Der Muldenkipper Isuzu 700P übernimmt das Isuzu NPR-Chassis und die einreihige Kabinenkonstruktion. Er kann mit Links-/Rechtsantrieb ausgestattet werden, hat einen Radstand von 3360 mm und bietet im Fahrerhaus Platz für 3 Personen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 95 Kilometer pro Stunde, die maximale Steigfähigkeit beträgt 25 % und der minimale Wenderadius beträgt 7,5 Meter. Das in diesem Auto verwendete Motormodell ist 4HK1-TC51, ein vertikaler, wassergekühlter Viertaktmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung. Der Hubraum beträgt 5,19 Liter, die Leistung beträgt 190 PS und das maximale Drehmoment beträgt 220 N·m/1900–2100 U/min. Er entspricht der Euro5-Abgasnorm. Die Lenkvorrichtung verfügt über ein Servolenkungssystem, das Bremssystem ist eine Druckluftbremse, die Feststellbremse ist eine zentrale Trommelbremse und die Hilfsbremse ist eine Druckluftbremse.
Arbeitskapazität :
5tonsLKW-Modell :
Isuzu NPR 5tons dump truckMotorleistung :
190hpMotortyp :
4HK1-TC50Achsantrieb :
4x2Getriebe :
Isuzu MLDHinweise :
High load capacityDer Muldenkipper Isuzu NPR ist ein schweres Nutzfahrzeug mit vollständigen Funktionen, hervorragender Leistung und hoher Stabilität. Seine Hauptfunktion besteht darin, große Mengen schwerer Gegenstände zu transportieren und abzuladen. Seine Selbstentladefunktion kann die Waren schnell entladen und die Arbeitseffizienz verbessern. Gleichzeitig verfügt der Isuzu NPR-Muldenkipper über eine hervorragende Leistung, einen leistungsstarken Motor und ein hohes Drehmoment und kommt problemlos mit verschiedenen Straßenbedingungen und Arbeitsumgebungen zurecht. Es ist außerdem mit fortschrittlichen Federungs- und Bremssystemen ausgestattet, die für gute Stabilität und Sicherheit sorgen. Ob auf städtischen Straßen oder stark befahrenen Baustellen, der Isuzu NPR-Muldenkipper kann hervorragende Leistung und zuverlässige Stabilität vorweisen und den Benutzern effiziente und sichere Transportlösungen bieten.
Beschreibung |
Neuester Isuzu NPR Muldenkipper |
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Artikel |
Powerstar-Muldenkipper |
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Modell |
Isuzu NPR |
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Kabine |
Isuzu-Einzelkabine |
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Hauptabmessung
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Gesamtabmessungen (L*B*H)mm |
6300*2350*2380 mm |
Abmessungen des Müllkippers Körpers (L*B*H)mm |
3800*2250*1900 mm |
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Fahrtyp |
Links-/Rechtslenker 4×2 |
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Radstand |
3360 |
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Gewichtsdaten |
Leergewicht (kg) |
3800 |
Nennnutzlast (kg) |
7500 |
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Person im Taxi (Personen) |
3 |
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Hauptleistung |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
95 |
Maximale Steigung (%) |
25 |
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Min. Wenderadius (m) |
7,5 |
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Motor |
Motormodell |
4HK1-TC51 |
Motortyp |
Vertikal, wassergekühlt, Viertaktmotor, |
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Emissionsnorm |
Euro5 |
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Verschiebung (L) |
5,19L |
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Ppower |
190 PS |
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Maximales Drehmoment (Nm/U/min) |
220 Nm/ 1900-2100 U/min |
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Lenkgetriebetyp |
Servolenkung |
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Bremssystem |
Betriebsbrems- und Verstärkungstyp |
Druckluftbremse |
Feststellbremse |
Zentrale Trommelbremse |
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Hilfsbremse |
Druckluftbremse |
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Tyre Größe |
235/75R17.5 | |
DPumpenleistung |
Ladekapazität |
5 Tonnen |
Körpermaterial |
Hochleistungs-Carbon |
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Plattendicke |
Vorne/Seite sind 3 mm |
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Steuerungssystem |
Rückseite/Seite sind 4 mm |
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Hydraulisches Heben |
Hydraulik |
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Entladesystem |
Mittlere Hebevorrichtung |
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Hebezeit |
Kippung um 45 Grad |
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Absenkzeit |
20 s |
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Heckklappe |
15 s |
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Bordwand |
Automatische Freigabe |
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Malerei |
Abnehmbar |
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Farbe & Logo |
Zwei Grundierungen und eine abschließende Farbbeschichtung |
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Ladekapazität |
Ganz nach Wunsch |
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Werks-SStandard |
Erhöhter Kippmuldenrahmen, Hydrauliksystem, Auswurftafel, Sicherheitsschutz, rotierende Lampe, Arbeitslampe, Handgriffe, Kotflügel und Gummiklappen... |
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Dokumente |
Englische Bedienungsanleitung, Ersatzteilliste und alle notwendigen Exportdokumente. |
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Sonderausstattung |
1, Staubbehälter-Hebesystem (mit jeder Option) 2, Rückfahrkamera 3, Italien importiert Mehrwegeventil 4, Optionaler Abwassertank aus Edelstahl |
Warum ist der leichte Isuzu-Muldenkipper mit mittig montierten hydraulischen Doppeldächern ausgestattet?
Der Grund, warum der Isuzu NPR-Muldenkipper ein zentral montiertes hydraulisches Doppeldach verwendet, besteht darin, die Entladekapazität und Stabilität zu verbessern. Der mittig montierte Doppelhydraulikheber bedeutet, dass die hydraulische Hebevorrichtung der Entladebox in der Mitte des Fahrzeugchassis installiert ist und gleichzeitig von zwei Hydraulikzylindern angehoben wird.
Durch die Verwendung von in der Mitte angebrachten doppelten hydraulischen Dächern kann ein ausgewogenes Abladen der Ladung während des Entladevorgangs erreicht, die Stabilität des Fahrzeugs aufrechterhalten und Stöße oder ein Ungleichgewicht des Fahrzeugs aufgrund des Kippens der Ladung vermieden werden. Gleichzeitig arbeiten die beiden Hydraulikzylinder der hydraulischen Hebevorrichtung synchron, was die Effizienz und Geschwindigkeit des Entladens verbessert und die Entladeaufgabe der Ladung schneller erledigen kann.
Darüber hinaus kann das mittig montierte Doppelhydraulikdach auch den Unterschied in der Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Rückseite der Fahrzeugkarosserie verringern und das Handling und die Fahrstabilität des Fahrzeugs verbessern. Beim Isuzu NPR-Muldenkipper kann der Einsatz von mittig montierten Doppelhydraulikdächern aufgrund seiner relativ geringen Karosseriegröße den Schwerpunkt des Fahrzeugs besser ausbalancieren und das Risiko eines Überschlags verringern.