Russland Meeresfrüchte Kühlkette Fahrzeug Isuzu
Der russische Isuzu-Kühltransporter für Meeresfrüchte wurde für den russischen Markt entwickelt und verfügt über bewegliche Trennwände und flexible Unterteilungen für Gefrieren (-18 °C) und Kühlen (0–4 °C). Der Isuzu 4HK1-Motor mit 190 PS und 6-Gang-Getriebe ermöglicht eine Ladung von 10 Tonnen und eine 5500 mm große Ladefläche. Die American Carrier S850-Einheit ermöglicht einen Temperaturbereich von -20 °C bis 30 °C und ist für extrem kaltes Klima geeignet. Dank der Vorteile der chinesisch-russischen Handelskooperation bieten wir effiziente Kühlkettenlösungen.
Hersteller:
Powerstar TrucksArbeitskapazität:
10tonsDimension:
7580x2400x3500mmKabinentyp:
NPR seriesRadstand:
4475mmMotorleistung:
190hpMotortyp:
ISUZU 4HK1Achsantrieb:
4x2Getriebe:
ISUZU MLDBemerkungen:
Thermo King brand also availableDer russische Isuzu-Kühlketten-LKW für Meeresfrüchte, auch Isuzu-Gefrierwagen für Meeresfrüchte oder Isuzu-Kühlkettenfahrzeug genannt, wurde speziell für den russischen Markt gebaut und mit einem Isuzu 4HK1-Motor mit 190 PS und einem MLD-6-Gang-Getriebe ausgestattet. Er bietet eine große Ladekapazität von 10 Tonnen und eine Laderaumgröße von 5500 × 2200 × 2300 mm. Durch das innovative Design beweglicher Trennwände und flexible Trennwände für -18 °C Tiefkühlkost und 0–4 °C Frischkost erfüllt ein LKW die Transportanforderungen bei mehreren Temperaturen. Ausgestattet mit einer Kühleinheit S850 von American Carrier und einem weiten Temperaturbereich von -20 °C bis 30 °C ist er an das extrem kalte Klima Russlands angepasst. Basierend auf der sich vertiefenden Handelszusammenarbeit zwischen China und Russland (das Handelsvolumen überstieg 2024 240 Milliarden USD) bietet er lokalisierte Dienstleistungen, damit Meeresfrüchte effizient von fernöstlichen Häfen nach Moskau und zu anderen Verbrauchermärkten gelangen. In Zukunft wird es mit Elektrifizierung und intelligenten Upgrades kompatibel sein, um das Wachstumspotenzial der russischen Kühlkettenlogistik auszuschöpfen (die Nachfrage nach Kühlketten für Krabben stieg im Jahr 2024 um 52 %).
● Chinas beste Isuzu-Fabrik für Kühlketten-Kühlwagen
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● Schnelle Lieferzeit, schnelle Lieferzeit von 10 Tagen
● 24 Monate Garantiezeit
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Strategische Zusammenarbeit und Entwicklungsaussichten russischer Kunden und des chinesischen Unternehmens POWERSTAR TRUCKS zur Massenanpassung von Kühlkettenfahrzeugen für Meeresfrüchte
Hintergrund der Zusammenarbeit und Highlights der Fahrzeugkonfiguration
Im Jahr 2025 vereinbarten russische Fischhändler eine strategische Kooperation mit POWERSTAR TRUCKS, einem bekannten chinesischen Isuzu-Kühlwagenlieferanten, um maßgeschneiderte Kühltransportfahrzeuge für Meeresfrüchte für den russischen Markt zu fertigen. Diese kundenspezifischen Fahrzeuge basieren auf dem Spezialchassis der Isuzu NPR-Serie QL1110ANMAY für den russischen Markt, ausgestattet mit einem Isuzu 4HK1-Motor mit 190 PS und einem MLD-Sechsganggetriebe. Die Ladefläche misst 5500 × 2200 × 2300 mm, die maximale Zuladung beträgt bis zu 10 Tonnen und deckt damit den Bedarf an Großraumtransporten für russische Meeresfrüchte optimal ab.
Die Kühleinheit verwendet das originale amerikanische Carrier S850-Modell, das sich mit einem Kühlbereich von -20 °C bis 30 °C auch in extrem kalten Umgebungen bewährt und sich an die unterschiedlichen klimatischen Bedingungen in Russlands riesigem Territorium anpasst. Carrier-Kühleinheiten nutzen die Wärmeableitungstechnologie mit Doppel-U-Rohr-Kältemittelrohren, die das Wärmeableitungsproblem des Frequenzumwandlungsmoduls in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen effektiv löst. Die Wärmetauscherlamellen sind flachplattenförmig gestaltet, um den Windwiderstand zu verringern und Frostbildung zu verhindern. Der Temperaturfühler erkennt Frost automatisch und ermöglicht den intelligenten Betrieb „Abtauen mit Frost und Heizen ohne Frost“.
Kühlkettenmanagement ist in der Fischindustrie von entscheidender Bedeutung. Die richtige Temperatur des Fisches vom Fang bis zum Verbraucher gewährleistet optimale Frische und Qualität. Der Verderb von frischem Fisch lässt sich zwar nicht verhindern, aber weitgehend kontrollieren. Die beiden wichtigsten Begriffe im Umgang mit frischem Fisch sind Zeit und Temperatur. Lebensmittelunternehmen sind gesetzlich verpflichtet, sicherzustellen, dass alle gekühlten und gefrorenen Lebensmittel während Transport, Lagerung, Auslieferung und Präsentation die richtige Temperatur haben. Darüber hinaus muss ausreichend Kühlraum vorhanden sein, um gekochte und verzehrfertige Lebensmittel von rohen Lebensmitteln zu trennen. Eine schlechte Temperaturkontrolle führt zu erhöhtem Abfall und damit zu geringeren Gewinnen für Ihr Unternehmen.
Das innovative Design des Fahrzeuginnenraums ist das größte Highlight dieser Sonderanfertigung. POWERSTAR TRUCKS hat eine spezielle bewegliche Trennwand eingebaut, die es Kunden ermöglicht, das Volumenverhältnis von Kühl- und Tiefkühlbereich flexibel anzupassen, sodass ein Fahrzeug Waren transportieren kann, die bei unterschiedlichen Temperaturen gelagert werden müssen. Dieses Design eignet sich besonders für russische Fischhändler, die gleichzeitig Tiefkühlprodukte (unter -18 °C) und Kühlprodukte (0–4 °C) transportieren möchten, was die Transporteffizienz und den wirtschaftlichen Nutzen deutlich verbessert.
Analyse der russischen Marktmerkmale und Kaufmotive
Als Land auf dem eurasischen Kontinent stellen die geografischen und klimatischen Gegebenheiten Russlands besondere Anforderungen an den Kühlkettentransport. Wladiwostok und Murmansk im Fernen Osten Russlands sind wichtige Import- und Exporthäfen für Meeresfrüchte, während Großstädte wie Moskau und St. Petersburg wichtige Verbrauchermärkte sind. Aufgrund der großen Entfernung zwischen Produktions- und Verbrauchsorten ist ein effizienter und zuverlässiger Kühlkettentransport entscheidend für die Qualität der Meeresfrüchte.
Das rasante Wachstum des Meeresfrüchtemarktes ist der Hauptgrund für die Modernisierung der Kühlkettenausrüstung. Im Jahr 2024 stieg das Krabbenangebot auf dem russischen Inlandsmarkt um fast 20 % auf rund 8.000 Tonnen, was die steigende Nachfrage der Inlandsverbraucher widerspiegelt. Russische Verbraucher verwandeln Meeresfrüchte wie Krabben von Luxusgütern für Besserverdiener in allgemein bekannte Delikatessen. Dieser Wandel der Konsumkultur hat die Nachfrage nach modernisierter Kühlkettenlogistikausrüstung direkt gefördert. In den ersten neun Monaten des Jahres 2024 stieg das Verkaufsvolumen von gefrorenen und gekühlten Krabben um 52 %, der Verkaufswert um 112 %, und das Verkaufsvolumen von konservierten und eingelegten Krabbenprodukten stieg um 73 %, der Wert um 100 %.
Russische Kunden entscheiden sich für eine Zusammenarbeit mit POWERSTAR TRUCKS hauptsächlich aus folgenden Gründen:
Produktqualität und Anpassungsfähigkeit: Isuzu-Fahrgestelle werden seit vielen Jahren auf dem russischen Markt verwendet und ihre Zuverlässigkeit wurde unter den komplexen Straßenbedingungen und dem extremen Klima Russlands nachgewiesen.
Maßgeschneiderte Serviceleistungen: POWERSTAR TRUCKS kann exklusive Lösungen basierend auf den besonderen Anforderungen des russischen Meeresfrüchtetransports anbieten, einschließlich der Anpassung der Frachtboxgröße, der Ladekapazität und des Kühlsystems, insbesondere des innovativen Designs beweglicher Trennwände.
Komfortabler Handel zwischen China und Russland: Da das Handelsvolumen zwischen China und Russland weiter steigt (und im Jahr 2024 240 Milliarden US-Dollar übersteigt), arbeiten die beiden Länder im Bereich der Logistikausrüstung enger zusammen und die Zollabfertigungs- und Zertifizierungsprozesse laufen reibungsloser ab.
Die aktuelle Situation der Kühlkettenlogistik in Russland und die Modernisierung der Hafenanlagen
Die russische Kühlkettenlogistik-Infrastruktur entwickelt sich rasant, steht aber noch vor Herausforderungen. Als größter Hafen im russischen Fernen Osten hat Wladiwostok einen jährlichen Umschlag von rund 34,9 Millionen Tonnen (Stand 2025), was 40 % des Fernen Ostens entspricht, und ist ein wichtiger Knotenpunkt für den chinesisch-russischen Fischhandel. Der Hafen setzt einen Kapazitätserweiterungsplan um, um den Containerstandort bis 2025 um 20 % zu erweitern und mehr als 170 technische Geräte zu erwerben, um die Verarbeitungskapazität der Kühlkettenlogistik zu erhöhen.
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Isuzu NPR Kühlkoffer-LKW für Meeresfrüchte |
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Chassis-Parameter |
Chassis-Marke: |
Isuzu |
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Gesamtmaße (L x B x H) |
7580x2400x3500mm |
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Leergewicht: |
5500 kg |
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Gesamtgewicht: |
10550 kg |
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Radstand: |
4175 mm |
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Laufwerkstyp: |
4x2, Linkslenkung |
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Höchstgeschwindigkeit: |
110 km/h |
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Motor |
Motortyp: |
Reihenvierzylinder, Viertakt, Turbolader, Ladeluftkühlung, wassergekühlt, Diesel |
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Motormodell: |
Isuzu 4HK1-TCG61 |
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Motorleistung: |
190 PS/139 kW |
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Verschiebung: |
5193 ml |
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Max. Drehmoment: |
507 Nm |
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Nenndrehzahl: |
2600 U/min |
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Maximale Drehmomentdrehzahl: |
1600-2600 U/min |
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Abgasnorm: |
Euro 6 |
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Übertragung |
Übertragung: |
Manuell MLD 6-Gang, manuell |
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Vorder-/Hinterradaufhängung |
1110/2295 mm |
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Achslasten: |
4000/7000 kg |
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Reifen: |
7 (einschließlich Ersatzreifen) |
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Reifenmodell: |
235/75R17.5 |
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Konfiguration: |
1 |
Servolenkung |
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2 |
Klimaanlage |
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3 |
Retroreflektierende Markierung |
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4 |
Radialreifen |
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5 |
ABS |
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6 |
Kostenlose Wartungsbatterie |
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7 |
90A Generator |
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Körperparameter |
Innenmaße der Box: |
5500 x 2300 x 2400 mm |
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Material des Korpus: |
FRP |
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Kühlung Einheiten : |
Träger SUPRA 850+ Unabhängige Kühleinheit, Carrier C400 Verdampfer |
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Temperatureinstellbereich |
-20ºC ～ +20ºC |
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Luftvolumen |
2 500 M 3 /Std. |
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Untere Schiene: |
Aluminium |
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Isolierschicht |
Polystyrol |
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Bodenbelag |
5 mm dicke große Musterplatte |
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Seitentür |
Vorne rechts, 1,2m Breite, Riegelverriegelung mit Gummivorhang innen, |
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Hintertürtyp |
Große, doppelt zu öffnende Hecktür |
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Trennplatte |
Zentrale Klapptrennwand |
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Markierungsleuchte |
2 Sets weiß auf der Vorderseite. 2 Sätze Rot auf der Rückseite |
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Deckenleuchte |
2 Sätze 24-V-LED |
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Bedienfeld |
Englisch |
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Malerei |
Zwei Grundierungen und eine abschließende Farbschicht |
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Optionale Ausstattung |
1, Kältetechnik-Marke: KAIXUE Thermoking, DAlKlN (mit jeder Marke) Optionale Ausstattung 2. Rückfahrkamera 3. Aufhängesystem |
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Merkmale der Kühlketteneinrichtungen in den wichtigsten Importhäfen für Meeresfrüchte in Russland:
Hafen Wladiwostok: Ausgestattet mit automatisierten Brückenkränen chinesischer Herstellung und einer Verarbeitungsleistung von 35 Kisten/Stunde, bewältigt er 65 % des Frachtvolumens des chinesisch-russischen Handels.
Hafen Murmansk: Der einzige ganzjährig eisfreie Hafen am Polarkreis mit einem Frachtumschlag von etwa 13,9 Millionen Tonnen im Jahr 2025, der hauptsächlich für die Erschließung arktischer Ressourcen und den Transport militärischer Ausrüstung zuständig ist.
Hafen von St. Petersburg: Russlands größter Hafen mit einem Containerumschlag von 1,35 Millionen TEU im Jahr 2024, was 35 % des gesamten Containertransportvolumens Russlands entspricht.
Auch die chinesisch-russische Zusammenarbeit in der Kühlkettenlogistik wird intensiviert. Im Mai 2025 unterzeichneten China und Russland die „Gemeinsame Erklärung zur weiteren Vertiefung der umfassenden strategischen Kooperationspartnerschaft im neuen Zeitalter zwischen China und Russland“. Darin wird ausdrücklich vorgeschlagen, die Transporteffizienz der China-Europa-Züge zu verbessern und das intermodale Transportsystem auf Schiene, Autobahn und im Hafen zu verbessern. Dies soll ein günstigeres Umfeld für den Handel mit Kühlkettenlogistikausrüstung schaffen. Die gemeinsame Erklärung erwähnte auch die Einrichtung einer Smart-Port-Demonstrationszone und des Pilotprojekts „Smart Border“ in Häfen wie Manzhouli und Suifenhe, um die Digitalisierung und den Intelligenzgrad der Kühlkettenlogistik weiter zu verbessern.
Zukünftige Trends auf dem russischen Markt für Kühlkettenfahrzeuge für Meeresfrüchte
Der russische Markt für Kühlkettentransportfahrzeuge für Meeresfrüchte wird in den nächsten Jahren folgende Entwicklungstrends aufweisen:
Der Markt wächst weiter: Mit dem wachsenden russischen Meeresfrüchtekonsum (der Absatz von Tiefkühl- und Kühlkrabben stieg in den ersten neun Monaten des Jahres 2024 um 52 % und der Umsatz um 112 %) wird die Nachfrage nach professionellen Kühlkettenfahrzeugen weiterhin stark wachsen. Die russische Regierung verstärkt zudem die politische Unterstützung der Kühlkettenlogistik und macht sie zu einem wichtigen Bindeglied in der ländlichen Industrieentwicklung und im Infrastrukturausbau.
Technologiemodernisierung und Elektrifizierung: Die russische Regierung fördert die Verbreitung von Elektrofahrzeugen, subventioniert den Kauf von Elektrofahrzeugen und plant den Bau zahlreicher öffentlicher Ladestationen in Großstädten und entlang von Autobahnen. Obwohl elektrische Kühlwagen am russischen Markt noch einen relativ geringen Anteil haben, wird der Einsatz von Kühlwagen mit alternativen Antrieben in Hafenstädten und im Linienverkehr mit dem Ausbau der Infrastruktur der „Eisigen Seidenstraße“ allmählich zunehmen.
Intelligenz und Automatisierung: Die Digitalisierung und Intelligenz der Kühlkettenlogistik wird die Entwicklungsrichtung sein. Russland führt das Projekt „Smart Border“ in Häfen wie Manzhouli und Suifenhe durch. Zukünftig werden das Temperaturkontrollsystem und die Ladungsverfolgung von Kühlkettenfahrzeugen intelligenter. Innovative Designs wie bewegliche Trennwände werden zudem mit intelligenten Temperaturkontrollsystemen kombiniert, um eine präzisere Temperaturzonenregelung zu erreichen.
Vertiefung der chinesisch-russischen Zusammenarbeit: Die im Mai 2025 unterzeichnete gemeinsame Erklärung Chinas und Russlands enthielt den klaren Vorschlag, gemeinsam einen effizienten grenzüberschreitenden Transportkorridor aufzubauen, der ein günstigeres Umfeld für den Handel mit Kühlkettenlogistikausrüstung schaffen soll. Chinesische Hersteller von Kühlkettenausrüstung erhalten dadurch bessere Möglichkeiten, in den russischen Markt einzutreten, und russische Kunden profitieren zudem von der hohen Kosteneffizienz und den professionellen, maßgeschneiderten Dienstleistungen der chinesischen Fertigung.
Strategische Bedeutung und Marktaussichten von Kooperationsprojekten
Diese Kooperation zwischen POWERSTAR TRUCKS und russischen Kunden im Bereich der Serienfertigung ist nicht nur eine Geschäftstransaktion, sondern auch ein Modell für die Zusammenarbeit zwischen China und Russland im Bereich der Herstellung hochwertiger Ausrüstung. Durch diese Zusammenarbeit:
Russische Fischhändler haben eine maßgeschneiderte Kühlketten-Transportlösung erhalten, die die Qualität der Meeresfrüchte von den fernöstlichen Häfen bis zum westlichen Verbrauchermarkt besser gewährleisten kann. Insbesondere das innovative Design der beweglichen Trennwände erfüllt die Transportanforderungen bei mehreren Temperaturen.
POWERSTAR TRUCKS hat seine Position auf dem russischen Markt weiter gefestigt und den Grundstein für den anschließenden Aufbau des Servicenetzwerks und die Verbesserung des Ersatzteilversorgungssystems gelegt.
Die industrielle Zusammenarbeit zwischen China und Russland im Rahmen der „Gürtel und Straße“-Initiative und der Eurasischen Wirtschaftsunion wurde erheblich gefördert.
Mit dem kontinuierlichen Wachstum des russischen Marktes für Meeresfrüchte und der kontinuierlichen Verbesserung der Kühlkettenlogistikinfrastruktur eröffnen sich für professionelle, maßgeschneiderte Dienstleister wie POWERSTAR TRUCKS weitere Entwicklungsmöglichkeiten auf dem russischen Markt. Kühlkettentransportlösungen in Kombination mit Elektrifizierung und intelligenter Technologie dürften künftig zu einem neuen Wachstumsmotor für den chinesisch-russischen Gerätehandel werden. Insbesondere Kühl-Lkw mit innovativen Designs wie beweglichen Trennwänden werden die Nachfrage des russischen Marktes nach Mehrtemperaturtransporten besser decken und die Transportqualität und den wirtschaftlichen Nutzen verderblicher Lebensmittel wie Meeresfrüchte verbessern.
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ISUZU NKR Kühlwagen, ISUZU 98 PS Dieselmotor, MSB 5-Gang-Schaltgetriebe, 4000 x 2000 x 2000 mm Tiefkühlwagen-Aufbau, ausgestattet mit der in China bekannten Kühleinheit, Lackierung und Logos nach Bedarf. Zu verkaufen ist ein Kühlwagen der japanischen Marke ISUZU
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Tiefkühl-Meeresfrüchte-Transportfahrzeuge der Marke Isuzu, insbesondere für den Transport von Meeresfrüchten, insbesondere Fisch, erfordern häufig spezielle Kühlfahrzeuge von Isuzu, um die Frische und Qualität der Produkte aufrechtzuerhalten. Diese Tiefkühlfahrzeuge von Isuzu, wie z. B. gekühlte Meeresfrüchte-LKWs, Fischtransporter und gekühlte Fischlieferwagen, sind mit hochwertigen Kühlsystemen ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Meeresfrüchte während des gesamten Transportprozesses die richtige Temperatur haben.
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Der mobile Kraftstofftanker von Isuzu, auch bekannt als ISUZU-Tankwagen, kann mit Ölpumpen zum Ein- und Auspumpen von Öl sowie mit Ölspendern ausgestattet werden, mit denen verschiedene Arten von Ölprodukten an andere Geräte an jedem beliebigen Ort abgefüllt werden können. Das Fahrzeug ist auf Basis eines Isuzu-Allradfahrgestells aufgebaut. Der Tank besteht aus Kohlenstoffstahl und ist in zwei unabhängige Fächer für den Transport verschiedener Arten von Ölprodukten unterteilt.
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