Der Isuzu GIGA 8x4 30-Kubikmeter-Vakuum-Lkw verfügt über einen Radstand von 2100+4325+1370 mm, ausgestattet mit einem Isuzu 6WG1-TCG61 Motor und einem FAST 12-Gang-Getriebe. Der Aufbau besteht aus einem 30-Kubikmeter-Vakuumtank aus Kohlenstoffstahl mit Korrosionsschutz- und Rostschutzbehandlung. Er verfügt über einen vorne montierten Hydraulikzylinder, eine SK-20 Wasserring-Vakuumpumpe, eine Leiter, ein Schauglas an der Heckklappe, ein Saugventil, ein Entladeventil, ein manuelles hydraulisches Steuerventil, ein Vakuumdruckmessgerät, ein Überlaufventil und ein Druckentlastungsventil.
Hersteller:
Powerstar TrucksArbeitskapazität:
30000LDimension:
11450 x 2550 x 3350 mmKabinentyp:
Isuzu GIGA VC66Radstand:
2100+4325+1370mmMotorleistung:
460HP/ 338kWMotortyp:
ISUZU 6WG1-TCG61Achsantrieb:
8x4,LHDGetriebe:
FAST 12-speed,manualBemerkungen:
Tank capacity customizedDer Philippines GIGA 8x4 Schlamm-Saug-Tankwagen ist für schwere Einsatzszenarien wie groß angelegte kommunale Rohrleitungsbaggerung, industrielle Abwasserübertragung, großflächige Mistreinigung auf Viehzuchtbetrieben sowie städtische Notfall-Abwasserentsorgung konzipiert. Er nutzt ein robustes Hochleistungsfahrgestell, kombiniert mit einem 6WG1-Motor und einem Fast 12-Gang-Getriebe und bietet eine starke Tragfähigkeit sowie stabile Leistung. Sein großer 30cbm Saugbehälter und das Kern-Saugsystem verwenden eine SK-20 Wasserumlauf-Vakuumpumpe, die durch Wasser-Ring-Abdichtung eine isotherme Kompression erreicht und schnell ein maximales Vakuum von -0.093MPa bildet, mit einer Pumpgeschwindigkeit von bis zu 20m³/min, was zu einer hohen Förderleistung führt. Dieses Fahrzeug eignet sich für die großflächigen Abwasserentsorgungsanforderungen im kommunalen und industriellen Bereich des Marktes auf den Philippinen.
♦ Bestseller Isuzu Vakuum-Lkw-Modell:
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Artikel |
3 -5cbm |
8 cbm |
10 cbm |
12 -15cbm |
18-20cbm |
25-30cbm |
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Fahrgestell |
ISUZU 100P |
ISUZU 700P |
ISUZU 700P/FTR |
ISUZU FTR/FVR |
ISUZU GIGA 6x4 |
ISUZU GIGA 8x4 |
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Radstand |
3360mm |
4175mm |
4475/4500mm |
4500/5000/5550mm |
4600+1370mm |
2100+4325+1370mm |
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Motor |
4KH1CN6LB |
4HK1-TCG61 |
4HK1-TCG61 |
4HK1-TCG60 |
6UZ1-TCG61/6WG1-TCG60 |
6WG1-TCG61 6WG1-TCG62 |
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4KB1-TCG60 |
4HK1-TCG60 |
6HK1-TCG61 |
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Vakuumpumpe |
SK-6 |
SK-9 |
SK-12 |
SK-15 |
SK-20 |
SK-30 |
♦ Grundkonfiguration:
• Fahrgestell: Isuzu GIGA 8x4 neues Frontlenker-Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 44 Tonnen, Radstand 2100+4325+1370mm, ausgestattet mit einem Isuzu 6WG1-TCG61 Motor und einem Fast 12-Gang-Getriebe.
• Tank: 30 Kubikmeter Kohlenstoffstahl-Abwassersaugbehälter, ausgestattet mit einer SK-20 Wasser-Ring-Vakuumpumpe; das manuelle hydraulische Steuerventil kontrolliert das Anheben und Entladen des Tanks sowie das Öffnen und Schließen der hinteren Abdeckung
♦ Spezifikationen:
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ISUZU GIGA 30000 Liter Abwassersaugwagen |
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Allgemein |
Gesamtabmessungen |
11450 * 2550 * 3350 mm |
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GVW / Leergewicht |
44000 kg / 14800 kg |
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Achslasten |
9000/9000 / 26000（2 Achsen）kg |
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Kabine |
Kabinenkapazität |
ISUZU GIGA VC66 Kabine, eineinhalb Sitzreihen, mit Klimaanlage, USB, Lenkunterstützung |
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Motor |
Typ |
Reihensechszylinder, wassergekühlt, Viertakt, Hochdruck-Common-Rail, turbogeladen und ladeluftgekühlt, EGR |
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Modell |
ISUZU 6WG1-TCG61 |
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Leistung |
460HP/ 338kW |
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Nenndrehzahl |
1500rpm |
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Maximales Drehmoment |
2256N·m |
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Drehzahl des maximalen Drehmoments |
900-1300rpm |
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Hubraum |
15.681L |
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Emissionsstandard |
Euro 6 |
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Fahrgestell |
Antriebsart |
8x4, linksLenkung |
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Getriebe |
FAST 12-Gang-Getriebe, 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge |
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Radstand |
2100+4325+1370mm |
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Anzahl der Achsen |
4 |
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Reifenspezifikation |
Vorne 385/65R22.5, hinten 315/80R22.5 |
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Reifenanzahl |
12Reifen und 1 Ersatzreifen |
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Kraftstofftank |
400L Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung |
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Aufbau |
Tank |
Tankvolumen |
30000 Liter |
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Tankmaterial |
6mm Kohlenstoffstahl mit antiseptischer Behandlung |
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Vakuumpumpe |
Vakuum Pumpe |
SK-20, Wasserzirkulations-Vakuumpumpe |
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Maximale Förderleistung |
20 m³/min |
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Fördervolumen bei einem Ansaugdruck von -0.06 MPa (-450 mmHg) |
18 m³/min |
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Drehzahl |
740 U/min |
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Enddruck |
-0.093 MPa/ -700 mmHg |
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Leistung der Vakuumpumpe |
37 kW |
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Kompressor Leistung |
55 kW |
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Kompressordruck |
0-0.1 MPa |
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Einlass- und Auslassdurchmesser |
150mm |
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Wasserverbrauch |
60-80 L/min |
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Vakuumpumpe |
Hocheffizient, Vakuumrate 93%, schnelle Ansaugung und Entleerung, Saughöhe 6 m. |
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Heckklappe kann hydraulisch geöffnet werden für vollständige Entleerung von Feststoffen. |
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Alle Standardzubehörteile: Schaugläser, Leiter, Mannloch,Saugventil,Auslassventil, Vakuumdruckmanometer,Steuerventil,Englisches Handbuch..... |
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♦ Vakuum-Saugsystem:
Das gesamte System besteht aus einer Kernkomponente und einer Reihe von unterstützenden Sicherheitskomponenten, die zusammenarbeiten:
•Kernkomponente: SK-20 Wasserumlauf-Vakuumpumpe. Mit einer Förderleistung von 20 m³/min und einem Endvakuum von -0,093 MPa bietet diese Pumpe eine hohe Pumpgeschwindigkeit, ein hohes Vakuum und stabile Leistung und eignet sich besonders zum Fördern von viskosen Medien oder Medien mit Verunreinigungen. Sie verfügt außerdem über Vorteile wie Korrosionsbeständigkeit und einfache Wartung.
Funktionsprinzip
Das Laufrad ist exzentrisch in einem nahezu kreisförmigen Pumpengehäuse montiert. Beim Drehen des Laufrads bildet die Flüssigkeit unter Zentrifugalkraft einen rotierenden Flüssigkeitsring an der Innenwand des Pumpengehäuses. Zwischen den zwei Phasen führenden Schaufeln, der Nabe des Laufrads und der Innenfläche des Flüssigkeitsrings bildet sich eine abgedichtete Luftkammer. In der Saugzone vergrößert sich das Volumen der abgedichteten Luftkammer allmählich, der Innendruck sinkt, und Gas wird durch den Saugstutzen angesaugt; in der Auslasszone verringert sich das Volumen der abgedichteten Luftkammer allmählich, der Innendruck steigt, und das Gas wird komprimiert und über den Auslass abgegeben; dieser Vorgang wiederholt sich kontinuierlich, um das Fördern von Gas zu ermöglichen.
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Funktionsdiagramm der Wasserkreislaufpumpe |
System der Wasserkreislaufpumpe |
• Energiequelle und Kraftübertragung: Der Fahrzeugmotor ist die primäre Energiequelle und gibt über einen Nebenabtrieb (PTO) Leistung ab und treibt die SK-20 Wasserring-Vakuumpumpe über eine Antriebswelle an.
• Vakuumpumpen und Vakuumbrechen (Vierwegeventil): Dieses wichtige Vierwegeventil ist für das Umschalten der Rohrleitungen verantwortlich. Im Modus „Schlammsaugen“ verbindet es den Sauganschluss der Vakuumpumpe mit dem Tank und erzeugt durch das Absaugen von Luft einen Unterdruck; im Modus „Schlammablassen“ wird stattdessen Luft in den Tank eingeblasen, wobei Überdruck zum Entladen genutzt wird.
♦ Sicherheitskomponenten:
• Überlaufschutzvorrichtung: Am oberen Teil des Tanks installiert, schließt dieses Ventil automatisch, wenn sich der Flüssigkeitsstand der oberen Grenze nähert, und verhindert so, dass Abwasser in die Vakuumpumpe gelangt und Schäden verursacht.
Vakuum-Manometer: Wird zur Echtzeitüberwachung des Vakuumniveaus im Tank verwendet, sodass Bediener den Systemstatus erkennen und die Betriebssicherheit gewährleisten können.
Druckentlastungsventil (Sicherheitsventil): Als letzte Schutzmaßnahme öffnet es sich automatisch zur Druckentlastung, wenn der Tankdruck ungewöhnlich hoch oder niedrig ist, und verhindert so Verformungen oder Schäden am Tank durch Überdruck.
Zusätzliches Filtersystem: Umfasst einen Öl-Gas-Abscheider und einen Wasser-Gas-Abscheider, die dazu dienen, Öl und Feuchtigkeit aus dem aus dem Tank abgesaugten Gas zu filtern, die Vakuumpumpe zu schützen und Verunreinigungen zu reduzieren.
♦ Anwendungsbereiche:
• Städtische Abwasserentsorgung:Entschlammung von Klärgruben und kommunalen Abwassernetzen in Städten wie Manila.
• Industrieanlagen:Förderung und Transport von Industrieschlamm und Abwasser aus Absetzbecken in Fabriken.
• Küstentourismus:Langstreckensammlung und Transport von häuslichem Abwasser aus Inselhotels und Resorts.
• Infrastrukturprojekte:Schnelle Entfernung von Schlamm und Bauabwasser aus Baugruben.
• Ländliche und Inselgebiete:Zentrale Sammlung und Behandlung von häuslichem Abwasser aus Gemeinden und abgelegenen Inseln.
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