Der Kühlwagen ISUZU 700P ist ein Spezialfahrzeug für den Lebensmitteltransport und die Kühlkettenlogistik. Der LKW ist mit der unabhängigen Kühleinheit CARRIER SUPRA850+ ausgestattet. Der Kofferaufbau besteht aus hochfestem, korrosionsbeständiges Aluminiumlegierungsmaterial, um sicherzustellen, dass der Kastenkörper leicht und stabil ist. Das Innere des Kastens besteht aus Wärmeisolationsmaterial, um die Außentemperatur effektiv zu isolieren und eine niedrige Innentemperatur aufrechtzuerhalten.
Arbeitskapazität:
5 tonMotorleistung:
190 HPMotortyp:
4HK1-TC51Achsantrieb:
4×2Getriebe:
MLD 6-speed manualBemerkungen:
Carrier independent refrigeration unit
ISUZU-Kühlwagen, auch bekannt als ISUZU-Kühlwagen, ISUZU-Kühlwagen, werden hauptsächlich für den Ferntransport von Obst, Meeresfrüchten, Frischmilch und anderen verderblichen, verderblichen und fermentierbaren Gütern eingesetzt. Die Karosserie des ISUZU-Kühltransporters kann je nach Benutzerbedarf aus einer Aluminiumlegierung, einer Glasfaserstahlplatte oder einer farbigen Stahlplatte hergestellt werden, und die Tür kann als hintere Doppeltür oder als Seitentür ausgeführt werden. Der Hauptunterschied zwischen ISUZU-Kühlfahrzeugen und gewöhnlichen Lieferwagen besteht darin, dass sie mit unabhängigen oder nicht unabhängigen Kühleinheiten ausgestattet sind und hochwertige Isoliermaterialien verwenden, um versiegelte Fächer zu schaffen.
Die Kühleinheit des Isuzu-Kühlwagenskann unabhängig oder nicht unabhängig sein. Die nicht unabhängige Kühleinheit nutzt für den Betrieb die Kraft des Automotors und kann die niedrigste Temperatur im Laderaum auf minus 18 Grad bringen. Unabhängige Kühleinheiten müssen mit unabhängigen Batterien und Dieselmotoren ausgestattet sein. Im Vergleich zu nicht unabhängigen Kühlaggregaten ist die Kühlleistung deutlich besser und die niedrigste Temperatur im Laderaum kann minus 28 Grad erreichen. Darüber hinaus wird die Kühlwirkung durch den Ausfall des Autos selbst nicht beeinträchtigt, aber auch die Produktionskosten sind hoch. Es wird hauptsächlich zum Transport verschiedener Fleisch- und Fischprodukte, Milchprodukte, Sojaprodukte, tiefgefrorener Lebensmittel, Obst und Gemüse, Eiscreme und Kaltgetränke verwendet.
Produktspezifikationen
|
Chassis-Beschreibung |
|
|
Kabine |
Einzelkabine mit Servolenkung, ABS, Klimaanlage |
|
Farbe |
Optional |
|
Zulässige Person in der Kabine |
3 |
|
Radstand (mm) |
4475 |
|
Anzahl der Achsen |
2 |
|
Vorderachse |
4000 |
|
Hinterachse |
7000 |
|
Traktionssystem |
4×2 |
|
Reifenspezifikation |
235/75R17.5 |
|
Reifenmenge |
6+1 |
|
Motorbeschreibung |
|
|
Kraftstofftyp |
Diesel |
|
Motormodell |
4HK1-TC51 |
|
Emissionsnorm |
Euro 5 |
|
Verschiebung |
5193 ml |
|
Pferdestärke |
190 PS |
|
Beschreibung des Oberkörpers |
|
|
Van-Kastenabmessungen (mm) |
5600×2200×2200 |
|
Material der Transporterbox |
Glasfaserverstärkte Kunststoffe |
|
Isolierungsdicke (mm) |
80 |
|
Kühleinheit |
TRÄGER Supra 850+ |
|
Typ |
Unabhängige Einheit |
|
Temperatureinstellbereich |
-25 °C bis +30 °C |
|
Kältemitteltyp |
R404A |
|
Kältemittelfüllmenge (kg) |
6,8 |
|
Kompressormodell |
05K4 |
|
Luftmenge (m3/h) |
2500 |
|
Modell |
SUPRA 850 |
|
|
Kühlleistung nur Straße (W) |
0°C/30°C |
7800 |
|
-20°C/30°C |
4900 |
|
|
Kühlleistung Standby (W) |
0°C/30°C |
6450 |
|
-20°C/30°C |
4240 |
|
| Heizleistung (W) |
-18°C/18°C |
3360 |
|
Luftstrom (m³/h) |
2250 |
|
|
Kompressormodell |
05K4 |
|
|
Einheit |
L×B×H (mm) |
1823×888×629 |
|
Gewicht (kg) |
461 |
|
|
Kältemittel |
Ladung (kg) |
6,8(R404A) |
|
Isoliertes Körpervolumen (m3) |
-20°C/40°C |
43 |
|
Abmessungen der Karosserieöffnung (mm) |
B×H (mm) |
1245×350 |
Bei der Gestaltung des Isuzu-Kühlraums für LKWs liegt der Schwerpunkt hauptsächlich auf Abdichtung, Wärmeisolierung und geringem Gewicht. Der Aufbau der Kastenplatte ist im Allgemeinen dreischichtig aufgebaut, die Innen- und Außenhaut besteht aus hochwertigen Glasfaser- und Faserfilzmaterialien. Die Materialien der Innenbleche variieren je nach Transportgut, wobei die teuersten Innenbleche Edelstahlbleche sind. Das Zwischenmaterial ist Wärmedämmmaterial, hauptsächlich flammhemmendes Polymer-Polyurethan-Material (PUR) und Polystyrolschaumplatten (EPS, XPS). Die Van-Paneele werden im Allgemeinen im Nassklebeverfahren hergestellt. Sie werden durch spezielle Laminiermaschinenausrüstung erhitzt und unter Druck gesetzt (Überdruck und Unterdruck), auf einmal zu einem geschlossenen, organischen Ganzen gepresst und schließlich zu einer vollständig aus Kunststoff bestehenden, vollständig geschlossenen Verbundstruktur verarbeitet.
Der Unterschied zwischen Polyurethan-Hartschaum und Polystyrol-Kunststoffschaum:
Hartschaum-Polyurethan ist ein Leichtschaum mit einem geschlossenen Zellanteil von über 99 %. Es handelt sich um einen duroplastischen Schaum.
â Wärmedämmleistung: EPS-Platte ≈0,04 W/k·m, XPS-Platte ≈0,031 W/k·m, PUR-Platte ≈0,022 W/k·m.
â¡ Thermische Stabilität Die thermische Stabilität von Polyurethan-Hartschaum kann bis zu 120 °C betragen, während die thermische Stabilität von Styrolplatten nur 70 °C beträgt.
⢠Oberflächenbindungsenergie In der Molekülkette von Polyurethan gibt es bestimmte -OH-Bindungen, also hydrophile Gene, die im Laufe der Zeit einen gewissen Grad an Wasserabsorption aufweisen, was zu einer Erhöhung des Eigengewichts führt und Verringerung der Wärmedämmleistung. Daher verwenden alle großen Hersteller bei der Herstellung von Platten ein vollständiges Versiegelungsverfahren, um ihre Leistung sicherzustellen, und ihre Oberfläche lässt sich leichter mit anderen Materialien kombinieren und weist bessere Klebeeigenschaften auf. Polystyrol hat keine -OH-Bindungen und ist ein hydrophobes Material. Seine Oberfläche lässt sich nur schwer mit anorganischen Materialien vermischen. Dies ist einer der Hauptgründe für Risse und Abfälle des Styrolplatten-Dämmsystems.
â£Verbrennungsprinzip: Hartschaum-Polyurethan ist ein duroplastischer Werkstoff. Nach dem Erhitzen und Verbrennen bildet es eine karbonisierte Schicht, die das weitere Eindringen von Wärme und Sauerstoff verhindert, die weitere Verbrennung des Schaums verhindert und die Wahrscheinlichkeit einer Brandausbreitung verringert. Polystyrolschaum ist ein thermoplastisches Material, das beim Erhitzen schrumpft und schmilzt und dann tropft und verbrennt. Es bildet keine Karbonisierungsbarriere und kann leicht zu Unfällen mit Flammenausbreitung führen.
⤠Korrosionsbeständigkeit: Polyurethan ist wasserdicht, ölbeständig und lösungsmittelbeständig. Polystyrol ist wasserbeständig, aber nicht lösungsmittelbeständig. Es ist sehr empfindlich gegenüber Benzol- und Esterlösungsmitteln und neigt zu schneller Korrosion.
China bester Preis Isuzu GIGA Kühl-LKW mit CARRIER-Einheit zu verkaufen, Kühl-LKW ISUZU GIGA mit 12 Tonnen Kapazität, ISUZU GIGA Kühl-Kühl-LKW
Erfahren Sie mehr
ISUZU GIGA 6x4 Kühlwagen, ISUZU 350 PS Dieselmotor, FAST 12-Gang-Schaltgetriebe, 11900 x 2600 x 3900 mm Kühlwagenaufbau, ausgestattet mit CARRIER 850 Kühlaggregat, Lackierung und Logos nach Bedarf. Guter Preis ISUZU GIGA Kühlwagen, ISUZU Kühlwagen, japanischer Kühlwagen der Marke ISUZU zu verkaufen
Erfahren Sie mehr
Der ISUZU GIGA Kühlwagen ist ein von POWERSTAR hergestelltes High-End-Kühlkettentransportfahrzeug auf Basis des Isuzu-Chassis. Der LKW verfügt über ein fortschrittliches Kühlsystem und hochwertige Isoliermaterialien, um das Ziel einer effizienten Frischekonservierung zu erreichen . Dadurch wird sichergestellt, dass die Ware während des Transports in bestem Zustand bleibt und die Kühlkettenlogistik zuverlässig unterstützt.
Erfahren Sie mehr
Der Isuzu-Kühlschrank ist ein Kühlkettentransportfahrzeug, das auf Basis des Isuzu NKR-Chassis modifiziert wurde. Es ist ein wichtiges Instrument zur Gewährleistung frischer Lebensmittel und Qualität. Sie ist für die Entwicklung der Logistikbranche von entscheidender Bedeutung. Mit der Weiterentwicklung der Technologie und der wachsenden Marktnachfrage wird der Kühlschrank auch in Zukunft seine unersetzliche Rolle spielen.
Erfahren Sie mehr
Der ISUZU-Kühlkoffer-LKW besteht hauptsächlich aus dem Isuzu NPR-Chassis, einem Wärmedämmwagen, einem Carrier Supra 850+-Kühlgerät, einem Temperaturschreiber usw. Je nach unterschiedlichem Bedarf können Kunden zwischen Fleischhaken, Schienen aus Aluminiumlegierung, Lüftungskanäle und andere Geräte.
Erfahren Sie mehr
