Der neue Isuzu NPR-Lkw mit Rechtslenkung ist eine Plattform für leichte Nutzfahrzeuge, die speziell für Märkte mit Rechtslenkung (wie die Malediven, Japan, Südostasien usw.) entwickelt wurde. Er ist mit einem 4HK1 3,0-Liter-Turbodieselmotor (190 PS) und einem ISUZU MLD 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, das sich durch hohe Getriebeeffizienz und geringe Wartungskosten auszeichnet. Die Rechtslenkung entspricht den Vorschriften von Ländern mit Rechtslenkung wie den Malediven. Er wird häufig in LKW-Kranwagen (wie 5-Tonnen-Kranen mit geradem Ausleger) eingesetzt. Dank seines modularen Designs und der lokalen Anpassung ist das Isuzu NPR-Fahrgestell mit Rechtslenkung zu einer Referenz für leichte Nutzfahrzeuge im Rechtslenkermarkt geworden.
Hersteller:
Powerstar TrucksArbeitskapazität:
5 TonsDimension:
7300*2400*3100mmKabinentyp:
NPR cabinRadstand:
3815mmMotorleistung:
190hpMotortyp:
Isuzu 4HK1Achsantrieb:
4x2Getriebe:
Isuzu MLD 6-shiftBemerkungen:
4x4 off road for optionalRHD Rechtslenker ISUZU NPR 5-Tonnen-Lastkran-LKW, auch Isuzu-LKW-Ladekran genannt, ist ein Hochleistungs-Hebegerät für LKW-Kräne. Es basiert auf einem Isuzu NPR-Fahrgestell mit Rechtslenkung und wurde speziell für den maledivischen Markt entwickelt. Es verfügt über eine maximale Hubkapazität von 5 Tonnen und deckt mittlere Hebeanforderungen ab. Es verfügt über eine 4-teilige Teleskopauslegerstruktur mit einer voll ausgefahrenen Auslegerlänge von bis zu 9,5 Metern, wodurch sowohl der Aktionsradius als auch die Flexibilität berücksichtigt werden. Es unterstützt eine vollständige Drehung um 360°, um sich an Hebeaufgaben aus mehreren Winkeln anzupassen. Es ist mit effizienten hydraulischen Auslegern ausgestattet, die den Stützwinkel durch hydraulisches Teleskopieren und manuelles Schwenken anpassen können, um die Stabilität in schwierigem Gelände zu verbessern. Eine optionale Bodenfernbedienung oder Kabinensteuerung sorgt für Sicherheit und Bedienkomfort.
Die Stadtregierung der Malediven hat sich mit dem chinesischen Unternehmen POWERSTAR TRUCKS zusammengetan, um 5-Tonnen-LKW-Kranwagen in Massenfertigung herzustellen und so zur Modernisierung der Infrastruktur des Inselstaates beizutragen.
● 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von ISUZU-LKW-Auslegerkranen
● Schnelle Lieferzeit, schnelle Lieferzeit von 10 Tagen
● 24 Monate Garantiezeit
● CKD, SKD-Teileservice, Containerversand, Frachtkosten sparen
● OEM-kundenspezifischer Service, drucken Sie Ihr Firmenlogo
● Chinas beste Isuzu-LKW-Kranfabrik
Die Malediven, ein Land mit über 1.200 Koralleninseln, liegen inmitten der Perlenkette des Indischen Ozeans und stehen im städtischen Bauwesen seit jeher vor besonderen Herausforderungen: geringe Landfläche, weit verstreute Insellage und ein Logistiksystem, das auf den Seetransport angewiesen ist. Um die Effizienz der kommunalen Abläufe zu verbessern, kooperierte die Stadtverwaltung der Malediven kürzlich mit dem bekannten chinesischen Autokranlieferanten POWERSTAR TRUCKS. Ziel ist die Massenanpassung des 5-Tonnen-LKWs Isuzu NPR mit Rechtslenkung und Kran, der speziell für den Markt mit Rechtslenkung konzipiert wurde. Dieses Multifunktionsfahrzeug, das Hebe- und Transportfunktionen vereint, wird die Stadterhaltung und Infrastrukturentwicklung der Malediven entscheidend voranbringen.
Maßgeschneidert: An die Bedürfnisse der Inselstaaten angepasste Lösungen
Fahrzeuge auf den Malediven müssen den Rechtslenkervorschriften entsprechen und sich an die hohen Temperaturen, die hohe Luftfeuchtigkeit und das salzhaltige Meeresklima anpassen. POWERSTAR TRUCKS entschied sich für das Isuzu NPR Rechtslenker-Chassis, ausgestattet mit einem Isuzu 4HK1 190-PS-Motor und einem ISUZU MLD 6-Gang-Getriebe – leistungsstark und langlebig. Der passende 5-Tonnen-Geradeauskran besteht aus hochfestem Stahl und ist mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehen, um einen langfristig stabilen Betrieb in der rauen Umgebung der Malediven zu gewährleisten.
Diese Kooperation ist auf den dringenden Bedarf der maledivischen Stadtverwaltung an effizienter Ausrüstung zurückzuführen. Traditionell sind lokale kommunale Betriebe auf kleine LKWs und Einzelkräne angewiesen, die ineffizient und teuer sind. Der LKW-Kran vereint Hebe- und Transportfunktionen in einem und eignet sich besonders für Einsätze in maledivischen Stadtstraßen und Häfen mit begrenztem Platzangebot, wie z. B. Müllabfuhr, Be- und Entladen von Baumaterialien und Pipeline-Wartung.
Effizienz-Revolution: Ein Fahrzeug mit mehreren Funktionen verbessert den kommunalen Betrieb
Durch die Einführung des 5-Tonnen-Autokrans konnten die Arbeitsabläufe der maledivischen Gemeinde deutlich optimiert werden:
Verbesserte Raumausnutzung: Das kompakte Design des Fahrzeugs eignet sich für enge Straßen und der Kran kann um 360° gedreht werden, um einen flexiblen Einsatz an Docks oder in überfüllten Stadtgebieten zu ermöglichen.
Reduzierte Arbeitskosten: Hebeaufgaben, die früher die Zusammenarbeit mehrerer Personen erforderten, können jetzt von nur 1–2 Bedienern erledigt werden.
Schnellere Reaktion: Fahrzeuge können schnell auf andere Inseln gebracht werden, um dort Notfallreparaturen oder Katastrophenhilfe zu leisten (z. B. das Beseitigen umgestürzter Bäume nach einem Taifun).
2. LKW-PARAMETER
| ISUZU-Auslegerkran mit Schneckenwagen-Spezifikationen | |
| Fahrzeug | ISUZU NPR Rechtsantrieb-LKW mit Auslegerkran |
| Gesamtabmessung (mm)76 | 00×2560×3520 |
| Heben von Auslegerkränen | 5 Tonnen |
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | Ca. × 11000 |
| Leergewicht (kg) | Ca. × 5600 |
| Nutzlast (kg) | Ca. × 8000 |
| Chassis-Marke | Marke ISUZU |
| Radstand (mm) | 3815 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 95 |
| Chassis-Parameter | |
| Kabine | Flachdachkabine, einreihig, Servolenkung, mit Klimaanlage, 3 Passagiere + 1 Schlafplatz, Linkslenkung, kippbare Kabine |
| Antriebsform | 4×2 |
| Motor | Marke: ISUZU |
| Modell:4HK1-TCG, 190 PS (139 kW) | |
| Typ: Diesel, Turbolader, 4 Zylinder. | |
| Hubraum: 5193ml | |
| Abgasnorm: Euro 6, Euro 5 | |
| Übertragung | 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang, manuell bedienbar |
| Reifenmodell | 8.25R20 |
| Anzahl der Reifen | 6 Stück, mit 1 Ersatzreifen |
| Überbauparameter | |
| Auslegerkran-Eigenschaften | 1. Kranmarke XCMG |
| 2. Kranmodell SQ5SK2Q | |
| 3. Maximale Tragfähigkeit (kg) 5000 kg | |
| 4. Nennhubmoment 157 kNm | |
| 5. Drehwinkel (°) 360°, alle Drehungen | |
| 6. Armlänge 2,5-8,5 m | |
| 7. Maximaler Durchfluss des Hydrauliksystems (L/min ) 40L/min | |
| 8. Nenndruck des Hydrauliksystems 20 MPa | |
| 9. Öltankinhalt 90L | |
| 10. Maximale Hubhöhe 8,5 m | |
| 11. Nennleistung 20 kW/U/min | |
|
Schneckencharakteristik (Optional) |
1. Schneckenmarke XCMG |
| 2. Drehbohrdurchmesser 14 Zoll | |
| 3. Bohrtiefe 8 FT | |
Ein Beispiel hierfür ist Malé, die Hauptstadt der Malediven. Sie zählt zu den bevölkerungsreichsten Städten der Welt, und kommunale Fahrzeuge müssen oft durch überfüllte Straßen pendeln. Die Mobilität von Autokränen hat die Dauer der Straßenbelegung deutlich verkürzt und den Verkehrsdruck verringert.
Zukunftstrends: Das Marktpotenzial für rechtsgelenkte Autokrane ist enorm
Da die Malediven die Entwicklung von „Smart Cities“ vorantreiben und ihre Tourismuseinrichtungen modernisieren, wird die Nachfrage nach effizienten Baufahrzeugen weiter steigen. Der 5-Tonnen-Autokran wird aufgrund seiner moderaten Tragkraft und Flexibilität in folgenden Bereichen die erste Wahl sein:
Wartung der touristischen Infrastruktur: Die Wasservillen und Dockanlagen auf der Ferieninsel müssen regelmäßig gewartet werden. Das Fahrzeug kann Baumaterialien direkt transportieren und die Hebearbeiten durchführen.
Umweltschutzprojekte: In Müllaufbereitungsanlagen und Meerwasserentsalzungsprojekten können Kranwagen große Geräte effizient transportieren.
Demonstration regionaler Zusammenarbeit: Die Erfolgsgeschichte der Malediven könnte andere Länder mit Rechtslenkung (wie Sri Lanka und Mauritius) dazu bewegen, auf Chinas maßgeschneiderte Ausrüstung aufmerksam zu werden.
Die lokalen Dienstleistungen von POWERSTAR TRUCKS (wie Ersatzteilversorgung und technische Schulungen) stärken die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens weiter. Mit der zunehmenden Verbreitung neuer Energietechnologien könnten Elektro- oder Hybrid-LKW-Krane mit Rechtslenkung künftig eine neue Option für die CO2-arme Stadtplanung der Malediven darstellen.
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