Der Hakenarm des ISUZU-Hakenladers ist das Hauptarbeitsgerät, das zum Heben, Entladen oder Kippen des Abfalls verwendet wird. Es gibt vier Haupttypen von Zugarmstrukturen: gerader Typ, Teleskoptyp, Falttyp und Verbundtyp, wobei der Verbundtyp eine Kombination aus Teleskopzugarmtyp und Falttyp ist, was in praktischen Anwendungen selten vorkommt. Deshalb werden wir heute über die Eigenschaften der anderen drei Strukturen sprechen: Der gerade Typ ist eine L-förmige Struktur und der L-förmige Winkel ist ein rechter Winkel. Die Vorteile dieser Struktur sind eine einfache Struktur, geringe Schwierigkeiten bei der Herstellung und Montage sowie eine einfache Bedienung. Der Nachteil besteht darin, dass während des Betriebs viel Arbeitsraum erforderlich ist, der Ladewinkel groß ist, die Genauigkeit relativ gering ist, der Wendebereich klein ist und der Schaft niedrig ist, was ein niedriges Fahrgestell erfordert. Daher ist dieser Hakentyp für Fahrzeuge mit einem Radstand von weniger als 4,2 Metern geeignet. Der Teleskoptyp wird auch als Hülsenhakenarm bezeichnet. Obwohl er wie ein gerader Typ aussieht, kann der Hubarm beim Arbeiten ausgefahren und eingefahren werden. Die Vorteile dieser Struktur sind Robustheit und Langlebigkeit, große Tragfähigkeit, frei einziehbare Länge, stabiler Betriebsprozess, geringe Stöße und geringe Anforderungen an die Form des inneren Bogens des Hakenkopfes. Der Nachteil besteht darin, dass die Struktur komplizierter ist, der Produktions- und Installationsprozess hohe technologische Anforderungen stellt und der Arm das Gewicht des gesamten Fahrzeugs erhöht, was natürlich die Tragfähigkeit verringert. Daher wird diese Struktur normalerweise bei Modellen mit einem Radstand von 4,5 Metern und mehr verwendet. Der faltbare Typ wird auch weniger verwendet, der Schaft ist niedrig und der Hakenarmhaken wird hydraulisch angetrieben, um frei in einem Winkel von 0-90 Grad gefaltet zu werden. Dieser Typ wird normalerweise entsprechend den Kundenanforderungen angepasst.
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