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Das Isuzu 700P Doppelkabinen-Lkw-Chassis ist ein vielseitiges, zuverlässiges und langlebiges Nutzfahrzeug-Chassis. Es wurde im Hinblick auf Fahrkomfort, Tragfähigkeit, Leistung und Stabilität entwickelt und eignet sich für ein breites Spektrum kommerzieller und Transportanforderungen. Ganz gleich, ob es sich um den Gütertransport, den Personentransport oder um Spezialfahrzeuge handelt, dieses Fahrgestell leistet gute Dienste und ist eine zuverlässige und vertrauenswürdige Wahl, die den kommerziellen Betrieb der Benutzer stark unterstützen kann.<3>
Arbeitskapazität :
5～8 tonsLKW-Modell :
PT5100GWZMotorleistung :
190HPMotortyp :
4HK1-TCG61Achsantrieb :
4x2Getriebe :
MLD-6Hinweise :
Customized to be Isuzu ELF NPR 700P 4WD double cabin truck chassis
Das NPR Isuzu Doppelkabinen-Lkw-Fahrgestell auch Isuzu 700P Doppelkabinen-Fahrgestell, Isuzu ELF Doppelkabinen-Leicht-Lkw-Fahrgestell und Isuzu 700P Doppelkabinen-Lastkraftwagen-Fahrgestell genannt,bezieht sich auf ein Modell, das über ein NPR-Fahrgestell verfügt von Isuzu mit Doppelkabinenkonfiguration. Zu diesem Aufbau gehört in der Regel eine Kabine, die so gestaltet ist, dass sowohl Passagiere als auch Fahrer bequem Platz finden. Die Doppelkabinenanordnung ermöglicht eine größere Kapazität für den Transport von Personal und Gütern und eignet sich daher für verschiedene gewerbliche und industrielle Anwendungen.
Das NPR-Isuzu-Lkw-Fahrgestell mit Doppelkabine ist für seine Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Leistung bekannt und daher eine beliebte Wahl für Unternehmen, die eine vielseitige und robuste Lkw-Plattform benötigen. Das Doppelkabinendesign erhöht den Nutzen des Lkw und ermöglicht ihm, mehrere Zwecke effektiv zu erfüllen und gleichzeitig ein Gleichgewicht zwischen Fahrgastkomfort und Frachtbeförderungskapazität aufrechtzuerhalten.
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Isuzu 700P Doppelkabinen-Lkw-Chassis |
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Gehäuseabmessungen und -parameter |
Chassis-Marke |
Isuzu |
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Gesamtabmessungen (L x B x H) |
7355×2170×2410mm |
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Radstand: |
4175mm |
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Vorder-/Hinterradabstand: |
1680/1650mm |
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Vorder-/Hinterradaufhängung |
1110/2070mm |
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Gewichte und Kapazitäten |
Leergewicht: |
3380kg |
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Nutzlast: |
5250kg |
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Gesamtgewicht: |
10000kg |
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Achslasten: |
4000/7000kg |
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Motor |
Motormodell: |
4HK1-TCG61 |
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Maximale Ausgabe: |
139Kw |
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Verschiebung: |
5193 ml |
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PS: |
190 PS |
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Abgasreinigungstechnikï¼ |
DPF+SCR |
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Übertragung |
Übertragung: |
MLD-6 |
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Vorwärtsgang: |
6-Gang-Getriebe |
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Rückwärtsgang: |
1-Gang-Getriebe |
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Bremse |
Hydraulische Bremse |
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Vordere Trommel Hintere Trommel |
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Generator |
12V-60A |
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Kabine |
Anzahl der Sitzplätze: |
2+3 |
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Chassis |
Laufwerkstyp: |
4x2 |
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Reifen: |
7 (einschließlich Ersatzreifen) |
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Reifenmodell: |
235/75R17.5 |
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Kraftstofftank
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Nummer: |
1 |
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Kapazität: |
75L |
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Konfigurationen: |
1 |
Servolenkungssystem |
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2 |
Klimaanlage |
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3 |
ABS |
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4 |
Schlauchloser Reifen |
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5 |
Retroreflektierende Markierung |
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6 |
Kostenlose Wartungsbatterie |
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7 |
Kabinenkippmechanismus |
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Das Isuzu 100P-Fahrgestell mit zweireihiger Kabine ist ein robustes und vielseitiges Fahrgestelldesign, das häufig im gewerblichen Transportwesen eingesetzt wird. Um den Anforderungen des gleichzeitigen Personen- und Gütertransports gerecht zu werden, wurde eine zweireihige Kabinenanordnung gewählt. Dieses von PowerStar hergestellte Chassis ist für seine Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Flexibilität bekannt und eignet sich für eine Vielzahl von Einsatz- und Arbeitsszenarien.
1. Gehäusemerkmale
Das Isuzu 100P-Chassis ist solide und zuverlässig und weist eine gute Stabilität auf, wodurch die Unversehrtheit der Waren während des Transports wirksam gewährleistet werden kann. Durch die Leichtbauweise ist das Fahrzeug leicht und kann große Gegenstände ziehen, was die Transporteffizienz verbessert. Darüber hinaus wurde auch die Haltbarkeit des Fahrgestells strengen Tests unterzogen und kann unter verschiedenen komplexen Straßenbedingungen eine stabile Leistung aufrechterhalten.
Technische Zeichnung des Isuzu 700P-Lkw-Fahrgestells mit Doppelkabine
2. Hervorragende Leistung
Das Isuzu ELF Doppelkabinen-Leicht-Lkw-Chassisist mit einem neu entwickelten 5.193-Liter-4HK1-National-VI-Motor ausgestattet, der hinsichtlich Ansaug- und Abgassystemen, Verbrennungssystemen usw. optimiert wurde, um den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit zu verbessern. Gleichzeitig reduzieren die geringe Geräuschentwicklung und der geringe Kraftstoffverbrauch des Motors die Kosten für die Nutzung des Fahrzeugs weiter. Darüber hinaus wurde das Fahrwerksaufhängungssystem sorgfältig angepasst, um guten Fahrkomfort und Fahrstabilität zu gewährleisten.
3. Designkonzept
Das Designkonzept des Fahrgestells konzentriert sich auf Vielseitigkeit und Komfort. Das zweireihige Sitzdesign macht den Transport von Passagieren und Gütern komfortabler und sorgt gleichzeitig für ein komfortables Fahrerlebnis. Unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Bedürfnisse der Benutzer kann dieses Fahrgestell auch für bestimmte Zwecke angepasst werden, beispielsweise zum Umbau in LKWs, Busse oder andere Sondermodelle.
Das Isuzu 700P Doppelkabinen-Lastkraftwagen-Chassis hat eine hervorragende Leistung. Das Federungssystem ist gut konzipiert, kann Stöße effektiv absorbieren und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Leistung ist stark und stabil, das Handling ist ausgezeichnet und der Kraftstoffverbrauch ist gut, wodurch das Fahrzeug unter verschiedenen Straßenbedingungen eine hervorragende Leistung und Stabilität zeigt.
Isuzu ELF Doppelkabinen-Leicht-Lkw-Fahrgestell
4. Anwendbare Fahrzeugtypen
Das NPR Isuzu Doppelkabinen-LKW-Chassis eignet sich für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen, wie z. B. LKWs, kommunale Technikfahrzeuge, kommunale Sanitärfahrzeuge, Notfallrettungsfahrzeuge usw. Von der Frachtbeförderung bis zur Personenbeförderung, Von Spezialfahrzeugen bis hin zu Rettungsfahrzeugen kann es je nach Bedarf in verschiedene Arten von Spezialfahrzeugen umgebaut werden. Sein flexibles Design und seine Zuverlässigkeit machen es zur idealen Wahl für den breiten Einsatz in gewerblichen und industriellen Bereichen und bieten effiziente Transportlösungen für verschiedene Branchen.
Isuzu 700P Doppelkabinen-Lkw-Chassis, Vorderansicht
Isuzu 700P Doppelkabinen-Lkw-Chassis Rückansicht
Isuzu 700P Doppelkabinen-Fahrgestell, Kabinenlenkrad
Isuzu 700P Doppelkabinen-Chassis, Fahrerhaus-Rücksitze
Details zum Doppelkabinen-Chassis des Isuzu 700P
Details zum Doppelkabinen-Chassis des Isuzu 700P
Brandneues LKW-Chassis der ISUZU N-Serie, zur Montage mit einem 4KH1CN-Dieselmotor, mit einer Motorleistung von 98 PS oder 120 PS,4 Zylinder in Reihe, Turboaufladung, Ladeluftkühlung, Hochdruck-Common-Rail-Dieseleinspritzung System, flüssigkeitsgekühlter Motor. 4x2- oder 4x4-LKW-Antriebsmodell mit Vorderachse 2,5 Tonnen und Hinterachse 4,8 Tonnen. Komfortables Fahrgefühl in der Kabine mit Klimaanlage, AM/FM-Radio und USD MP3 für die Videowiedergabe. Der LKW kann mit einem ISUZU-Müllverdichter, einem Isuzu-Straßenkehrfahrzeug, einem Isuzu-Abwasserfahrzeug, einem Isuzu-Feuerwehrauto, einem Isuzu-Tankwagen usw. montiert werden.
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Isuzu NPR-Lkw mit Kabinenfahrgestell zum Verkauf aus verschiedenen zuverlässigen Quellen. Sie können Isuzu-LKW-Kabinenfahrgestelle zum Verkauf bei Powerstar finden, einem renommierten Isuzu-Lkw-Hersteller, der eine Reihe von Isuzu-Fahrgestellen für Kabinen-Lkw anbietet. Wie Isuzu NKR-Kabinen-LKW-Chassis, Isuzu FVR-Kabinen-LKW-Chassis, Isuzu Giga-Kabinen-LKW-Chassis und so weiter.
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RHD japanisches ISUZU 4x2 NPR-LKW-Chassis zu verkaufen, neu gestalteter Isuzu 4HK1-TC-Dieselmotor bester Qualität mit 190 PS und 5193 cm³ Emission, MLD 6-Gang-Schaltgetriebe mit 6 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang, vollständig aus Stahl geschweißtes Isuzu-Gehäuse mit Vorwärtskippfunktion, und angepasste Rechtslenkerlenkung, komfortables und zuverlässiges Fahren. Optionaler Radstand: 3815 mm, 4175 mm, 4475 mm und 5200 mm. Standardmäßige schlauchlose Reifen mit Modell 235/75R17,5, Einzelreifen vorne und langlebige Reifen hinten, außerdem ausgestattet mit einem Satz vollwertigem Ersatzreifen für den Notfall.
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Ausgestattet mit einem leistungsstarken Motor bietet das Isuzu NKR-Chassis ausreichend Drehmoment und Leistung, um steile Steigungen, steinige Wege und schlammige Wege problemlos zu bewältigen. Sein fortschrittliches Antriebsstrangsystem ermöglicht eine nahtlose Kraftübertragung auf alle vier Räder und sorgt so für maximale Traktion und Kontrolle unter anspruchsvollen Geländebedingungen. Das Isuzu NKR-Geländewagen-Chassis wird von einem leistungsstarken und effizienten Dieselmotor angetrieben, der ausreichend Drehmoment und Leistung liefert, um steile Steigungen und anspruchsvolle Hindernisse zu bewältigen.
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Isuzu ELF NPR 700P Lastkraftwagen-Fahrgestell, zur Montage mit 4KH1-TCG61-Dieselmotor, mit Motorleistung 190 PS, 4 Zylinder in Reihe, Turboaufladung, Ladeluftkühlung, Hochdruck-Common-Rail-Dieseleinspritzsystem, flüssigkeitsgekühlter Motor. 4x2 LHD-LKW-Antriebsmodell mit Vorderachse 4 Tonnen und Hinterachse 7 Tonnen. Der Motor hat eine starke Leistung, einen geringen Kraftstoffverbrauch, ist zuverlässig und langlebig. Er ist für seine herausragende Kombination aus Wirtschaftlichkeit, Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt und in vielen Ländern ein sehr beliebter Leicht-Lkw.
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Dieses 100P-Chassis ist mit einem 120 PS starken 4KH1CN6LB-Motor, einem manuellen MSB-5-Getriebe mit 5 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang, einem neu entwickelten Chassis mit 2 Sitzen, einem Radstand von 3360 mm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 7300 kg ausgestattet. Multifunktionslenkrad, Rückfahrkamera, modernes Karosseriedesign, geringer Kraftstoffverbrauch, geringe Wartungskosten, sehr wendig.
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Das Isuzu KV100-Chassis ist wirtschaftlich, praktisch, effizient und zuverlässig und eignet sich für verschiedene leichte Transportaufgaben, wie z. B. den städtischen Nahverkehr, den städtischen Logistiktransport usw. Das Isuzu KV100-Chassis verfügt über eine solide Strukturkonstruktion, reichlich Leistung und Stabilität Kontrolle, Sicherheit und Zuverlässigkeit, und ist ein kleines Nutzfahrzeug-Chassis, das von den Benutzern bevorzugt wird.
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Das Isuzu ELF 100P-Fahrgestell mit zweireihiger Kabine ist ein effizientes, stabiles und hochlastfähiges Fahrgestellsystem. Ganz gleich, ob es für den Gütertransport oder im Maschinenbau eingesetzt wird, es kann seine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit unter Beweis stellen. Es ist eine wichtige Unterstützungskraft in der Transportbranche und hilft Benutzern, verschiedene Herausforderungen problemlos zu bewältigen und einen effizienten Transport zu erreichen.
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