZU ELF 700P Hecklader-Müllwagen, hochwertige ISUZU 190HP 8CBM Müllverdichtungswagen, Hersteller von ISUZU-Müllverdichtern.
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Maßgeschneiderter ISUZU ELF 700P Hakenlift-Müllverdichter-LKW, hochwertiger ISUZU 190HP mittelschwerer Hakenlift-Müllverdichter-LKW, Hersteller von ISUZU-Heckladern.
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