Der Kühltransporter von Isuzu ist ein geschlossenes Transportfahrzeug, das zum Transport von Tiefkühl- oder Frischwaren verwendet wird. Es handelt sich um ein spezielles Transportfahrzeug, das mit einem Kühlsystem aus einer Kühleinheit und einem isolierten Fach aus Polyurethan ausgestattet ist. Kühlsysteme umfassen Komponenten wie Kompressoren, Kondensatoren, Expansionsventile und Verdampfer. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Einführung in das Prinzip der Kühlung von Kühltransportern von Isuzu .
1. Kompressor:
Im Kühlsystem des Kühl-/Gefrierwagens von Isuzu ist der Kompressor eine der wichtigsten Komponenten. Die Funktion des Kompressors besteht darin, Niedertemperatur- und Niederdruckgas in Hochtemperatur- und Hochdruckgas umzuwandeln. Wenn Luft komprimiert wird, erhöht sich der Kontakt zwischen ihren Molekülen, wodurch die kinetische Energie der Gasmoleküle zunimmt und Wärme erzeugt wird.
2. Kondensator:
Nachdem der Kompressor das Gas komprimiert und erhitzt hat, gelangt es in den Kondensator. Der Kondensator befindet sich an der Rückseite des Kühlwagens und seine Hauptfunktion besteht darin, Hochtemperatur- und Hochdruckgas in Hochtemperatur- und Hochdruckflüssigkeit abzukühlen. Der Kondensator besteht normalerweise aus einer Reihe von Metallrohren, die Wärme über einen Kühler ableiten und so das Gas kühlen.
3. Expansionsventil:
Die Flüssigkeit mit hoher Temperatur und hohem Druck im Kondensator fließt durch das Expansionsventil in den Verdampfer. Die Funktion des Expansionsventils besteht darin, den Druck der Flüssigkeit zu verringern und sie in eine Flüssigkeit mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck umzuwandeln. Das Expansionsventilsystem besteht normalerweise aus einem Druckregelventil und einem Drosselventil und reguliert den Kältemittelfluss durch Steuern der Öffnung des Ventils.
4. Verdampfer:
Der Verdampfer ist das Herzstück des Kühlsystems für Kühllastwagen von Isuzu. Nachdem das flüssige Kältemittel mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck in den Verdampfer gelangt ist, wird es schnell in Gas unter niedrigem Druck umgewandelt. Während dieses Vorgangs wird die umgebende Wärme absorbiert, wodurch die Umgebungstemperatur um den Verdampfer herum sinkt und der Kühleffekt erzielt wird.
5.Kältemittel:
Kühlfahrzeuge verwenden normalerweise Kühlmittel, um den Kühlprozess abzuschließen. Kühlmittel sind spezielle Substanzen mit niedrigem Siedepunkt und hohem latenten Wärmewert. Häufig verwendete Kühlmittel sind Freon (wie R134a, R404a usw.). Das Kühlmittel zirkuliert im Kühlsystem und absorbiert und gibt Wärme durch Phasenwechsel zwischen gasförmigem und flüssigem Zustand ab.
Im Kühlsystem des Kühltransporters von Isuzu wird der zirkulierende Kühlmittelfluss durch die Arbeit des Kompressors erreicht. Der Kompressor komprimiert das Niedertemperatur- und Niederdruckgas und leitet es dann an den Kondensator weiter. Im Kondensator wird das Gas durch den Kühler gekühlt und in eine Flüssigkeit mit hoher Temperatur und hohem Druck umgewandelt. Anschließend fließt die Hochtemperatur- und Hochdruckflüssigkeit durch das Expansionsventil in den Verdampfer. Das Kühlmittel im Verdampfer wird unter Niederdruck schnell in Gas umgewandelt und absorbiert Wärme aus der Umgebung, um den Kühleffekt zu erzielen. Anschließend gelangt das Kühlmittel erneut in den Kompressor und der Zyklus wiederholt sich.