Philippinen ISUZU Öltanker-LKW

Der Isuzu-Öltanklastwagen ist ein Fahrzeug, das speziell für den Transport von Ölprodukten verwendet wird. Sein Design berücksichtigt vollständig die Eigenschaften der Ölprodukte und Sicherheitsaspekte beim Transport. Der Öltankwagen besteht im Wesentlichen aus folgenden Teilen:

1. Tankkörper: Der Tankkörper ist der Hauptteil des ISUZU-Öltankwagens, besteht normalerweise aus Kohlenstoffstahl oder Edelstahl und hat eine zylindrische Form. Um die Lebensdauer zu erhöhen, ist die Innenseite des Tanks üblicherweise mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehen.

2. Kopf: Der Kopf ist das Ende des Tanks, normalerweise rund oder oval. Die Hauptfunktion des Kopfes besteht darin, den Tank abzudichten und ein Austreten von Öl zu verhindern. Der Kopf wird im Allgemeinen nach Druckbehälternormen hergestellt und weist eine bestimmte Dicke und Festigkeit auf.

3. Schachtdeckel nach europäischem Standard: Der Schachtdeckel ist eine der wichtigen Sicherheitsvorrichtungen des ISUZU-Öltanklastwagens. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Überlaufschutz- und Notfall-Explosionsschutzfunktionen des Öltankers zu realisieren. Es wird normalerweise oben auf dem Tankwagen installiert, um ein Austreten von Öl zu verhindern, und kann einem bestimmten Druck und Stoß standhalten. Der Schachtdeckel ist außerdem mit einem eingebauten Atemventil ausgestattet, das den Druck im Tank automatisch anpassen kann, um zu verhindern, dass der Druck im Tank zu hoch oder zu niedrig ist.

4. Betankungsgerät: Das Betankungsgerät ist ein wichtiger Bestandteil des ISUZU-Tankwagens, einschließlich Betankungsanschluss, Betankungsrohr und Schnellkupplung. Der Einfüllstutzen befindet sich im oberen Teil des Tanks und erleichtert das Einfüllen von Öl. Das Betankungsrohr und der Schnellanschluss dienen zum Anschluss der Ölpumpe und der Betankungspistole, um schnelle und bequeme Betankungsvorgänge zu ermöglichen.

5. Ölpumpe: Die Ölpumpe ist einer der wichtigsten Teile des ISUZU-Kraftstoffbehälters. Seine Funktion besteht darin, das Öl im Tank abzusaugen und zum Bestimmungsort zu transportieren. Die Ölpumpe wird normalerweise am Boden des Tanks installiert, wodurch die Schwerkraft des Öls voll ausgenutzt und der Stromverbrauch der Pumpe gesenkt werden kann.

6. Flüssigkeitsstandsmesser: Der Flüssigkeitsstandsmesser ist ein Instrument zur Messung des Ölstands im Tank. Durch die Flüssigkeitsstandsanzeige kann der Fahrer jederzeit die Ölmenge im Tank erkennen, um die Transportsicherheit zu gewährleisten. Zu den häufig verwendeten Füllstandsmessgeräten für Flüssigkeiten gehören Schwimmer-Füllstandsmessgeräte, Füllstandsmessgeräte mit magnetischer Klappe usw.

7. Sicherheitsventil: Das Sicherheitsventil ist eine der wichtigen Sicherheitsvorrichtungen des ISUZU-Dieselmotors. Seine Funktion besteht darin, sich automatisch zu öffnen, wenn der Druck im Tank zu hoch ist, den Druck abzulassen und ein Platzen des Tanks zu verhindern. Sicherheitsventile werden normalerweise oben am Tank installiert.

8. Verbindungsrohr: Verbindungsrohr ist ein Rohr, das zum Verbinden verschiedener Komponenten verwendet wird, z. B. Öleinlass- und -auslassrohre, Abgasrohre usw. Das Verbindungsrohr besteht aus druckbeständigen und korrosionsbeständigen Materialien, um die Sicherheit des Öls zu gewährleisten während des Transports.

Produktspezifikationen

Die Funktionen des Schachtdeckels und des Atemventils des ISUZU Mini-Öltanklastwagens:

Der Schachtdeckel und das Atemventil des ISUZU-Öltankers erfüllen die Funktion, den Druck im Tank durch bestimmte Strukturen und Prinzipien automatisch anzupassen.

Schachtdeckel sind in der Regel mit einem eingebauten Atemventil ausgestattet, das die Funktion der automatischen Druckanpassung hat. Wenn der Druck im Tank einen bestimmten Wert überschreitet, öffnet sich das Atemventil automatisch, um einen Teil des Drucks abzulassen und den Druck im Tank in einem sicheren Bereich zu halten. Wenn der Druck außerhalb des Tanks höher ist als der Druck im Tank, schließt sich das Atemventil automatisch, um das Eindringen von Außenluft in den Tank zu verhindern und sicherzustellen, dass das Öl nicht oxidiert und verunreinigt wird.

Diese automatische Anpassungsfunktion basiert auf Federn und druckempfindlichen Komponenten im Atemventil. Wenn zwischen der Innenseite und der Außenseite des Tanks ein Druckunterschied auftritt, erkennt das empfindliche Element die Druckänderung und drückt den Ventilkern in Bewegung, wodurch das Atemventil geöffnet oder geschlossen wird. Durch diesen Mechanismus können der Schachtdeckel und das Atemventil den Druck im Tank automatisch anpassen, um die Transportsicherheit von ISUZU-Öltankwagen zu gewährleisten.

Es ist zu beachten, dass während der Nutzung des Tankwagens der Zustand des Schachtdeckels und des Belüftungsventils regelmäßig überprüft werden muss, um deren normale Funktion und gute Dichtleistung sicherzustellen. Gleichzeitig müssen für den Einsatz und die Wartung von ISUZU-Öltankwagen die einschlägigen Vorschriften und Normen eingehalten werden, um die Sicherheit und Transporteffizienz von Tankwagen zu maximieren.