Nigeria KV600 4KK1 160 PS Fahrgestell mit Fahrerhaus
Das Isuzu KV600-Fahrgestell verfügt über einen Radstand von 3365 mm und ist mit einem Isuzu 4KK1N6HD-Motor mit 160 PS, einem MYY-6-Gang-Getriebe, Fahrgestellabmessungen von 5995 × 2200 × 2400 mm, einem zulässigen Gesamtgewicht von 4495 kg, einem Leergewicht von 2565 kg und einer Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h ausgestattet. Es eignet sich für den Umbau zu leichten Nutzfahrzeugen.
Hersteller:
Powerstar TrucksArbeitskapazität:
1.8 tonsDimension:
5995 × 2200 × 2400 mmKabinentyp:
Isuzu KV600 cab,with A/CRadstand:
3365 mmMotorleistung:
160HP/118KWMotortyp:
Isuzu 4KK1N6HDAchsantrieb:
4x2Getriebe:
Isuzu MYY-6Z transmission,manual
▶ Merkmale:
★ Isuzu KV600 Typ, perfekte Leistung
★ Isuzu 4KK1 160 PS Motor, MYY 6-Gang-Getriebe, extrem leistungsstark;
★ Nutzlastkapazität 1,8 Tonnen
★ Geeignet für den Umbau verschiedener Spezialfahrzeuge
▶ Produktparameter :
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Fahrzeugmodell: |
QL1043MVHAY |
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Abmessungen und Parameter |
Gesamtabmessungen (L x B x H) |
5995 × 2200 × 2400 mm |
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Radstand: |
3365 mm |
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Abstand Vorder-/Hinterrad: |
1685/1655 mm |
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Vorder-/Hinterradaufhängung: |
1120/1510 mm |
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Hinterachsübersetzung: |
5,375 |
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Anflug-/Abflugwinkel: |
19/16° |
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Gewichte und Kapazitäten |
Zulässiges Gesamtgewicht: |
4495 kg |
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Leergewicht: |
2565 kg |
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Nutzlast: |
1735 kg |
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Achslasten: |
1750/2745 kg |
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Motor |
Motormodell: |
4KK1N6HD |
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Maximale Leistung: |
118 kW/160 PS |
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Drehmoment |
435N · M |
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Verschiebung: |
2499 ml |
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Übertragung |
Übertragung: |
ISUZU MYY 6Z-Gang, manuell |
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Taxi |
Anzahl Sitzplätze: |
3 |
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Bremse |
Druckluftbremse |
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Chassis |
Laufwerkstyp: |
4x2 |
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Reifen: |
7 (einschließlich Reserverad) |
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Reifenmodell: |
7.00R16LT 8PR |
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Höchstgeschwindigkeit |
115 km/h |
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Kraftstofftank |
Nummer: |
1 |
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Kapazität: |
100 l |
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Konfigurationen: |
1 |
Servolenkungssystem |
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2 |
Klimaanlage |
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3 |
ABS |
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4 |
Schlauchloser Reifen |
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5 |
Retroreflektierende Markierung |
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6 |
Kabinenkippmechanismus |
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7 |
Wartungsfreie Batterie |
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▶ Fahrgestellsystem :
◆ Positionierung: Fahrgestelle für leichte Nutzfahrzeuge, die vorwiegend auf die Märkte für städtische Logistik, Kurzstreckentransporte und die Modifizierung von Spezialfahrzeugen abzielen.
◆ Radstand: 3365 mm
◆ Chassisabmessungen: 5995×2200×2400mm
◆ Vorderer/Hinterer Überhang: 1120/1510 mm (Optimierte Hinterachslastverteilung)
◆ Gewichtungsparameter:
• Zulässiges Gesamtgewicht: 4495 kg
• Leergewicht: 2565 kg
• Nutzlast: 1735 kg (Erfüllt die gängigen Anforderungen für städtische Lieferungen)
◆ Höchstgeschwindigkeit: 115 km/h (Hocheffizientes Transportmittel, geeignet für den Einsatz auf Fernstraßen)
◆ Reifen: 7.00R16LT, 6+1
▶ Antriebssystem :
◆ Motor: Isuzu 4KK1N6HD
• Hubraum: 2,499 l (Reihenvierzylinder-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung)
• Leistung: 160 PS (118 kW)
• Drehmoment: 435 Nm / 1500–2200 U/min
• Technische Highlights:
Verfügt über ein Common-Rail-Hochdruck-Einspritzsystem, das für ein starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen sorgt und sich daher für häufige Start-Stopp-Bedingungen eignet. Hervorragende Kraftstoffeffizienz (kombinierter Kraftstoffverbrauch 10,44 l/100 km).
◆ Übertragung: MYY 6-Gang-Schaltgetriebe mit einem Wirkungsgrad von bis zu 98 %, leichtgängigem Schaltgefühl und bewährter Zuverlässigkeit auf dem Markt.
▶
Achsen und Bremssystem
:
1. Achsen: Tragfähigkeit der Vorder- und Hinterachse: 1750/2745 kg
* Vorderachse: I-Träger-Vorderachse mit nicht unabhängiger Federung (hohe Tragfähigkeit, einfache Wartung)
* Hinterachse: Einstufige Untersetzungsachse (Übersetzungsverhältnis 4,875, ausgewogenes Verhältnis zwischen Steigfähigkeit und Hochgeschwindigkeitsleistung)
2. Bremssystem: Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten, serienmäßiges ABS-Antiblockiersystem
Technische Zeichnung des Isuzu KV-Serien-Leicht-Lkw-Chassis
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ISUZU 4KK1N6HD Motor, ISUZU MYY-6Z Getriebe
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Antriebsachse: Übersetzungsverhältnis 4,33, 4,875, 5,571 Rahmen
▶ Vorteile der Chassis-Konstruktion :
1. Leichtbauweise: Rahmen aus hochfestem Stahl
2. Anpassungsfähigkeit an Veränderungen:
Modifikation von Ladeboxen: Unterstützt Pritschen-, Rungen- und Kastenaufbauten
Umbau für Spezialfahrzeuge: Ausgestattet mit einer Nebenabtriebsschnittstelle (PTO), geeignet für Kühlwagen, Abschleppwagen, Wartungsfahrzeuge usw.
Brandneues LKW-Chassis der ISUZU N-Serie, zur Montage mit einem 4KH1CN-Dieselmotor, mit einer Motorleistung von 98 PS oder 120 PS,4 Zylinder in Reihe, Turboaufladung, Ladeluftkühlung, Hochdruck-Common-Rail-Dieseleinspritzung System, flüssigkeitsgekühlter Motor. 4x2- oder 4x4-LKW-Antriebsmodell mit Vorderachse 2,5 Tonnen und Hinterachse 4,8 Tonnen. Komfortables Fahrgefühl in der Kabine mit Klimaanlage, AM/FM-Radio und USD MP3 für die Videowiedergabe. Der LKW kann mit einem ISUZU-Müllverdichter, einem Isuzu-Straßenkehrfahrzeug, einem Isuzu-Abwasserfahrzeug, einem Isuzu-Feuerwehrauto, einem Isuzu-Tankwagen usw. montiert werden.
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Das Isuzu KV800-Chassis verfügt über einen Radstand von 4475 mm, ein zulässiges Gesamtgewicht von 10550 kg, ein Leergewicht von 3150 kg, Abmessungen von 7830×2170×2370 mm, eine Vorderachsübersetzung von 4,875, eine Hinterachsübersetzung von 5,571, eine Nutzlastkapazität von 4/7 Tonnen, einen Isuzu 4JZ1-TCG62 180 PS Motor, ein MYY 6-Gang-Getriebe, eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h, 8.25R20 Reifen, Klimaanlage, ABS und ein kippbares Fahrerhaus.
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RHD japanisches ISUZU 4x2 NPR-LKW-Chassis zu verkaufen, neu gestalteter Isuzu 4HK1-TC-Dieselmotor bester Qualität mit 190 PS und 5193 cm³ Emission, MLD 6-Gang-Schaltgetriebe mit 6 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang, vollständig aus Stahl geschweißtes Isuzu-Gehäuse mit Vorwärtskippfunktion, und angepasste Rechtslenkerlenkung, komfortables und zuverlässiges Fahren. Optionaler Radstand: 3815 mm, 4175 mm, 4475 mm und 5200 mm. Standardmäßige schlauchlose Reifen mit Modell 235/75R17,5, Einzelreifen vorne und langlebige Reifen hinten, außerdem ausgestattet mit einem Satz vollwertigem Ersatzreifen für den Notfall.
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Ausgestattet mit einem leistungsstarken Motor bietet das Isuzu NKR-Chassis ausreichend Drehmoment und Leistung, um steile Steigungen, steinige Wege und schlammige Wege problemlos zu bewältigen. Sein fortschrittliches Antriebsstrangsystem ermöglicht eine nahtlose Kraftübertragung auf alle vier Räder und sorgt so für maximale Traktion und Kontrolle unter anspruchsvollen Geländebedingungen. Das Isuzu NKR-Geländewagen-Chassis wird von einem leistungsstarken und effizienten Dieselmotor angetrieben, der ausreichend Drehmoment und Leistung liefert, um steile Steigungen und anspruchsvolle Hindernisse zu bewältigen.
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Das Isuzu 700P Doppelkabinen-Lkw-Chassis ist ein vielseitiges, zuverlässiges und langlebiges Nutzfahrzeug-Chassis. Es wurde im Hinblick auf Fahrkomfort, Tragfähigkeit, Leistung und Stabilität entwickelt und eignet sich für ein breites Spektrum kommerzieller und Transportanforderungen. Ganz gleich, ob es sich um den Gütertransport, den Personentransport oder um Spezialfahrzeuge handelt, dieses Fahrgestell leistet gute Dienste und ist eine zuverlässige und vertrauenswürdige Wahl, die den kommerziellen Betrieb der Benutzer stark unterstützen kann.
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Isuzu ELF NPR 700P Lastkraftwagen-Fahrgestell, zur Montage mit 4KH1-TCG61-Dieselmotor, mit Motorleistung 190 PS, 4 Zylinder in Reihe, Turboaufladung, Ladeluftkühlung, Hochdruck-Common-Rail-Dieseleinspritzsystem, flüssigkeitsgekühlter Motor. 4x2 LHD-LKW-Antriebsmodell mit Vorderachse 4 Tonnen und Hinterachse 7 Tonnen. Der Motor hat eine starke Leistung, einen geringen Kraftstoffverbrauch, ist zuverlässig und langlebig. Er ist für seine herausragende Kombination aus Wirtschaftlichkeit, Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt und in vielen Ländern ein sehr beliebter Leicht-Lkw.
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Dieses 100P-Chassis ist mit einem 120 PS starken 4KH1CN6LB-Motor, einem manuellen MSB-5-Getriebe mit 5 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang, einem neu entwickelten Chassis mit 2 Sitzen, einem Radstand von 3360 mm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 7300 kg ausgestattet. Multifunktionslenkrad, Rückfahrkamera, modernes Karosseriedesign, geringer Kraftstoffverbrauch, geringe Wartungskosten, sehr wendig.
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