NEU ISUZU NPR 4X4 All Drive Chassis für Feuerwehrautos
Isuzu Ql1120Cjjay NPR Offroad -Reifen Wir haben die Light-Light-Light-Light-Light 4 × 4 Cab/Chassis-Markt im Jahr 2025 aktualisiert 3 Sitzkapazität einschließlich Fahrer Offroad-Reifen, abschließbare vordere Hubs und Heck-begrenzter Schlupfdifferenz Aufhängender Fahrersitz für einen verbesserten Komfort Vorder- und hintere Trommelbremsen, um die lebenswichtigen Bremskomponenten zu schützen und ihr Leben zu erhöhen Option "Nicht -Power Pack" verfügbar (kein Airbag/elektrische Fenster/Zentralverriegelung - Feuerspezifikation) Leichter LKW-Lizenz erforderlich.
Arbeitskapazität:
5tonsMotorleistung:
190HPMotortyp:
ISUZU 4HK1Achsantrieb:
4X4 all driveGetriebe:
ISUZU MLD 6-shiftBemerkungen:
Terrain tiresNEU ISUZU NPR 4x4 All Drive Cab Chassis -Lkw mit Geländereifen Für die Feuerwehrlastwagen-Aplikation, auch Isuzu Off Road Chassis Cab, ist eine Art LKW mit einem Allradantriebssystem und einer Cab-Chassis-Konfiguration Isuzu Ql1120Cjjay NPR Offroad -Reifen Wir haben die Light-Light-Light-Light-Light 4 × 4 Cab/Chassis-Markt im Jahr 2025 aktualisiert 3 Sitzkapazität einschließlich Fahrer Offroad-Reifen, abschließbare vordere Hubs und Heck-begrenzter Schlupfdifferenz Aufhängender Fahrersitz für einen verbesserten Komfort Vorder- und hintere Trommelbremsen, um die lebenswichtigen Bremskomponenten zu schützen und ihr Leben zu erhöhen Option "Nicht -Power Pack" verfügbar (kein Airbag/elektrische Fenster/Zentralverriegelung - Feuerspezifikation) Leichter LKW-Lizenz erforderlich Hier finden Sie eine Aufschlüsselung der wichtigsten Funktionen und Komponenten:
● China Best Isuzu 4x4 Offroad Chassis Truck Factory
● Mehr als 30 Jahre Erfahrung in der professionellen Hersteller
● Entworfen nach Ihren Anforderungen
● Professionelles Verkaufsteam, mit dem Sie einen geeigneten Lkw auswählen können
● Wir können Ihnen einen guten After-Sell-Service anbieten
Schlüsselmerkmale
Vierradantrieb (4x4) SYTEM :
Die Bezeichnung "4x4" zeigt, dass alle vier Räder des LKW angetrieben werden und unabhängig drehen können
Dieses System bietet eine verbesserte Traktion und Stabilität, insbesondere bei Offroad-Bedingungen oder auf ungleichmäßigen Gebieten
Es ermöglicht dem LKW, durch raue Gelände wie Wüsten, schlammige Gebiete und felsige Oberflächen zu navigieren
CAB-Chassis-Konfiguration:
Der LKW besteht aus einem Fahrerkabine und einem Chassis
Das Taxi unter beherbergt den Fahrer und möglicherweise einen Mitfahrer und bietet eine komfortable und ergonomische Umgebung für lange Fahrten
Das Chassis dient als strukturelle Grundlage des Lastwagens, unterstützt die Kabine und unter Berücksichtigung verschiedener Nutzlasten oder Anhänge
Komponenten
Original Isuzu Brand Engine:
In der Regel wird ein leistungsstarker Motor installiert, um das erforderliche Drehmoment und die erforderliche Leistung für das Fahren und die starken Nutzlast bereitzustellen
Motoroptionen können je nach Hersteller und Modell Benzin- oder Dieselversionen umfassen
Originales ISUzu -Getriebe:
Das Getriebesystem, häufig ein manuelles oder automatisches Getriebe, überträgt die Stromversorgung vom Motor auf die Räder
In 4x4 -LKWs ist das Übertragungssystem so konzipiert, dass sie Strom gleichmäßig auf alle vier Räder verteilen
Suspension:
Ein robustes Suspensionssystem ist entscheidend für das Fahren im Gelände, das Absorptieren von Schocks und die Aufrechterhaltung der Stabilität
Es kann Merkmale wie Stoßdämpfer, Federn und Anti-Roll-Stangen umfassen
Geländereifen:
Speziell gestaltete Offroad-Reifen sind in der Regel ausgestattet, um Traktion auf verschiedenen Geländes zu bieten
Diese Reifen verfügen über tiefe Profilmuster und hohe Seitenwände, um den Griff zu verbessern und vor Ausfällen zu schützen
Differential und Achsen:
Das Differential ermöglicht es den Rädern, sich bei der Kurve mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu drehen, wodurch ein reibungsloses und effizientes Fahren gewährleistet wird
Achsen verbinden die Räder mit dem Chassis und übertragen Sie das Drehmoment des Getriebes an die Räder
Anwendungen
Offroad-Fahren:
NEU ISUZU NPR 4x4 Alle Drive -Taxi -Chassis mit Geländereifen für Feuerwehrauto sind ideal für das Fahren auf ungleichmäßigem und schwierigen Geländes
Sie werden üblicherweise für Bau-, Bergbau- und landwirtschaftliche Anwendungen eingesetzt
Nutzlasttransport:
Das Chassis kann verschiedene Arten von Nutzlasten aufnehmen, z B Frachtkästen, Anhänger oder spezielle Geräte
Dies macht sie für eine Vielzahl von Transportbedürfnissen vielseitig
Beispiele
Einige beliebte Hersteller von 4x4 -Taxi -Chassis -Trucks sind Ford, Chevrolet, Ram und andere
Spezifische Modelle können je nach Hersteller variieren und verschiedene Motoroptionen, Nutzlastkapazitäten und Offroad-Funktionen anbieten
- **Name der Firma**: Isuzu Powerstar Trucks
-** Chassis-Modell **: QL1120CJJAY, der zum Nationalen VI-Emissionsstandard (GB17691-2018) gehört
- ** Kraftstofftyp **: Diesel, maximale Geschwindigkeit beträgt 105 km/h oder 95 km/h (verschiedene Konfigurationen)
### 2 ** Abmessungen und Strukturparameter **
- ** Gesamtabmessungen ** (Einheit: MM):
- ** Länge **: Optional 6980, 7430, 6140, 6410;
- ** Breite **: 2170;
- ** Höhe **: 2520
- ** Radstand ** (Einheit: MM): 3765, 3815, 4125, 4175, 3365, 3500 (mehrere Optionen)
- ** Radbreite ** (Einheit: mm):
- ** Vorderradbreite **: 1680, 1720, 1760, 1788;
- ** Hinterradbreite **: 1650
- ** Reifenspezifikation **: 245/70R19 5 16PR, insgesamt 6 Reifen
---
### 3 ** Massenparameter **
- ** Gesamtmasse **: 11995 kg;
- ** Bordsteinmasse **: 3700 kg, 3780 kg, 4030 kg (verschiedene Konfigurationen)
- ** Trailer-Masse **: Nicht klar gekennzeichnet, unterstützt aber die Sattel-Sattel-Konfiguration
Original ISUzu 4x4 All Drive System
Geländereifen für einen schlechten Straßenzustand
### 4 ** Stromkonfiguration **
- ** Motormodell **:
- ** 4HK1-TCG60 **: Verschiebung 5193 ml, Power 151KW (Nettoleistung 150 kW);
- ** 4HK1-TCG61 **: Verschiebung 5193 ml, Power 139KW (Nettoleistung 138 kW);
- ** Hersteller **: Isuzu (China) Motor Co., Ltd
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### 5 ** Optionale Konfiguration **
- ** Sicherheitssystem **: Standard-ABS, Controllermodell APG3550500H1 (Zhejiang Asia Pacific Electromechanical) oder CM4XL-4S/4M (Guangzhou Ruili Kemi); Optionales EBS (Controller -Modell EBS 5, Dongke Knorr Nutzfahrzeugbremssystem)
- ** Aussehen und Funktion **: Optionaler Chromgrill, Eckplatte, verschiedene Rückspiegel, Kraftstofftank, Kotflügel und Felgen; Support usw Fahrzeugmontiertes Gerät
### 6 ** Andere Parameter **
- ** Annäherung und Abflugwinkel **: 25 °/17 °;
- ** vorderer Überhang/hinterer Überhang ** (Einheit: MM): Mehrere Kombinationen wie 1160/2055, 1110/1800 usw
- ** Anzahl der Passagiere **: Die erste Reihe kann 2 oder 3 Personen aufnehmen.
Brandneues LKW-Chassis der ISUZU N-Serie, zur Montage mit einem 4KH1CN-Dieselmotor, mit einer Motorleistung von 98 PS oder 120 PS,4 Zylinder in Reihe, Turboaufladung, Ladeluftkühlung, Hochdruck-Common-Rail-Dieseleinspritzung System, flüssigkeitsgekühlter Motor. 4x2- oder 4x4-LKW-Antriebsmodell mit Vorderachse 2,5 Tonnen und Hinterachse 4,8 Tonnen. Komfortables Fahrgefühl in der Kabine mit Klimaanlage, AM/FM-Radio und USD MP3 für die Videowiedergabe. Der LKW kann mit einem ISUZU-Müllverdichter, einem Isuzu-Straßenkehrfahrzeug, einem Isuzu-Abwasserfahrzeug, einem Isuzu-Feuerwehrauto, einem Isuzu-Tankwagen usw. montiert werden.
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Das Isuzu KV800-Chassis verfügt über einen Radstand von 4475 mm, ein zulässiges Gesamtgewicht von 10550 kg, ein Leergewicht von 3150 kg, Abmessungen von 7830×2170×2370 mm, eine Vorderachsübersetzung von 4,875, eine Hinterachsübersetzung von 5,571, eine Nutzlastkapazität von 4/7 Tonnen, einen Isuzu 4JZ1-TCG62 180 PS Motor, ein MYY 6-Gang-Getriebe, eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h, 8.25R20 Reifen, Klimaanlage, ABS und ein kippbares Fahrerhaus.
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Isuzu NPR-Lkw mit Kabinenfahrgestell zum Verkauf aus verschiedenen zuverlässigen Quellen. Sie können Isuzu-LKW-Kabinenfahrgestelle zum Verkauf bei Powerstar finden, einem renommierten Isuzu-Lkw-Hersteller, der eine Reihe von Isuzu-Fahrgestellen für Kabinen-Lkw anbietet. Wie Isuzu NKR-Kabinen-LKW-Chassis, Isuzu FVR-Kabinen-LKW-Chassis, Isuzu Giga-Kabinen-LKW-Chassis und so weiter.
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RHD japanisches ISUZU 4x2 NPR-LKW-Chassis zu verkaufen, neu gestalteter Isuzu 4HK1-TC-Dieselmotor bester Qualität mit 190 PS und 5193 cm³ Emission, MLD 6-Gang-Schaltgetriebe mit 6 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang, vollständig aus Stahl geschweißtes Isuzu-Gehäuse mit Vorwärtskippfunktion, und angepasste Rechtslenkerlenkung, komfortables und zuverlässiges Fahren. Optionaler Radstand: 3815 mm, 4175 mm, 4475 mm und 5200 mm. Standardmäßige schlauchlose Reifen mit Modell 235/75R17,5, Einzelreifen vorne und langlebige Reifen hinten, außerdem ausgestattet mit einem Satz vollwertigem Ersatzreifen für den Notfall.
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Ausgestattet mit einem leistungsstarken Motor bietet das Isuzu NKR-Chassis ausreichend Drehmoment und Leistung, um steile Steigungen, steinige Wege und schlammige Wege problemlos zu bewältigen. Sein fortschrittliches Antriebsstrangsystem ermöglicht eine nahtlose Kraftübertragung auf alle vier Räder und sorgt so für maximale Traktion und Kontrolle unter anspruchsvollen Geländebedingungen. Das Isuzu NKR-Geländewagen-Chassis wird von einem leistungsstarken und effizienten Dieselmotor angetrieben, der ausreichend Drehmoment und Leistung liefert, um steile Steigungen und anspruchsvolle Hindernisse zu bewältigen.
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Das Isuzu 700P Doppelkabinen-Lkw-Chassis ist ein vielseitiges, zuverlässiges und langlebiges Nutzfahrzeug-Chassis. Es wurde im Hinblick auf Fahrkomfort, Tragfähigkeit, Leistung und Stabilität entwickelt und eignet sich für ein breites Spektrum kommerzieller und Transportanforderungen. Ganz gleich, ob es sich um den Gütertransport, den Personentransport oder um Spezialfahrzeuge handelt, dieses Fahrgestell leistet gute Dienste und ist eine zuverlässige und vertrauenswürdige Wahl, die den kommerziellen Betrieb der Benutzer stark unterstützen kann.
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Isuzu ELF NPR 700P Lastkraftwagen-Fahrgestell, zur Montage mit 4KH1-TCG61-Dieselmotor, mit Motorleistung 190 PS, 4 Zylinder in Reihe, Turboaufladung, Ladeluftkühlung, Hochdruck-Common-Rail-Dieseleinspritzsystem, flüssigkeitsgekühlter Motor. 4x2 LHD-LKW-Antriebsmodell mit Vorderachse 4 Tonnen und Hinterachse 7 Tonnen. Der Motor hat eine starke Leistung, einen geringen Kraftstoffverbrauch, ist zuverlässig und langlebig. Er ist für seine herausragende Kombination aus Wirtschaftlichkeit, Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt und in vielen Ländern ein sehr beliebter Leicht-Lkw.
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Dieses 100P-Chassis ist mit einem 120 PS starken 4KH1CN6LB-Motor, einem manuellen MSB-5-Getriebe mit 5 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang, einem neu entwickelten Chassis mit 2 Sitzen, einem Radstand von 3360 mm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 7300 kg ausgestattet. Multifunktionslenkrad, Rückfahrkamera, modernes Karosseriedesign, geringer Kraftstoffverbrauch, geringe Wartungskosten, sehr wendig.
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