Der Isuzu 100P 3,2 Tonnen Autokran ist auf einem Isuzu 100P-Chassis mit 3360 mm Radstand modifiziert und mit einem Isuzu 4KH1CN6LB 120 PS-Motor, einem Isuzu MSB 5-Gang-Getriebe, einer 3500 x 2000 x 450 mm großen Ladefläche aus Karbonstahl und einem POWERSTAR KSQS68-3 3-teiligen Kran mit geradem Arm und einem maximalen Hubdrehmoment von 6,72 t ausgestattet. · m, maximales Hubgewicht 3,2 Tonnen, maximale Hubhöhe 9,5 m, maximaler Arbeitsradius 7,5 m, 360-Grad-Drehung, hydraulische Ausleger, Bedienhebel auf beiden Seiten zum Steuern des Ausfahrens, Hebens und Drehens des Krans, Ausfahrens und Einfahrens der Ausleger, Hebens und Senkens des Hakens und anderer Vorgänge.
Hersteller:
Powerstar TrucksArbeitskapazität:
3.2tonsDimension:
5850×2100×2550 mmKabinentyp:
Isuzu ELF 100P cabin, with air conditionalRadstand:
3360mmMotorleistung:
88KW/120HPMotortyp:
Isuzu 4KH1CN6LBAchsantrieb:
4x2,LHDGetriebe:
Isuzu MSB 5-speed,manualBemerkungen:
4X4,RHD drive type avaiablePalau 3 Tonnen LKW-Kran Isuzu ist ein effizientes Baufahrzeug, das Transport- und Hebefunktionen vereint. Es ist mit einem Isuzu 100P-Spezialfahrgestell und einem kurzen Radstand von 3360 mm ausgestattet. Der 120 PS starke Isuzu 4KH1-Motor und das MSB-5-Gang-Getriebe machen es leistungsstark und kraftstoffsparend und gewährleisten zuverlässiges Fahren auch unter schwierigen Straßenbedingungen. Die 3,5 Meter lange Ladefläche aus Karbonstahl bietet eine hohe Tragfähigkeit und eignet sich für den Transport aller Arten von Gütern. Der POWERSTAR KSQS68-3-Kran mit dreiteiligem Ausleger bietet ein maximales Hubgewicht von 3,2 Tonnen, eine Hubhöhe von 9,5 Metern und eine 360-Grad-Drehfunktion für Hebevorgänge aus verschiedenen Winkeln. Die hydraulischen Stützen und die integrierten Bedienhebel auf beiden Seiten erhöhen die Sicherheit und den Bedienkomfort zusätzlich. Das Fahrzeug wird häufig in der städtischen Infrastruktur, im Logistiktransport, in der Notfallrettung, in der Land- und Forstwirtschaft sowie bei Werbeinstallationen eingesetzt.
● Chinas beste Isuzu-LKW-Fabrik für Auslegerkrane
● Kranmarke: Palfinger, UNIC, HIAB, XCMG oder lokale Marke
● Kran mit starrem Ausleger oder Knickarmkran
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*ISUZU ELF 100P 3,2 Tonnen Kranwagen
Unsere Fabrik ist professioneller Hersteller im LKW-Bereich,
garantieren, dass alle Produkte brandneu und von hoher Qualität sind.
» Ⅰ. Produktdefinition und Einführung:
Hersteller: POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Isuzu Pritschenwagen mit Kran auch Autokran, LKW mit Kran, LKW-Kran, LKW-Arbeitsbühne, LKW mit Kran, LKW mit Ladekran, Auslegerkran, LKW mit Auslegerkran, LKW mit Gelenkkran genannt, wird zum Heben von Ladung sowie zum Laden, Transportieren und Entladen schwerer Sachen verwendet.
Es gibt Teleskopauslegerkräne und Knickarmkräne, die ein breites Spektrum an Kapazitäten abdecken, und zwar wie folgt:
Teleskopauslegerkran: 2T, 3,2T, 4T, 6,3T, 8T, 10T, 12T, 14T, 16T, 25T.
Knickarmkran: 1T, 2T, 3,2T, 4T, 5T, 6,3T, 8T, 10T, 12T, 14T, 16T, 25T.
Kranmarke: XCMG, Palfinger, HIAB, POWERSTAR usw.
» Ⅱ.Produktparameter für Isuzu 100P 3,2 Tonnen Auslegerkran-LKW:
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ISUZU ELF 3,2 Tonnen Kranwagen mit Ausleger |
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Allgemeine technische Parameter |
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Gesamtabmessungen |
585 0×2 10 0× 25 50 mm |
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Gesamtgewicht des Fahrzeugs |
730 0 kg |
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Leergewicht |
4250 Kg |
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Chassis-Spezifikation |
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Chassis-Marke |
ISUZU |
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Antriebsmodell |
4x2 |
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Kabine |
Isuzu ELF 100P Kabine , Linkslenkung, mit Klimaanlage |
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Anzahl der Passagiere |
2 |
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Motor |
Stil |
4-Takt Direkteinspritzung, 4-Zylinder-Reihenmotor mit Wasserkühlung, Ladeluftkühlung, EGR |
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Modell |
Isuzu 4 KH1CN6LB |
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Leistung |
88 KW/ 120 HP |
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Emissionsnorm |
EURO 6 |
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Verschiebung |
2999 ml |
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Maximales Drehmoment |
290 Nm |
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Getriebe |
Isuzu M SB 5 -Geschwindigkeit, manuell |
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Bremssystem |
O ich L br ake |
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Radstand |
3360 mm |
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Vorder-/Hinterachsbelastung |
258 0/ 475 0 kg |
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Reifen |
700R16 |
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Maximale Fahrgeschwindigkeit |
1 15 km/h |
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Spezifikation der Oberstruktur |
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Laderaum |
Dimension |
3500 x 2 00 0 x 45 0 mm |
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Material |
Q235 Kohlenstoffstahl |
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Ladungsdicke |
Seite 3 mm, Unten 4 mm |
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Betriebssystem |
Auslegertyp |
Gerade 3 -Arm Teleskopausleger |
| Boom-Modell |
POWERSTAR KSQS68-3 |
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Max. Hubmoment |
6,72 t·m |
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Maximale Tragfähigkeit |
32 00 kg |
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Maximale Hubhöhe |
9,5 M |
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Drehwinkel |
360°-Rundumdrehung |
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Bauraum |
68 0 mm |
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Maximaler Arbeitsradius |
7,5 M |
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Hydrauliksystemfluss |
20 Liter /min |
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Krangewicht |
160 0 kg |
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Öltankkapazität |
6 0L |
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Andere Konfiguration |
Steuerungssystem auf 2 Seiten; 3.2 T-Arm usw. |
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« Ⅲ.Produktdetails & Vorteile
Als Kernausrüstung für kleine und mittelgroße Maschinenbauunternehmen ist der 3,2-Tonnen-LKW-Ladekran Isuzu 100P mit seiner leichten Bauweise, effizienten Leistung und präzisen Steuerung die ideale Wahl für städtische Logistik, kommunale Instandhaltung und technische Reparaturen.
Strom- und Übertragungssystem
Ausgestattet mit einem Isuzu 4KH1CN6LB Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotor mit 120 PS und 290 Nm Spitzendrehmoment, gepaart mit einem MSB-Fünfganggetriebe, erreicht er ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistungsansprechverhalten und Kraftstoffverbrauch. Der Radstand von 3360 mm berücksichtigt sowohl den Wendekreis als auch die Fahrstabilität und verbessert die Passierbarkeit enger Stadtstraßen um 20 %.
Leistung des Hebesystems
• Ausgestattet mit einem POWERSTAR KSQS68-3 Drei-Sektions-Geradearmkran, das maximale Hubdrehmoment beträgt 6,72 t · m, das maximale Hubgewicht beträgt 3,2 Tonnen, die Hubhöhe beträgt 9,5 Meter und der Arbeitsradius umfasst 7,5 Meter.
• Unterstützt eine vollständige 360-Grad-Drehung, keine Totwinkelabdeckung und passt sich den Hebeanforderungen aus mehreren Winkeln an.
• Die Konstruktion der hydraulischen Ausleger bietet eine stabile Unterstützung, um einen sicheren und zuverlässigen Hebevorgang zu gewährleisten.
Komfortable Bedienung
• Integrierte Bedienhebel auf beiden Seiten steuern alle Funktionen wie Auslegerverlängerung, Heben, Drehen, Stützfußverstellung, Hakenheben usw. mit feinfühliger Reaktion und präziser Bedienung.
Konfiguration der Frachtbox
• Verwendet eine 3500 x 2000 x 450 mm große Frachtbox aus hochfestem Kohlenstoffstahl mit starker Tragfähigkeit und hervorragender Korrosionsbeständigkeit, um den Anforderungen des vielfältigen Frachttransports gerecht zu werden.
• Die Struktur der Ladebox ist optimiert und die Gewichtsverteilung ist unter Berücksichtigung sowohl der Ladung als auch der Steuerbarkeit des Fahrzeugs sinnvoll.
Sicherheit und Zuverlässigkeit
Standardmäßiges doppeltes Überlastschutzsystem (Überlaufventil der Hydraulikanlage, hydraulisches Ausgleichsventil, Stützenverriegelung, Höhenbegrenzer, Drehmomentbegrenzer), Echtzeitüberwachung der Lastdaten.
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Werksprüfung:
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