Das Funktionsprinzip des Müllverdichter-LKW Isuzu 100P
Der Müllverdichter Isuzu 100P ist eine effiziente und zuverlässige Abfallentsorgungslösung. Dieser kompakte Müllverdichter von Isuzu wurde speziell für das Sammeln und Verdichten von Müll entwickelt und sorgt für eine saubere und ordentliche Umgebung. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Isuzu-Motor bietet dieser Müllverdichter Isuzu 100P überlegene Leistung und Kraftstoffeffizienz. Mit einer maximalen Ladekapazität von 5 Tonnen kann er effektiv große Abfallmengen bewältigen. Der Verdichtermechanismus komprimiert den Müll effizient und reduziert sein Volumen um bis zu 80 %. Die kompakte Größe des Müllverdichters Isuzu 100P ermöglicht es ihm, mühelos durch enge Straßen und überfüllte Stadtgebiete zu navigieren. Seine Manövrierfähigkeit wird durch das ergonomische Design weiter verbessert, wodurch er einfach zu bedienen und zu handhaben ist.
Müllverdichtungsfahrzeug Isuzu 100P mit Kabine und 274 m Fassungsvermögen.
Sicherheit hat bei der Konstruktion dieses Lkws oberste Priorität. Funktionen wie ein automatisches Bremssystem, ein Antiblockiersystem und eine moderne Federung sorgen für Stabilität und Kontrolle auf der Straße. Die ergonomische Kabine ist mit bequemen Sitzen und modernen Annehmlichkeiten ausgestattet, um ein angenehmes Fahrerlebnis zu bieten.
Der Motor läuft etwa 2 Minuten, bis die Druckanzeige über 6,5 x 100 Kpa zeigt. Das Kupplungspedal treten und die Zapfwelle einschalten. Dann das Kupplungspedal langsam lösen (bitte das Kupplungspedal erneut treten und die Zapfwelle einschalten, wenn Sie ein Geräusch hören), den Strom anschließen und die Ölpumpe kann mit der Arbeit beginnen. Abbildung 2, Hauptsteuerkasten in der Kabine.
Bitte beachten Sie, dass sich dieses Mal das Mehrwegeventil in der Mittelstellung befindet und das Hydrauliksystem entlastet ist.
3. Den Netzschalter des Hauptsteuerkastens einschalten. Die Betriebsanzeige leuchtet auf und das Gerät ist betriebsbereit.
Hinweis: Der Netzschalter des Hauptsteuerkastens sollte auf OFF (AUS) stehen, wenn der Müllverdichter nicht funktioniert
2. Beladen.
Hauptbedienfeld LADEN/ENTLADEN. Schalter auf ENTLADEN stellen, die Entladeanzeige leuchtet auf.
1. Einzelzyklus.
Hinteres Bedienfeld an beiden Seiten des Trichters bedienen (Abbildung 3). Einzelzyklus-Taste drücken und Müllverdichter-LKW in Einzelzyklus-Arbeitsmodus schalten.
2. Dauerzyklus.
Hinteres Bedienfeld an beiden Seiten des Trichters bedienen (Abbildung 3). Dauerzyklus-Taste drücken und Müllverdichter-LKW in Dauerzyklus-Arbeitsmodus schalten.
3. Dauerzyklus-Stopp.
Bedienen Sie die hintere Steuerbox an zwei Seiten des Trichters (Abbildung 3), drücken Sie die Taste „Dauerzyklus stoppen“, und dann wird der Dauerzyklus des Müllverdichter-LKWs gestoppt.
4Not-Aus:
Im Notfall bedienen Sie die hintere Steuerbox an beiden Seiten des Trichters (Abbildung 3), drücken die Not-Aus-Taste und der Müllverdichter stoppt den gesamten Betrieb.
Der Netzschalter der Hauptsteuerbox sollte auf OFF stehen, wenn der Müllverdichter nicht funktioniert .
Hinweis: ○1 Wenn Sie im Einzelzyklus-Betriebsmodus einen Arbeitsschritt stoppen möchten, müssen Sie die Einzelzyklus-Taste erneut drücken. Der nächste Schritt kann gestartet werden.
2 Wenn die Platte nach oben geschoben wird, aber nicht bis zur äußersten Position reicht, bedeutet dies, dass der Tank voll mit Müll ist und der Ladevorgang gestoppt werden sollte, um eine Überlastung und Beschädigung des Fahrzeugs zu vermeiden.
3 Wenn Schaber und Gleitplatte in Betrieb sind, steuert das elektronische Steuersystem automatisch die Motorleistung, ohne dass der Motorbeschleuniger gesteuert werden muss.
Abbildung 3, Hintere Steuerbox
Bedienungsanleitung:
1. Auf Automatik stellen, die Tasten „Dauerzyklus“, „Dauerzyklus-Stopp“, „Not-Aus“, „Einzelzyklus“ beginnen zu funktionieren.
2. Auf Manuell stellen, die Tasten „Platte nach unten schieben“, „Schaber öffnen“, „Schaber schließen“, „Platte nach oben schieben“ beginnen zu funktionieren.
3. Taste „Kippvorrichtung“ auf Anheben drehen, die Kippvorrichtung nach oben funktioniert. auf „Ab“ drehen, die Kippvorrichtung nach unten arbeitet
4. Taste „Einzelzyklus“ drücken, Schaber und Gleitplatte arbeiten wie folgt: „Schaber öffnen → Gleitplatte nach unten → Schaber schließen → Gleitplatte nach oben“, und dieser Arbeitsmodus ist nur einmal aktiv
5. Taste „Dauerzyklus“ drücken, Schaber und Gleitplatte arbeiten wie folgt: „Schaber öffnen → Gleitplatte nach unten → Schaber schließen → Gleitplatte nach oben“, und dieser Arbeitsmodus ist kontinuierlich
6. Taste „Dauerzyklus-Stopp“ drücken, Schaber und Gleitplatte arbeiten einmal wie folgt: „Schaber öffnen → Gleitplatte nach unten → Schaber schließen → Gleitplatte nach oben“, und stoppen dann
7. Taste „Not-Aus“ drücken, Schaber und Gleitplatte stoppen sofort alle Arbeiten
3. Hintere Kippvorrichtung mit optionalem Modell
1). In der Kabine den Schalter UNLOAD/LOAD des Hauptsteuerkastens (Abbildung 2) auf LOAD drehen, die Ladeanzeige leuchtet
2) Hintere Heckklappe: Betätigen Sie den Kippvorrichtungsschalter am hinteren Steuerkasten (Abbildung 3). Dann kann die Kippvorrichtung nach oben, unten und angehalten werden. Anschließend kann der Müllladevorgang abgeschlossen werden.
Japanischer Müllverdichter-LKW Isuzu 100P mit Kabine für den Export.
4. Müllentladung:
Bedienen Sie die Zapfwelle mit den obigen Schritten und schalten Sie dann den
EIN-/AUS-SCHALTER ein (Abbildung 2). 1. Stellen Sie in der Kabine den Schalter „ENTLADEN/LADEN“ des Hauptsteuerkastens (Abbildung 2) auf „ENTLADEN“, die Entladeanzeige leuchtet auf. 2. Stellen Sie den
Schalter „Heckklappe UNTEN/OBEN“ (Abbildung 2) auf „OBEN“ und halten Sie ihn in dieser Position. Beginnen Sie dann mit dem Anheben der Heckklappe. Wenn die Heckklappe die äußerste Position erreicht hat, lassen Sie den Schalter los und die Heckklappe hört auf, sich anzuheben.
Drehen Sie den Schalter „Schubplatte EINFAHREN/AUSFAHREN“ (Abbildung 2) auf „AUSFAHREN“ und halten Sie diese Position. Dann beginnt die Schubplatte mit dem Entladen des Mülls, wenn der gesamte Müll entladen ist. Drehen Sie den Schalter „Schubplatte EINFAHREN/AUSFAHREN“ (Abbildung 2) auf „EINFAHREN“ und halten Sie diese Position. Dann beginnt die Schubplatte mit der Rückwärtsbewegung. Lassen Sie den Schalter los, wenn die Schubplatte mindestens 50 cm eingefahren ist.
4Drehen Sie den Schalter „Heckklappe AB / AUF“ (Abbildung 2) auf AB und halten Sie ihn in dieser Position. Dann beginnt die Heckklappe abzusenken. Wenn die Heckklappe in der äußersten Position ist und verriegelt ist, lassen Sie den Schalter los und die Heckklappe stoppt das Absenken.
5. Bedienung des hydraulischen Joysticks
1Wenn das elektrische System ausfällt, können Sie einfach das Mehrwege-Steuerventil (Abbildung 5) betätigen. Dann können Sie den Be- und Entladevorgang beenden.
2Bei manueller Bedienung des hydraulischen Joysticks stellen Sie bitte sicher, dass die Motordrehzahl 1200 U/min beträgt.
3Wenn Sie die Heckklappe manuell mit dem hydraulischen Joystick bedienen, stellen Sie sicher, dass sich der Joystick in der äußersten Position befindet.
4Wenn die manuelle Bedienung des hydraulischen Joysticks stoppt, lassen Sie das Gaspedal los, um sicherzustellen, dass die Motordrehzahl 800 U/min beträgt.
3. Wartung
: Bitte beachten Sie für die Wartung von Fahrgestell und Motor das beigefügte Fahrgestellhandbuch.
1. Überprüfen Sie den Ölstand des Hydrauliköltanks jeden Tag sorgfältig. Prüfmethode: Hydraulikzylinder für Schubplatte, Abstreifer, Gleitplatte, Kippvorrichtung und Heckklappe alle in eingefahrener Position, beobachten Sie die Füllstandsanzeige des Hydrauliköltanks. Füllen Sie bei Ölmangel bitte mehr nach.
Der Hydraulikzylinder des Müllverdichter-LKWs Isuzu 100P ist eine wesentliche Komponente, die für den effektiven Betrieb des Verdichtersystems verantwortlich ist. Mit einer maximal zulässigen Kontrollrate von weniger als 80 % sorgt dieser Zylinder für eine reibungslose und effiziente Müllkompression.
Der Hydraulikzylinder besteht aus Kolben, Kolbenstange, Zylinderrohr und Dichtungen. Er funktioniert nach dem Pascalschen Gesetz, wonach der auf eine eingeschlossene Flüssigkeit ausgeübte Druck gleichmäßig in alle Richtungen übertragen wird. Die unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit liefert die nötige Kraft zum Ausfahren und Einfahren des Zylinders und treibt so den Abfallverdichtungsprozess an.
Die hochwertige Konstruktion des Hydraulikzylinders garantiert Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Er ist für den harten Einsatz und die Verschleißfestigkeit ausgelegt. Der Zylinderkörper besteht aus robustem Material und bietet die nötige Festigkeit, um den hohen Drücken bei der Abfallverdichtung standzuhalten.
Die Dichtungen im Hydraulikzylinder verhindern Leckagen, sorgen für eine effiziente Übertragung der Hydraulikflüssigkeit und gewährleisten optimale Betriebsbedingungen. Diese Dichtungen werden sorgfältig ausgewählt und platziert, um die Reibung zu minimieren und die Leistung zu maximieren, was zu einer niedrigeren Kontrollrate beiträgt.