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POWERSTAR TRUCKS produziert und exportiert ISUZU-Abschleppwagen mit Pritsche (auch Isuzu-Rettungsschlepper mit Kran, Pannenhilfe-LKW mit Kran, Isuzu-LKW mit verschiebbarer Plattform und Kran genannt), die für die sichere Bergung von Fahrzeugen auf Stadtstraßen, Vorortstraßen, Autobahnen, Flughäfen und Brücken verwendet werden. Sie eignen sich für mittelgroße und kleine Ladungen, Autos und andere Spezialfahrzeuge, die innerhalb der technischen Parameter dieser Art zulässig sind. Die Ladefläche der Plattform wird durch einmaliges Prägen geformt. Sie ist robust und verformt sich nicht. Die Plattenoberfläche ist glatter, die Struktur professioneller und die Festigkeit höher. Die Hydraulikteile stammen von international renommierten Marken und die Produktqualität ist garantiert. Sie integrieren mehrere Funktionen wie Heben, Tragen, Ziehen, Ziehen usw. Die Hydraulikölleitung besteht aus verzinktem Stahl, der eine gute Druckbeständigkeit und starke Wärmeableitungsleistung aufweist und schön und langlebig ist.     Der originale japanische ISUZU FTR Wrecker-LKW-Auslegerkran verwendet einen ISUZU-Dieselmotor mit 205 PS, ein MLD-6-Gang-Schaltgetriebe, einen Radstand von 5500 mm, 10.00-20-Reifen mit 6+1 Einheiten, einen 5-Tonnen-Auslegerkran mit Klapparm der Marke XCMG, einen 8-10-Tonnen-Pritschen-Abschleppwagen mit 8-Tonnen-Schleppwinde und eignet sich sehr gut für alle Arten von Rettungsprojekten auf der Straße. Alle Lackierungen und Logos basieren zu 100 % auf den Kundenanforderungen.   Der folgende Link führt Sie zur Original-Bedienungsanleitung für den japanischen ISUZU FTR-Bergungswagen mit Knickarmkran: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/POWERSTAR%20Wrecker%20Truck%20with%20Crane%20Manual%20export%20to%20Ethiopia.pdf   Direktverkauf ab Werk mit ISUZU FTR 8-10 Tonnen Auslegerkran für den Straßenrettungstransport nach Äthiopien 1 Einheit ISUZU 10 Tonnen Abschleppwagen, ISUZU Straßenbergungswagen mit Kran Export nach Afrika Originales japanisches FTR-Chassis der Marke ISUZU zur Montage eines 3–20-Tonnen-Abschleppfahrzeug-Bodykits, Betriebsanleitung   Schlüsselwörter: Isuzu-Abschleppwagen mit Kran, Pannenhilfe-LKW mit Kran, Isuzu-LKW mit verschiebbarer Plattform und Kran, Straßenrettungswagen, Straßenbergungs-Abschleppwagen

Der von POWERSTAR TRUCKS hergestellte und exportierte automatische Bitumen-Sprühwagen von ISUZU ist eine typische Art von Straßenbaumaschinen. Wir bieten auch automatische Asphaltverteiler und Gummiasphaltverteiler sowie herkömmliche Verteiler an. Der Asphaltverteiler kann Asphalt transportieren oder Asphaltbindemittel auf den Boden sprühen. Er wird häufig beim Bau von Autobahnen, Stadtstraßen, Flughäfen und Häfen verwendet. Er kann zum Versiegeln, Grundieren, Abdichten und Binden von Autobahnbelägen verschiedener Güteklassen sowie zum Transport von flüssigem Asphalt oder anderen Schwerölen verwendet werden.   Hauptmerkmale: ◆ Die intelligente Düse verfügt über starke Automatisierungsfunktionen, sodass der Asphalt gleichmäßig gesprüht werden kann und der Belag mehr Druck und Wasserdurchdringung standhält. ◆ Automatische SPS-Regelung der Sprühmenge ◆ Importierte hitzebeständige Dichtungselemente ◆ Optimierte Brennerhaube zur Vermeidung von Schäden durch Asphaltaustritt durch Schacht ◆ Asphaltpumpe für hohe Viskosität ◆ Warnschilder und Beleuchtungsanlage für Arbeiten bei Nacht ◆ Die Kapazität kann individuell auf 4000 l, 6000 l, 8000 l, 10000 l, 15000 l usw. eingestellt werden.   Die originalen japanischen ISUZU FTR 10000L Bitumenverteiler-LKWs verwenden einen ISUZU 205 PS-Dieselmotor, ein MLD 6-Gang-Schaltgetriebe, einen Radstand von 4500 mm, 10.00-20-Reifen mit 6+1 Einheiten, eine original importierte Asphaltpumpe mit Brenner italienischer Marke und einen Edelstahltank mit einem Fassungsvermögen von 10000 Litern, sehr gut geeignet für die Lagerung und Lieferung von Bitumen. Alle Lackierungen und Logos entsprechen zu 100 % den Kundenanforderungen.   Der folgende Link führt Sie zur Original-Bedienungsanleitung für den japanischen Asphalt-LKW ISUZU FTR 10-12CBM Intelligence: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/POWERSTAR%20Intelligent%20Asphalt%20Distributor%20Truck%20Myanmar.pdf   Direktverkauf ab Werk ISUZU FTR 10CBM Bitumenverteiler-LKW-Export nach Myanmar Yangon 1 Einheit ISUZU 10 Tonnen Asphalt-LKW, ISUZU 10CBM Bitumen-Verteilungsfahrzeug Export nach Afrika Original japanisches ELF-Chassis der Marke ISUZU zur Montage eines Bitumenverteilersatzes für 3–20 Tonnen, Betriebsanleitung Schlüsselwörter: ISUZU Asphaltverteiler, ISUZU FTR Bitumen-Sprühfahrzeug, ISUZU Asphaltverteiler auf LKW , ISUZU Bitumenverteiler-LKW

Wie werden die Hydraulikzylinder eines Müllverdichter-LKWs von ISUZU gewartet?   Die Wartung des Hydraulikzylinders eines ISUZU-Müllverdichter-LKWs ist ein wichtiger Teil der Wartung des gesamten Hydrauliksystems. Nur die korrekte Verwendung und Wartung des Hydraulikzylinders kann seine optimale Funktion gewährleisten und die Lebensdauer Ihres ISUZU-Müllverdichter-LKWs verlängern. Die grundlegenden Wartungsmethoden für den Hydraulikzylinder des ISUZU-Druckmüllwagens sind wie folgt: 1. Halten Sie das Hydrauliköl sauber, da der Schmutz im Hydrauliköl die Systemteile beschädigt. 2. Behalten Sie die Hydraulikölmenge bei. Bei zu geringer Ölmenge dringt Luft ein, die das Hydraulikzylindersystem anormal macht. 3. Überprüfen Sie, ob Öl austritt. Öllecks weisen auf ein Problem mit der Dichtung hin. Ersetzen Sie sie rechtzeitig. In diesem Fall wird nicht nur Öl verbraucht, sondern auch die Leistung verringert und sogar dazu führen, dass das System anhält. 4. Achten Sie während des Betriebs auf das Geräusch des Hydrauliksystems. Das Geräusch bei normalem Betrieb und bei abnormalem Betrieb ist unterschiedlich. Wenn Sie ein seltsames Geräusch hören, bedeutet dies, dass ein Fehler vorliegt. Überprüfen Sie es rechtzeitig, um zu vermeiden, dass aus kleinen Problemen große Schäden werden. 5. Überprüfen Sie, ob die festen Beschläge locker sind, und überprüfen Sie dies regelmäßig, um Lockerheit zu vermeiden.  

POWERSTAR TRUCKS produziert und exportiert ISUZU-Kühlwagen (auch Isuzu Reefer Truck, Isuzu Frozen Truck, Isuzu Seafood Van Truck genannt), die für den Transport von Tiefkühlkost (Kühlfahrzeug), Milchprodukten (Milchtransportfahrzeug), Obst und Gemüse (Frischwarentransportfahrzeug) und Impfstoffen geeignet sind. Die von POWERSTAR exportierten ISUZU-Kühlwagenprodukte haben die folgenden Vorteile. 1. Einführung einer speziellen Technologie und Herstellung von Vakuumadsorptionsgeräten, guter Wärmeisolationswirkung und hoher Ebenheit. 2. Die Karosserie wird im integrierten Skelett-Sandwich-Plattenklebeverfahren hergestellt, das stoß-, korrosions- und alterungsbeständig ist 3. Die Bodenplatte besteht aus integriertem, vor Ort gegossenem glasfaserverstärktem Kunststoff, der eine gute Wärmeisolierung und eine hohe Gesamtfestigkeit aufweist. Die Bodenplatte der Kabine ist mit einem Belüftungsschlitz ausgestattet, der den kalten Luftstrom zum gesamten Fahrzeug erleichtert und die Temperatur in der Kabine aufrechterhält. 4. Kühleinheiten sind bekannte inländische und importierte Einheiten mit einfacher Struktur, bequemer Bedienung, zuverlässigem Betrieb, geringem Energieverbrauch, großer Kühlleistung, geringer Geräuschentwicklung und einfacher Installation und Wartung. 5. Ein Jahr Garantie auf drei Schlüsselteile (Motor, Getriebe, Achse).      Der folgende Link dient als Orientierungshilfe zur Original-Bedienungsanleitung für CARRIER SUPRA-Geräte: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/POWERSTAR%20freezer%20trucks%20montiert%20with%20CARRIER%20SUPRA%20units.pdf   Ab Werk direkt verkaufte ISUZU-Kühlwagen mit amerikanischer CARRIER SUPRA-Einheit Schlüsselwörter: Kühlwagen, Kühltransporter, Aufbau für Impfstoff-Gefriergeräte, Tiefkühlwagen für Meeresfrüchte, Kühlbox-Lastwagen, Eiswagen, Gefrierkühlfahrzeug, Kühlwagen, Isuzu-Gefrierwagen, Howo-Gefrierwagen, Foton-Gefrierwagen, Dongfeng-Gefrierwagen, Shacman-Gefrierwagen, Jac-Gefrierwagen  

POWERSTAR TRUCKS produziert und exportiert ISUZU FVR 12-16 Tonnen Kühltransporter (auch Isuzu Reefer Truck, Isuzu Frozen Truck, Isuzu Seafood Van Truck genannt), die für den Transport von Tiefkühlkost (Kühlfahrzeug), Milchprodukten (Milchtransportfahrzeug), Obst und Gemüse (Frischwarentransportfahrzeug) und Impfstoffen geeignet sind. Die von uns von POWERSTAR exportierten ISUZU FVR 14 Tonnen Kühltransporter haben die folgenden Vorteile. 1. Einführung einer speziellen Technologie und Herstellung von Vakuumadsorptionsgeräten, guter Wärmeisolationswirkung und hoher Ebenheit. 2. Die Karosserie wird im integrierten Skelett-Sandwich-Plattenklebeverfahren hergestellt, das stoß-, korrosions- und alterungsbeständig ist 3. Die Bodenplatte besteht aus integriertem, vor Ort gegossenem glasfaserverstärktem Kunststoff, der eine gute Wärmeisolierung und eine hohe Gesamtfestigkeit aufweist. Die Bodenplatte der Kabine ist mit einem Belüftungsschlitz ausgestattet, der den kalten Luftstrom zum gesamten Fahrzeug erleichtert und die Temperatur in der Kabine aufrechterhält. 4. Kühleinheiten sind bekannte inländische und importierte Einheiten mit einfacher Struktur, bequemer Bedienung, zuverlässigem Betrieb, geringem Energieverbrauch, großer Kühlleistung, geringer Geräuschentwicklung und einfacher Installation und Wartung. 5. Ein Jahr Garantie auf drei Schlüsselteile (Motor, Getriebe, Achse).    Die originalen japanischen ISUZU FVR 14-Tonnen-Gemüsekühltransporter verwenden einen ISUZU-Dieselmotor mit 240 PS, ein MLD-6-Gang-Schaltgetriebe, einen Radstand von 4500 mm, 10.00-20-Reifen mit 6+1 Einheiten, eine maßgeschneiderte Tiefkühltransporterkarosserie mit den Abmessungen 5600 x 2400 x 2400 mm, Plattenmaterial FRP + PU-Schaum + FRP 105 mm, mit komplett geschlossenem Sandwichmodell. Ausgestattet mit einer Kühleinheit der weltberühmten amerikanischen Marke CARRIER SUPRA 850 mit einer Betriebstemperatur von -18 °C bis 20 °C , alle Materialien bestehen aus Edelstahl, um die Lebensdauer zu garantieren. Alle Lackierungen und Logos entsprechen zu 100 % den Kundenanforderungen.   Der folgende Link führt Sie zur originalen japanischen Bedienungsanleitung für den ISUZU FVR 32 Kubikmeter Kühlwagen mit Kühlsystem und Tiefkühlaufbau: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/ISUZU%20FVR%2010tons%20refrigerated%20truck%20with%20CARRIER%20unit%20export%20to%20Saudi%20Arabia.pdf   Direktverkauf ab Werk für den Export von ISUZU FVR 32CBM Kühltransportern nach Saudi-Arabien 3 Einheiten ISUZU 14-Tonnen-Gefrierwagen, ISUZU 14-Tonnen-Kühlfahrzeug mit 32 Kubikmetern Inhalt, Export nach Saudi-Arabien Originales japanisches ELF-Chassis der Marke ISUZU zur Montage eines 3–20 Tonnen 10–60 CBM Gefrierschrank-Oberkörperaufbaus, Betriebsanleitung POWERSTAR exportiert ISUZU-Kühlwagen vom Seehafen SHANGHAI nach Saudi-Arabien Schlüsselwörter: Kühlwagen, Kühltransporter, Aufbau für Impfstoff-Gefriergeräte, Tiefkühlwagen für Meeresfrüchte, Kühlbox-Lastwagen, Eiswagen, Gefrierkühl...

POWERSTAR TRUCKS produziert und exportiert 10-Tonnen-Gefrierwagen von ISUZU (auch Isuzu Reefer Truck, Isuzu Frozen Truck, Isuzu Seafood Van Truck genannt), die für den Transport von Tiefkühlkost (Kühlfahrzeug), Milchprodukten (Milchtransportfahrzeug), Obst und Gemüse (Frischwarentransportfahrzeug) und Impfstoffen geeignet sind. Die von uns von POWERSTAR exportierten 10- bis 12-Tonnen-Kühlwagen von ISUZU ELF bieten die folgenden Vorteile. 1. Einführung einer speziellen Technologie und Herstellung von Vakuumadsorptionsgeräten, guter Wärmeisolationswirkung und hoher Ebenheit. 2. Die Karosserie wird im integrierten Skelett-Sandwich-Plattenklebeverfahren hergestellt, das stoß-, korrosions- und alterungsbeständig ist 3. Die Bodenplatte besteht aus integriertem, vor Ort gegossenem glasfaserverstärktem Kunststoff, der eine gute Wärmeisolierung und eine hohe Gesamtfestigkeit aufweist. Die Bodenplatte der Kabine ist mit einem Belüftungsschlitz ausgestattet, der den kalten Luftstrom zum gesamten Fahrzeug erleichtert und die Temperatur in der Kabine aufrechterhält. 4. Kühleinheiten sind bekannte inländische und importierte Einheiten mit einfacher Struktur, bequemer Bedienung, zuverlässigem Betrieb, geringem Energieverbrauch, großer Kühlleistung, geringer Geräuschentwicklung und einfacher Installation und Wartung. 5. Ein Jahr Garantie auf drei Schlüsselteile (Motor, Getriebe, Achse).    Die originalen japanischen ISUZU ELF 8-10 Tonnen Kühltransporter für Frischobst verwenden einen ISUZU 190 PS Dieselmotor, ein MLD 6-Gang-Schaltgetriebe, einen 5200 mm Radstand, 235/75R17.5 Reifen mit 6+1 Einheiten, eine maßgeschneiderte Tiefkühltransporterkarosserie mit den Abmessungen 7000 x 2200 x 2000 mm, Plattenmaterial FRP + PU-Schaum + FRP 105 mm, komplett geschlossenes Sandwichmodell. Ausgestattet mit einer weltberühmten Kühleinheit chinesischer Marke mit einer Betriebstemperatur von -15 °C bis 20 °C , alle Materialien bestehen aus Edelstahl, um die Lebensdauer zu garantieren. Alle Lackierungen und Logos entsprechen zu 100 % den Kundenanforderungen.   Der folgende Link führt zur originalen japanischen Bedienungsanleitung für den ISUZU ELF 8–10 Tonnen, 30 Kubikmeter Kühlwagen mit Kühlsystem und Tiefkühlaufbau von ISUZU: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/ISUZU%20freezer%20truck%207m%20refrigerated%20box%20export%20to%20Myanmar.pdf   Direktverkauf ab Werk: ISUZU Elf 30CBM Kühltransporter werden nach Myanmar exportiert 2 Einheiten ISUZU ELF 8-10 Tonnen Gefrierwagen, ISUZU 10 Tonnen 30 CBM Kühlschrank Kühlfahrzeug Export nach Myanmar Yangon Originales japanisches ELF-Chassis der Marke ISUZU zur Montage eines 3–20 Tonnen 10–60 CBM Gefrierschrank-Oberkörperaufbaus, Betriebsanleitung Schlüsselwörter: Kühlwagen, Kühltransporter, Aufbau für Impfstoff-Gefriergeräte, Tiefkühlwagen für Meeresfrüchte, Kühlbox-Lastwagen, Eiswagen, Gefrierkühlfahrzeug, Kühlwagen, Isuzu-Gefrierwagen, Howo-Gefrierwagen, Foton-Gefrierwagen, Dongfeng-Gefrierwagen, Shacman-Ge...

POWERSTAR TRUCKS produziert und exportiert 10-Tonnen-Kühlwagen von ISUZU (auch Isuzu Reefer Truck, Isuzu Frozen Truck, Isuzu Seafood Van Truck genannt), die für den Transport von Tiefkühlkost (Kühlfahrzeug), Milchprodukten (Milchtransportfahrzeug), Obst und Gemüse (Frischwarentransportfahrzeug) und Impfstoffen geeignet sind. Die von uns von POWERSTAR exportierten 10- bis 12-Tonnen-Kühlwagen von ISUZU ELF bieten die folgenden Vorteile. 1. Einführung einer speziellen Technologie und Herstellung von Vakuumadsorptionsgeräten, guter Wärmeisolationswirkung und hoher Ebenheit. 2. Die Karosserie wird im integrierten Skelett-Sandwich-Plattenklebeverfahren hergestellt, das stoß-, korrosions- und alterungsbeständig ist 3. Die Bodenplatte besteht aus integriertem, vor Ort gegossenem glasfaserverstärktem Kunststoff, der eine gute Wärmeisolierung und eine hohe Gesamtfestigkeit aufweist. Die Bodenplatte der Kabine ist mit einem Belüftungsschlitz ausgestattet, der den kalten Luftstrom zum gesamten Fahrzeug erleichtert und die Temperatur in der Kabine aufrechterhält. 4. Kühleinheiten sind bekannte inländische und importierte Einheiten mit einfacher Struktur, bequemer Bedienung, zuverlässigem Betrieb, geringem Energieverbrauch, großer Kühlleistung, geringer Geräuschentwicklung und einfacher Installation und Wartung. 5. Ein Jahr Garantie auf drei Schlüsselteile (Motor, Getriebe, Achse).    Die originalen japanischen ISUZU ELF 8-10 Tonnen Kühltransporter für Meeresfrüchte verwenden einen ISUZU 190 PS Dieselmotor, ein MLD 6-Gang-Schaltgetriebe, einen Radstand von 4175 mm, 235/75R17.5 Reifen mit 6+1 Einheiten, eine maßgeschneiderte Tiefkühltransporterkarosserie mit den Abmessungen 5500 x 2200 x 2000 mm, Plattenmaterial FRP+PU-Schaum+FRP 105 mm, komplett geschlossenes Sandwichmodell. Ausgestattet mit einer Kühleinheit der weltberühmten amerikanischen Marke CARRIER SUPRA 750 mit einer Betriebstemperatur von -18 °C bis 20 °C , alle Materialien bestehen aus Edelstahl, um die Lebensdauer zu garantieren. Alle Lackierungen und Logos entsprechen zu 100 % den Kundenanforderungen.   Der folgende Link führt Sie zur Original-Bedienungsanleitung für den japanischen ISUZU ELF 8–10 Tonnen Kühlwagen mit Kühlsystem und Tiefkühlaufbau: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/ISUZU%20ELF%20Freezer%20Truck%20montiert%20CARRIER%20Unit%20Manual%20export%20to%20Philippines.pdf   Fabrik direkt verkaufen ISUZU Elf 8-10tons Kühlwagen Export auf die Philippinen 2 Einheiten ISUZU ELF 8-10 Tonnen Gefrierwagen, ISUZU 10 Tonnen Kühltransporter, Export nach Manila, Philippinen Originales japanisches ELF-Chassis der Marke ISUZU zur Montage eines 3–20 Tonnen schweren Gefrierschrank-Oberkörperaufbaus, Betriebsanleitung Original ISUZU ELF 10-Tonnen-Gefrierwagen und ISUZU FVR 14-Tonnen-Kühlwagen für den Export auf die Philippinen Schlüsselwörter: Kühlwagen, Kühltransporter, Aufbau für Impfstoff-Gefriergeräte, Tiefkühlwagen für Meeresfrüchte, Kühlbox-Lastwagen, Eiswagen, Gefrierk...

POWERSTAR TRUCKS produziert und exportiert ISUZU NKR 4-6CBM Müllwagen mit Hakenarm für die obere Montagestraße, die auch Isuzu-Müllwagen mit Zugarm und Hydraulikheber, Müllwagen mit Hydraulikarm und abnehmbarem Fahrgestell, Müllwagen mit Hakenheber oder Müllfahrzeug mit Hakenlader genannt werden: Das Volumen der Karosserie beträgt 5 Kubikmeter, sie besteht aus Kohlenstoffstahlblech, die Innenausstattung ist rostfrei, mit Hydraulikpumpe und Mehrwegeventil, das Auto kann entladen werden, die Kabine kann bedient werden und andere Fabrikstandards. Ein Satz Zugarm-Hakenladesysteme wird verwendet und der Zugarmhaken schwingt durch die Ausdehnung und Kontraktion des Ölzylinders, um das Laden des Hakens, das Entladen des Hakens und das Entladen des versiegelten Müllbehälters abzuschließen. Ein Jahr Garantie auf drei Schlüsselteile (Motor, Getriebe, Achse).    Die originalen japanischen ISUZU NKR 3-Tonnen-Hakenlader verwenden einen ISUZU Mini-NKR-Dieselmotor mit 130 PS, ein MSB-5-Gang-Schaltgetriebe, einen Radstand von 3360 mm, 7.00-16-Reifen mit 6+1 Einheiten, den Hakenarm aus Kohlenstoffstahlblech Q345 nach nationalem Standard, die Blechstärke beträgt 6 mm, und das Volumen der Mülltonnen beträgt 5 Quadratmeter, wobei offene und geschlossene Tonnen optional sind. Ladezeit der Mülltonne weniger als 15 Sekunden, Entladezeit der Mülltonne weniger als 15 Sekunden,  Entladezeit der Mülltonne weniger als 10 Sekunden. Rollenmaterial Gusseisen oder Schmiedestahl, Steuerungsmethode elektronische Steuerung + manuelle Anpassungsarbeit, Betriebsposition Kabine + Fahrzeugseite, alle Lackierungen und Logos zu 100 % nach Kundenwunsch.   Der folgende Link dient als Orientierungshilfe zur Original-Bedienungsanleitung für den japanischen ISUZU NKR 3-Tonnen-Müllwagen mit abnehmbarem Fahrgestell: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/POWERSTAR%206cbm%20hook%20loader%20truck%20export%20to%20St%20Martin%20best%20quality.pdf   Direktverkauf ab Werk, Export eines ISUZU 6 cbm 3 Tonnen Hakenladers nach St. Martin 1 Einheiten ISUZU NKR 6000L Müllwagen mit Hakenlift, ISUZU 6CBM Roll-on-Roll-off-Müllwagen Export in die Karibik Original japanisches ELF-Chassis der Marke ISUZU zur Montage eines 3-20-Tonnen-Hakenlift-Aufbaus, Betriebsanleitung POWERSTAR TRUCKS exportiert ISUZU-Müllwagen mit Hakenlader in 20GP-, 40HQ- und 40FR-Versandcontainern Schlüsselwörter: Isuzu-Müllwagen mit hydraulischem Hebearm und Zugarm, Müllwagen mit abnehmbarem Fahrgestell und hydraulischem Arm, Müllwagen mit Hakenlift, Müllfahrzeug mit Hakenlader, ISUZU-Hakenlift, ISUZU-Roll-on-Roll-off-LKW, ISUZU-LKW, Müllwagen mit Absetzkipper

POWERSTAR TRUCKS produziert und exportiert den ISUZU ELF 12000 Liter Müllwagen mit Hakenlift für die obere Montagestraße, der auch Isuzu-Müllwagen mit hydraulischem Hebel und Zugarm, Müllwagen mit abnehmbarem Hydraulikarm, Müllwagen mit Hakenlift oder Müllfahrzeug mit Hakenlader genannt wird: Das Volumen der Karosserie beträgt 5 Kubikmeter, sie besteht aus Kohlenstoffstahlblech, die Innenausstattung ist rostfrei, mit Hydraulikpumpe und Mehrwegeventil, das Auto kann entladen werden, die Kabine kann bedient werden und andere Fabrikstandards. Ein Satz Hakenladesysteme mit Zugarm wird verwendet und der Hakenarm schwingt durch Ausdehnen und Zusammenziehen des Ölzylinders, um das Laden und Entladen des Hakens sowie das Entladen des versiegelten Müllbehälters abzuschließen. Ein Jahr Garantie auf drei Schlüsselteile (Motor, Getriebe, Achse).    Die originalen japanischen ISUZU ELF 12CBM Hakenlader verwenden einen ISUZU 190 PS Dieselmotor, ein MLD 6-Gang-Schaltgetriebe, einen Radstand von 4475 mm, 8.25R20 Reifen mit 6+1 Einheiten, den Hakenarm aus Kohlenstoffstahlblech Q345 nach nationalem Standard, die Blechdicke beträgt 6 mm, und das Volumen der Mülltonnen beträgt 8 Quadratmeter, wobei offene und geschlossene Tonnen optional sind. Ladezeit der Mülltonne weniger als 15 Sekunden, Entladezeit der Mülltonne weniger als 15 Sekunden,  Entladezeit der Mülltonne weniger als 10 Sekunden. Rollenmaterial Gusseisen oder Schmiedestahl, Steuerungsmethode Elektronische Steuerung + manuelle Anpassungsarbeit, Betriebsposition Kabine + Fahrzeugseite, alle Lackierungen und Logos zu 100 % nach Kundenwunsch.   Der folgende Link dient als Orientierungshilfe zur Original-Bedienungsanleitung für das japanische ISUZU ELF 12000L Carriage Removable Garbage Vehicle: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/ISUZU%20Hook%208CBM%20%20Loader%20Truck%20Manual%20export%20Mongolia.pdf   Direktverkauf ab Werk: ISUZU Elf 12000 Liter 10 Tonnen Hakenlader-LKW werden in die Mongolei exportiert 2 Einheiten ISUZU ELF 12000L Hakenlift-Müllwagen, ISUZU 12CBM Roll-on-Roll-off-LKW Export in die Mongolei Original japanisches ELF-Chassis der Marke ISUZU zur Montage eines 3-20-Tonnen-Hakenlift-Aufbaus, Betriebsanleitung Alle von POWERSTAR gelieferten ISUZU-Müllwagen mit Hakenlader können optional mit einer Betriebsartenbezeichnung ausgestattet werden: Englisch, Französisch, Arabisch, Spanisch usw. Schlüsselwörter: Isuzu-Müllwagen mit hydraulischem Hebearm und Zugarm, Müllwagen mit abnehmbarem Fahrgestell und hydraulischem Arm, Müllwagen mit Hakenlift, Müllfahrzeug mit Hakenlader, ISUZU-Hakenlift, ISUZU-Roll-on-Roll-off-LKW, ISUZU-LKW, Müllwagen mit Absetzkipper  

POWERSTAR TRUCKS produziert und exportiert den ISUZU ELF 8000-Liter-Abrollkipper mit oberer Montagefläche. Dieser wird auch als Isuzu-Abrollkipper mit hydraulischem Zugarm, Abrollkipper mit abnehmbarem Hydraulikarm, Abrollkipper oder Abrollkipper bezeichnet. Der Aufbau hat ein Volumen von 5 Kubikmetern und besteht aus Kohlenstoffstahlblech. Der Innenraum ist rostfrei. Ausgestattet ist er mit einer Hydraulikpumpe, einem Mehrwegeventil, einer be- und entladefähigen Kabine und weiteren Standardkomponenten. Das System verwendet ein Zugarm-Hakenladesystem. Der Haken des Zugarms schwingt durch die Ausdehnung und Kontraktion des Ölzylinders und ermöglicht so das Be- und Entladen sowie das Abnehmen des verschlossenen Abfallbehälters. Ein Jahr Garantie auf drei Hauptteile (Motor, Getriebe, Achse). Die originalen Japanischen ISUZU ELF 8CBM Abrollkipper verwenden einen ISUZU 190 PS Dieselmotor, ein MLD 6-Gang-Schaltgetriebe, einen Radstand von 3815 mm, 235/75R17.5 Reifen mit 6+1 Einheiten. Der Hakenarm besteht aus nationalem Standard-Kohlenstoffstahlblech Q345, die Blechdicke beträgt 6 mm, und das Volumen der Mülltonnen beträgt 8 Quadratmeter, mit offenen und geschlossenen Tonnen optional. Die Ladezeit der Mülltonnen beträgt weniger als 15 Sekunden, die Entladezeit der Mülltonnen beträgt Weniger als 15 Sekunden, Müllauslaufzeit: Weniger als 10 Sekunden. Walzenmaterial: Gusseisen oder Schmiedestahl, Steuerungsmethode: Elektronische Steuerung + manuelle Bedienung möglich, Bedienposition: Kabine + Wagenseite, Lackierung und Logos zu 100 % nach Kundenwunsch. Hier unten finden Sie den Link zur originalen japanischen Bedienungsanleitung für den ISUZU mini ELF 8000L Müllwagen mit abnehmbarem Gepäckraum: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/ISUZU%20Hook%208CBM%20%20Loader%20Truck%20Manual%20export%20Mongolia.pdf Direktverkauf ab Werk: ISUZU elf 8000-Liter-7-Tonnen-Abrollkipper für den Export in die Mongolei 2 ISUZU ELF 8000L Abrollkipper, ISUZU 8CBM Abrollkipper, Export nach Mongolei Originales japanisches ISUZU ELF-Fahrgestell zur Montage eines 3-20 Tonnen schweren Hakenliftaufbaus, Bedienungsanleitung Schlüsselwörter: Isuzu Müllwagen mit hydraulischem Hubarm, Müllwagen mit abnehmbarem Hubarm, Müllwagen mit Hakenlift, Müllfahrzeug mit Hakenlader, ISUZU Hakenlift-LKW, ISUZU Abrollkipper, ISUZU Selbstfahr-LKW, Müllwagen mit Abrollkipper

POWERSTAR TRUCKS produziert und exportiert den ISUZU Mini-Müllwagen mit 5000 Litern Hakenarm für die obere Montagestraße, der auch Isuzu-Müllwagen mit Zugarm und Hydraulikheber, Müllwagen mit Hydraulikarm und abnehmbarem Fahrgestell, Müllwagen mit Hakenheber oder Müllfahrzeug mit Hakenlader genannt wird: Das Volumen der Karosserie beträgt 5 Kubikmeter, sie besteht aus Kohlenstoffstahlblech, die Innenausstattung ist rostfrei, mit Hydraulikpumpe und Mehrwegeventil, das Auto kann entladen werden, die Kabine kann bedient werden und andere Fabrikstandards. Ein Satz Zugarm-Hakenladesysteme wird verwendet und der Zugarmhaken schwingt durch Ausdehnen und Zusammenziehen des Ölzylinders, um das Laden des Hakens, das Entladen des Hakens und das Entladen des versiegelten Müllbehälters abzuschließen. Ein Jahr Garantie auf drei Schlüsselteile (Motor, Getriebe, Achse).    Die originalen japanischen ISUZU ELF 5CBM Hakenlader verwenden einen ISUZU Mini Elf 98 PS-Dieselmotor, ein MSB 5-Gang-Schaltgetriebe, einen Radstand von 3360 mm, 7.00-16-Reifen mit 6+1 Einheiten, den Hakenarm aus Kohlenstoffstahlblech Q345 nach nationalem Standard, die Blechdicke beträgt 6 mm, und das Volumen der Mülltonnen beträgt 5 Quadratmeter, wobei offene und geschlossene Tonnen optional sind. Ladezeit der Mülltonne weniger als 15 Sekunden, Entladezeit der Mülltonne weniger als 15 Sekunden,  Entladezeit der Mülltonne weniger als 10 Sekunden. Rollenmaterial Gusseisen oder Schmiedestahl, Steuerungsmethode elektronische Steuerung + manuelle Anpassungsarbeit, Betriebsposition Kabine + Fahrzeugseite, alle Lackierungen und Logos zu 100 % nach Kundenwunsch.   Der folgende Link dient als Orientierungshilfe zur Original-Bedienungsanleitung für den japanischen ISUZU Mini ELF 5000L Müllwagen mit abnehmbarem Wagen: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/5CBM%20ISUZU%20Hook%20Loader%20Truck%20Manual%20export%20to%20Mongolia.pdf   Fabrik direkt verkaufen ISUZU Mini Elf 5000 Liter 4 Tonnen Hakenlader LKW Export in die Mongolei 3 Einheiten ISUZU ELF 5000L Hakenlift-Müllwagen, ISUZU 5CBM Roll-on-Roll-off-LKW Export in die Mongolei Original japanisches ELF-Chassis der Marke ISUZU zur Montage eines 3-20-Tonnen-Hakenlift-Aufbaus, Betriebsanleitung Schlüsselwörter: Isuzu-Müllwagen mit hydraulischem Hebearm und Zugarm, Müllwagen mit abnehmbarem Fahrgestell und hydraulischem Arm, Müllwagen mit Hakenlift, Müllfahrzeug mit Hakenlader, ISUZU-Hakenlift, ISUZU-Roll-on-Roll-off-LKW, ISUZU-LKW, Müllwagen mit Absetzkipper  

POWERSTAR TRUCKS produziert und exportiert ISUZU FTR-Tankwagen (auch Heizöltanker, Dieselbenzintanker, Heizölabgabewagen, Benzintankwagen, Betankungsfahrzeug genannt) werden zum Transport von Öl, Diesel, Benzin, Kerosin usw. verwendet. Die individuell angepassten ISUZU-Tankwagen haben ein Fassungsvermögen von 2000 bis 50.000 l und sind geeignet für 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 und optional 2-, 3- und 4-achsige Sattelanhänger. Alle Tankwagen können in mehrere Kammern unterteilt werden, um unterschiedliche Kraftstoffe, Schmiermittel, Rohöl, Alkohol usw. zu transportieren. ISUZU-Tankwagen können für eine einfache Bedienung mit Ölpumpe, Betankungsmaschine und Durchflussmessern ausgestattet werden. Alle unsere Tankwagen mit den folgenden Referenzen: Transport von Diesel, Benzin, Schweröl, Kohlenteer, Pflanzenöl usw. Das Tankmaterial kann hochwertiger Kohlenstoffstahl sein, der internationalen Standards entspricht. Die Tankform kann wahlweise quadratisch, rund oder oval sein. Die Konstruktion ist vernünftig und langlebig, die Ausfallrate niedrig und die Wartungskosten sind gering. Der Kraftstofftank kann in mehrere Fächer unterteilt werden, um verschiedene Öle zu transportieren. Dies ist Standard, um den Tank stabil und robust zu machen. Er ist sicher für den Transport. Ein Jahr Garantie auf drei wichtige Teile (Motor, Getriebe, Achse).    Die originalen japanischen ISUZU FTR 16000L Tankwagen verwenden einen ISUZU FTR/FRR/FSR 205 PS Dieselmotor, ein MLD 6-Gang-Schaltgetriebe, einen optionalen Radstand von 4500 mm und 9.00-20 Reifen mit 6+1 Einheiten. Sie sind aus Kohlenstoffstahlblech Q235 nach nationalem Standard hergestellt, die Dicke des Blechs beträgt 5 mm, das Tankvolumen beträgt 16 Quadratmeter, die Dieselkapazität beträgt 13 Tonnen, mit 4 Fächern nach Bedarf, 4 Mannlochdeckeln nach europäischem Standard, 4 U-Boot-Ventilen, einem Einzellager mit Kraftstoffpumpe, Ein- und Auspumpfunktion und mit einem Sicherheitsklappgeländer auf der Oberseite des Tanks. Je nach Platz ist er mit einem Werkzeugkasten, einer Kennzeichenbeleuchtung, einer Reflektorplatte, einem elektrostatischen Erdungsgurt, einer elektrostatischen Rolle, einer Feuerkappe, zwei Ölleitungen mit der gleichen Länge wie der Tank, zwei 4-kg-Feuerlöschern und anderen Herstellerstandards ausgestattet. Sämtliche Lackierungen und Logos erfolgen zu 100 % nach Kundenwunsch, mit Reflektorstreifen, Reflektorbändern, drei „brennbare Flüssigkeit“-Schildern und Sicherheitsschildern.   Der folgende Link führt Sie zur Original-Bedienungsanleitung für den japanischen ISUZU FTR 16000L-Tankwagen: https://www.isuzutruckscn.com/uploadfile/news/POWERSTAR%2016000L%20ISUZU%20refueling%20oil%20truck%20export%20Philippines.pdf   POWERSTAR Fabrikverkauf direkt vom Hersteller: ISUZU FTR 16000 Liter 4-Kammer-Tankwagen für den Export auf die Philippinen 1 Einheit ISUZU FTR 16bm Fuel Bowser, ISUZU 16CBM Tankwagen mit 4 Fächern und Füllstandsanzeige Original japanischer FTR-Tankwagen und FTR-10-Tonnen-...