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Elektrisch gekühlte Flugzeug-Catering-LKWs von Isuzu
Neues oder gebrauchtes elektrisches Catering-Fahrzeug von Isuzu. Es gibt viele Arten von Catering-Wagen für Fluggesellschaften. Verschiedene Hersteller und Fluggesellschaften können unterschiedliche Arten von Catering-Wagen entsprechend ihren spezifischen Bedürfnissen und Spezifikationen anpassen. Elektrische Airline-Cateringwagen: Sie werden mit Strom betrieben und sind umweltfreundlich und energiesparend. Sie verfügen über eine stabile Fahrgeschwindigkeit und sind einfach zu bedienen, was die Arbeitsintensität des Personals verringert. Sie eignen sich für große Flughäfen oder für Anlässe, bei denen eine häufige Zustellung erforderlich ist. Standard-Cateringwagen von Fluggesellschaften: Sie haben normalerweise eine mittlere Größe und Ladekapazität und sind für die Lieferanforderungen der meisten Flughäfen und Fluggesellschaften geeignet.
Arbeitskapazität :
4000 kgLKW-Modell :
PT5180ECCMotorleistung :
CATL 246.67KWMotortyp :
ElectricAchsantrieb :
4x2Getriebe :
AutomaticHinweise :
Customer special request availableDer brandneue Flughafen-Catering-LKW der Marke ISUZU, auch Isuzu Airport Scissor Lift Catering Trucks, Isuzu Reliable Aircraft Catering Truck oder neuer Isuzu Airport Catering Truck genannt, ist eine Art Boden-Spezialausrüstung, die von Isuzu Powerstar Trucks hergestellt wird. Es besteht hauptsächlich aus dem nicht angetriebenen ISUZU-Giga-Chassis. umgebaut in elektrisches Isuzu-Chassis, Stützfüße, hydraulischen Scherenhebemechanismus, Karosserie, anhebbare Frontplattform, Hydrauliksystem, elektrisches System usw. Das Produkt kann in großem Umfang auf A300, A310, A318, A319, A320, A330, A340, B707, B727, B737, B747, B757, B767, B777, DC8, 1L-18, 1L-62, MD11, MD80 und andere Modelle zusätzlich zu Airbus A380-Flugzeugen.
Der Mongolia International Airport erwirbt drei Einheiten von Isuzu Electric Refrigerated Aircraft Catering Trucks
Die Mongolei, ein riesiges Binnenland, das für sein weitläufiges Grasland und seine reichen Bodenschätze bekannt ist, verzeichnete in den letzten Jahren ein rasantes Wirtschaftswachstum. Dieses Wachstum hat zu einer steigenden Nachfrage nach Transportgeräten geführt, insbesondere auf dem Markt für leichte Nutzfahrzeuge. Der Mongolia International Airport, insbesondere der Chinggis Khaan International Airport (IATA: UBN, ICAO: ZMCK), in der Stadt Tsongmod in der Zentralprovinz, hat sich zu einem wichtigen Knotenpunkt entwickelt, der die Mongolei mit der Welt verbindet.
Der Chinggis Khaan International Airport, auch bekannt als New Ulaanbaatar International Airport, wurde am 5. Juli 2019 offiziell eröffnet. Mit einer Terminalfläche von 53.726 Quadratmetern und sechs Fluggastbrücken verfügt der Flughafen über eine Start- und Landebahn mit einer Länge von 3.600 Metern und einer Länge von 45 Metern breit und bietet Platz für bis zu 11 Millionen Passagiere und 119.000 Tonnen Fracht pro Jahr. Die strategische Lage und die modernen Einrichtungen des Flughafens haben ihn zu einem wichtigen Tor für internationale Reisen und den internationalen Handel in der Mongolei gemacht.
Im Rahmen einer kürzlich erfolgten bedeutenden Beschaffungsmaßnahme hat der Chinggis Khaan International Airport drei Einheiten von Isuzu Electric Refrigerated Aircraft Catering Trucks erworben. Dieser Kauf unterstreicht das Engagement des Flughafens, seine Bodenabfertigungskapazitäten zu verbessern und den reibungslosen Transport verderblicher Waren, insbesondere Lebensmittel für die Flugzeugverpflegung, sicherzustellen.
Die Entscheidung, Isuzu Electric Refrigerated Aircraft Catering Trucks zu kaufen, wurde von mehreren Faktoren bestimmt. Erstens ist Isuzu, eine japanische Marke mit einer reichen Geschichte, die bis ins Jahr 1916 zurückreicht, für ihre robusten und zuverlässigen Fahrzeuge bekannt. Das Unternehmen, das zunächst auf schwere Lkw spezialisiert war, hat sein Portfolio um eine Vielzahl von Fahrzeugen erweitert, darunter auch Kühl-Lkw, die auf bestimmte Branchen zugeschnitten sind. Zweitens stehen die elektrischen Kühlfahrzeuge im Einklang mit der wachsenden Bedeutung der Mongolei für ökologische Nachhaltigkeit und die Reduzierung von Kohlenstoffemissionen. Schließlich erkannte der Flughafen den Bedarf an fortschrittlichen und effizienten Catering-LKWs, um den steigenden Anforderungen internationaler Flüge gerecht zu werden und hohe Standards bei Lebensmittelsicherheit und -qualität aufrechtzuerhalten.
Mit Blick auf die Zukunft haben die Isuzu Electric Refrigerated Aircraft Catering Trucks eine vielversprechende Zukunft auf dem mongolischen Markt. Da die Wirtschaft des Landes weiter wächst und der internationale Reiseverkehr zunimmt, wird die Nachfrage nach effizienten und umweltfreundlichen Catering-Lkw wahrscheinlich steigen. Die Fähigkeit der Lkw, die Lebensmittelqualität zu bewahren und die Umweltbelastung zu reduzieren, macht sie zu einer idealen Wahl für Flughäfen und andere Verkehrsknotenpunkte.
Darüber hinaus wird der Fokus der Mongolei auf die Entwicklung der Infrastruktur und die Ausbeutung von Bodenschätzen die Nachfrage nach leichten Lastkraftwagen, einschließlich Kühlvarianten, weiter ankurbeln. Mit ihrem Ruf für Zuverlässigkeit und Effizienz sind Isuzu-Lkw bereit, einen bedeutenden Anteil dieses Marktes zu erobern.
Die wichtigsten technischen Daten des vollelektrischen Catering-Lkw von XINFA sind wie folgt:
| Fahrwerk | ||
| l-Modell | ISUZU QL1180BEVELQHY | |
| l Typ | Elektrisches Nutzfahrgestell | |
| l Gesamtabmessungen |
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14.300 kg | |
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18.300 kg | |
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5.550 mm | |
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1.960 / 1.850 mm | |
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200mm | |
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≤10.500 mm | |
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1.335 / 2.880 mm | |
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10° / 9° | |
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Enthalten | |
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Hydraulische Servolenkung | |
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1+2 | |
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295/60R22.5 18PR | |
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80 km/h | |
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Zweikreis-Druckluftbremsanlage | |
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Marke | CATL |
| Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |
| Batteriekapazität | 246,67 kWh | |
| Batteriepaket | 04 Pakete rund um das Chassis | |
| Akkulaufzeit | 4.000 Mal durch zirkuläres Laden | |
| Ladezeit | <02 Stunden mit D/C-Schnellladegerät zum Laden von 20 % Alarmwert auf 100 % (Hinweis: bei 120 Ladeleistung) | |
| IP-Schutzklasse | IP67 | |
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200 km (Hinweis: Tatsächliche Daten unter Volllast mit eingeschaltetem Kühlsystem, wenn die Batterieleistung von 100 % auf den Alarmwert von 20 % verbraucht wird) | |
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Typ | PMSM (permanentmagnetischer Synchronmotor) |
| Modell | LVKON GC-TM1300-01 | |
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Nennleistung | 100 kW bei 1270 U/min |
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IP-Schutzklasse | IP67 |
| Van-Karosserie | ||
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4.000 kg | |
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- Lebensmitteltaugliche Transporterkarosserie des Isuzu Powerstar durch den Einsatz eines umweltfreundlichen CPA-Schäumers und der führenden Sandwich-Injektionsschaumtechnologie mit kompakterem Schaum und hervorragender Isolierung. - Innen- und Außenflächen sind mit einer weißen, glatten Aluminiumplatte bedeckt, die sich leicht reinigen lässt |
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Schiebetür vorne und hinten | |
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Vollständig mit einer rutschfesten Aluminiumlegierungsplatte (25 mm dick) abgedeckt sein | |
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- 01 Widerstandsschiene, die sich von vorne nach hinten erstreckt und auf beiden Seiten montiert ist - 02 Scheuerleisten aus Vollgummi, beidseitig von vorne nach hinten verlaufend - 04 Sätze Nylon-Spanngurte müssen bereitgestellt werden - 01 Box auf der rechten Wandplatte zur Aufnahme von Gurten |
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| Frontplattform und Vordach | ||
| â Wartungshöhe | 2.700 ~ 6.000 mm | |
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4-Wege-Hydraulikplattform mit Seitenverschiebung und -verlängerung â Plattform mit festem Abschnitt â Plattform mit beweglichem Abschnitt |
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| â Plattform mit beweglichem Abschnitt |
- Seitenverschiebung: 400 mm nach links/rechts
- An der Vorderkante montierter Gummipuffer mit 02 mechanischen und 02 Lasersensoren zum Kollisionsschutz |
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Seien Sie gut eingezäunt |
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| Chassis | ISUZU (LHD) |
| Gesamtabmessungen (L×B×H) mm | 9800×2590×3800 |
| Behälterabmessungen (L×B×H) mm | 7200×2480×2400 |
| Achsabstand mm | 5550 |
| Plattformhubbereich mm | 2750ï½6000 |
| Feste Plattform (L×B) mm | 2480×1400 |
| Plattform bewegt sich nach links/rechts ï¼L×Bï¼mm | 1200×930 |
| Plattform hinten/vorne (L×B) mm | 500×1080 |
| Bodenfreiheit (L×B): Min. mm | 1400 |
| Max. mm | 6000 |
| Gesamtgewicht (kgï¼ | 12830 |
| Vorderachse (kgï¼ | 5200 |
| Hinterachse (kgï¼ | 7630 |
| Mindestbodenfreiheitï¼mmï¼ | 200 |
| Min. Drehdurchmesserï¼mï¼ | 18 |
| Maximales Gewicht des Containersï¼kgï¼ | 4000 |
| Maximale Belastung der festen Plattform: kg: | 1000 |
| Maximale Belastung der beweglichen Plattform: kg: | 400 |
| Quermittelabstand zwischen vorderen und hinteren Stabilisatoren ï¼mmï¼ | 5450 |
| Vertikaler Mittelabstand zwischen vorderen und hinteren Stabilisatoren ï¼mmï¼ | 0ï½500 |
| Hebezeit des/der Container(s) | 70/55 |
| Kontraktionszeit der Stabilisatoren (S) | 15 |
| Zeit für die Bewegung der Plattform vorwärts/rückwärtsï¼Sï¼ | 8/6 |
| Zulässige Windgeschwindigkeit | 8 |
| Maximale Fahrzeuggeschwindigkeit | 35 |
| Fahrzeuggeschwindigkeit für sich nähernde Flugzeuge | ≤5 |
| Hydrauliköl | Hydrauliköl 46# |
| Volumen des Hydrauliköltanks (L) | 180 |
| Volumen des Kraftstofftanks (L) | 150 |
| Kühleinheit | Träger 750S |
| Motortyp | 6HK1 |
| Maximaler Arbeitsdruckï¼Mpaï¼ | 15 |
Die Isuzu Electric Refrigerated Aircraft Catering Trucks sind mit hochmodernen Kühlsystemen und Elektromotoren ausgestattet, die eine optimale Temperaturkontrolle und Energieeffizienz gewährleisten. Die LKWs verfügen über einen geräumigen und isolierten Laderaum, der darauf ausgelegt ist, Lebensmittel, darunter Frischwaren, Fleisch und Milchprodukte, über längere Zeiträume aufzubewahren. Darüber hinaus verfügen sie über fortschrittliche Technologie zur Überwachung und Steuerung des Kühlprozesses, um eine gleichbleibende und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.
Die Wartung dieser Lkw ist entscheidend für ihre Langlebigkeit und Betriebseffizienz. Regelmäßige Inspektionen und Wartungen, wie vom Hersteller empfohlen, sind unerlässlich. Dazu gehört die Überprüfung des Motoröl- und Kühlmittelstands, die Sicherstellung, dass das Kühlsystem ordnungsgemäß funktioniert, und die Überprüfung, ob der Reifendruck im empfohlenen Bereich liegt. Darüber hinaus sollte die Karosserie des LKW, insbesondere die Kühleinheit, regelmäßig gereinigt werden, um die Ansammlung von Schmutz und Ablagerungen zu verhindern, die die Leistung beeinträchtigen könnten.
Für bestimmte Wartungsaufgaben, wie den Austausch verschlissener Teile oder die Diagnose komplexer Probleme, empfiehlt es sich, sich an autorisierte Isuzu-Händler oder Servicezentren zu wenden. Diese Fachleute verfügen über das nötige Fachwissen und die nötigen Werkzeuge, um gründliche Inspektionen und Reparaturen durchzuführen und sicherzustellen, dass die LKWs in optimalem Zustand bleiben.
Hauptbaugruppenstruktur und wichtigste technische Parameter
Es gibt viele Arten von Isuzu-Airline-Catering-Wagen, und verschiedene Hersteller und Fluggesellschaften können unterschiedliche Modelle von Catering-Wagen entsprechend ihren spezifischen Bedürfnissen und Spezifikationen anpassen. Im Folgenden sind einige gängige Modelle von Catering-Wagen für Fluggesellschaften und ihre Eigenschaften aufgeführt. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Modelle möglicherweise nicht vollständig sind und die spezifischen Spezifikationen je nach Hersteller und Anpassungsanforderungen variieren können:
Standard-Cateringwagen der Fluggesellschaft:
Hat normalerweise eine mittlere Größe und Ladekapazität und eignet sich für die Verteilungsanforderungen der meisten Flughäfen und Fluggesellschaften.
Das Design ist einfach und praktisch und für das Personal leicht zu bedienen und zu warten.
Großraum-Cateringwagen für Fluggesellschaften:
Im Vergleich zum Standardtyp verfügt es über ein größeres Fassungsvermögen und eine größere Ladekapazität und eignet sich für Situationen, in denen eine große Menge an Lebensmitteln verteilt werden muss.
In der Regel mit fortschrittlicher Isolierung und Frischhaltetechnologie ausgestattet, um die Qualität der Lebensmittel während der Langzeitverteilung sicherzustellen.
Elektrischer Airline-Cateringwagen:
Es wird mit Strom betrieben und zeichnet sich durch Umweltschutz und Energieeinsparung aus.
Die Fahrgeschwindigkeit ist stabil und die Bedienung ist einfach, was die Arbeitsintensität des Personals verringert.
Es eignet sich für große Flughäfen oder Anlässe, bei denen eine häufige Verteilung erforderlich ist.
Handgeschobener Catering-Wagen für Fluggesellschaften:
Da der Antrieb auf Arbeitskräfte angewiesen ist, eignet er sich für kleine Flughäfen oder Anlässe mit kurzen Vertriebswegen.
Das Design ist leicht und flexibel und lässt sich auch auf engstem Raum problemlos bedienen.
Speziell maßgeschneiderte Airline-Cateringwagen:
Sie werden entsprechend den spezifischen Anforderungen der Fluggesellschaft angepasst und können spezielle Größen, Formen und Funktionen haben.
Zum Beispiel können einige speziell angepasste Catering-Wagen von Fluggesellschaften mit Heiz-, Kühl-, Unterteilungs- und anderen Funktionen ausgestattet sein, um den Lieferbedarf verschiedener Lebensmittel zu decken.
Darüber hinaus gibt es einige andere Arten von Catering-Wagen für Fluggesellschaften, wie z. B. mehrschichtige Catering-Wagen, Weinwagen usw., die normalerweise entsprechend den spezifischen Lieferanforderungen entworfen und hergestellt werden.
Es ist zu beachten, dass es schwierig ist, eine einheitliche Klassifizierung oder einen einheitlichen Standard anzugeben, da die Modelle und Spezifikationen von Airline-Cateringwagen je nach Hersteller und Anpassungsanforderungen variieren. Bei der Auswahl eines Airline-Cateringwagens empfiehlt es sich, umfassende Überlegungen anzustellen, die auf der spezifischen Flughafenumgebung, den Lieferanforderungen und dem Budget basieren. Gleichzeitig muss auch darauf geachtet werden, einen Hersteller mit gutem Ruf und Stärke auszuwählen, um die Qualität und den Kundendienst des Catering-Wagens sicherzustellen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Beschaffung von drei Einheiten von Isuzu Electric Refrigerated Aircraft Catering Trucks durch den Chinggis Khaan International Airport einen bedeutenden Schritt vorwärts bei der Verbesserung seiner Bodenabfertigungskapazitäten darstellt. Die fortschrittlichen Funktionen der Lkw und das Engagement des Herstellers für Qualität und Nachhaltigkeit passen gut zu den wachsenden wirtschaftlichen und ökologischen Bestrebungen der Mongolei. Da der mongolische Markt für leichte Nutzfahrzeuge weiter wächst, ist Isuzu gut aufgestellt, um von diesem Trend und seiner Position als führender Anbieter zuverlässiger und effizienter Transportlösungen zu profitieren.
Isuzu NPR highlift Airport catering vehicles (also called Isuzu catering delivery vehicles or catering lifts Isuzu) are specialized vehicles designed for catering delivery within airports. Airlines are one of the main users of catering vehicles at airports. These vehicles are used to quickly and safely deliver prepared catering, beverages, and other related items from the catering preparation area to the aircraft cabin for passengers to enjoy during the flight. Catering vehicles also have a hydraulic lifting system that allows for easy loading and unloading of food, adapting to different types of aircraft, and ensuring accuracy and efficiency in food delivery.
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Brand New Isuzu FVR diesel engine aircraft food catering truck is used to transport food to the aircraft, and is suitable for use on Boeing B727, B737, B747, B757, L-1011 TriStar, McDonnell MD90, MD-11, DC10, Airbus A300, A340, A380 (one door), CONCORDE, TU-154M, TL-96-300 and other aircraft models. The Isuzu food catering truck is mainly composed of a chassis, lifter, thermal door, carriage, supporting feet, workbench, hydraulic system, electrical system, and refrigeration unit.
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